Нужна помощь в ремонте пульта инвалидной коляски.

[Yuri222]

Я не знаю с кем беседую и стараюсь обходить советы типа- выпаяй джойстик, все микросхемы и потенциометры. Вам спасибо, а этим советчикам, что написать?

А ничего не пишите. Вам же ужеж сообщили о квалификации форумчан, принявших участие. Этот совет - судя по штампу времени - поправили через 15 минут.
Ну и, конечно - чувствуете в себе силы угробить технику безвозвратно-бесповоротно, выполняя этот совет - повремените сутки-двое и воздержитесь от его выполнения.

Вас спрашивали - платы просвечиваются (как Вам образец уже показывали)? На платах Вашего аппарата, конечно, паяльная маска с обеих сторон (зеленый лак на поверхности платы) мешать будет, но все же - пробовали? Нет...
Ну и все вопросы форумчан про джойстик - там же...

А так - по предложенным схемам - люди (достаточно высококвалифицированные, между прочим) так и не отгадали даже, как мог задымиться тот 7-оммный резистор...

[allarh]

Если этот экперимент не сложен, а именно вызывает недоумение, то изложите, с чем спорите. Объяснение о вынимании 4066 никого не устраивает. Это не означает, что в действительности разница будет. Это метод исследования Вашей коляски в Ваших условиях.

Эксперимент не сложен, но простите, зачем он нужен? Мне ограничивать скорость не нужно! Мне нужно наоборот! Починить регулировку скорости, чтоб скорость увеличивалась.

как мог задымиться тот 7-оммный резистор.

Кто отгадает эту загадку, тот найдёт причину в отсутствии регулировки скоростью. Лично мне так кажется. Могу напомнить. Я снял плату регуляторов со штырей платы джойстика не выключив питание. Пошёл дым из резистора 7.5 ом. Ничего я платой не касался. Могло быть, что одни контакты вышли на долю секунды раньше других

[Yuri222]

простите, зачем он нужен?

ужеж писали - убедиться, что выложенный Вами фрагмент имеет надежду быть правдивым...
И - Вы уверены - что свободное болтание этих проводов в воздухе способствует именно увеличению скорости, а не наоборот.
Ну и - один я заметил несоответствие в следующем сообщении?

Провода с Х7 и Х8 идут на один разъём на плате с него на другой ... и в итоге приходят на концевые выключатели. Провод идущий от Х8 заизолирован и висит в воздухе. Никаких других приборов кроме двух концевых выключателей там нет.

Так все-же - висит в воздухе или подключен к концевику?!

Не в обиду - если уже в двух проводах возникает путаница (по моему скудному разумению), то что думать о всей остальной схеме...

[allarh]

Ну и все вопросы форумчан про джойстик - там же..

Джойстик TYPE № D44246/2 Больше о нём сообщить ничего не могу.

[Yuri222]

Кто отгадает эту загадку

Это сделать не легко, а очень легко.
Нужно всего лишь составить список всех комплектующих (включая проволочные и печатные проводник) и начать перечислять всевозможные комбинации - утверждая, что они неисправные.

Почему и проводники - казалось бы, самые надежные элементы схемы?
А вот был у меня случай в ремонте - на плате был припаян проводник, который должен был передавать что-то около 150 воль из одной точки в другую. Ток - миллиамперы. Так вот - пайки внешне - норм, а с одного конца эти вольты - есть, а с другого - нет. Выкусил его кусачками и запаял новый - и заработало. Длина проводника - сантиметров 15, не в жгуте, отдельно запаянный.
И подобного - было еще разок, только уже - 5В питание в микропроцессорном блоке (ток - десятки миллиампер, провод - сантиметров 5, оголенный луженый, в импортном видеомагнитофоне) - с одного конца 5В есть, с другого - нет, внешне - все красиво...
А сколько встречалось плавающих неисправностей внутри корпусов различных элементов - диодов, конденсатором, микроконтроллеров...

Больше о нём сообщить ничего не могу

так пока и просили - только фото для начала. Ну или если нагуглите по нему документацию - хоть на китайском - выложить на форум или дать ссылку...

[allarh]

Так все-же - висит в воздухе или подключен к концевику?!

Провод с Х8 заизолирован (конец обмотан изоляционной лентой) и никуда не приходит. Просто болтается в воздухе. Штыри Х7 и Х8 на плате тоже свободны. Управлять ограничением скорости мне не нужно!

Ну или если нагуглите по нему документацию

Гулил! Ничего нет!

[Yuri222]

Ничего нет!

А ВЫ думаете - другие не гуглили?!
Ну - на нет - и суда нет...

Провод с Х8 заизолирован (конец обмотан изоляционной лентой) и никуда не приходит. Просто болтается в воздухе.

Уточню - это Вы в таком состоянии и получили аппарат - когда он, хотя бы и с малой скоростью, но работал стабильно?
В таком случае - вернуть бы ему вначале то, что он делал, а лишь потом - ускорять до нормы. Правда, не знаю - как быть с тем транзистором, который был подломан, и уже с восстановленными проводниками на плате. Не ломать же их обратно...

[ForcePoint]

Я не знаю с кем беседую и стараюсь обходить советы типа

Вы-таки - не читатель? Вот Вам прямым текстом сказано

Если тут кто-то даст явно идиотскую инструкцию, при таком количестве участников, она будет раскритикована. Можете для подстраховки не выполнять сразу, а подождать денек. Я более-менее знаю уровень участников, тут сейчас явно глупых или злобных нет. Вам никто не желает навредить. То что Вам не дают готовый рецепт, означает лишь то, что задача нетривиальна и, в первую очередь, своей удаленностью от приборов.

- запишите совет или метод в книжечку и на протяжении 2..3 дней ставьте плюсики и минусики. На третий день - применяйте совет-победитель.
Совет по соединению X7 и X8 через резистор в 100..200 Ом - поддерживают (не возражают) все на протяжении недели.
Совет про выпайку всего - в первый же час схлопотал три минуса.
Идея о датчике скорости на колесе - один явный минус и одну(?) поддержку этого минуса.

Пока, кроме ..... мне ничего толкового здесь не посоветовали.

А Вы потрудились внятно ответить хоть на один вопрос? Нет ни перерисованных схем, ни указаний о взаимном соответствии половин переключателя "Т". Повторяю, телепаты - в отпуске.

Я ..... немного понимаю в радиотехнике. Конечно не так, как Вы, но всё же не полный профан.

Гордыня.

как мог задымиться тот 7-оммный резистор...

Это он 7,5 Ом после задымления. Наверняка было больше в 3..10 раз.

Эксперимент не сложен, но простите, зачем он нужен? Мне ограничивать скорость не нужно!

Так мы за это талдычим - проведи эксперимент по разблокировке скорости.

Правда, не знаю - как быть с тем транзистором, который был подломан, и уже с восстановленными проводниками на плате.

Кстати да! На схеме не отменено, какая дорожка платы была закорочена винтом при получении коляски.

[allarh]

так пока и просили - только фото для начал

джойстик D44246/2

Так мы за это талдычим - проведи эксперимент по разблокировке скорости

Уже провёл. Результат отрицательный. Изменений нет.

Это он 7,5 Ом после задымления. Наверняка было больше в 3..10 раз.

Везде в литературе написано, что если резистор не сгорел окончательно, то сопротивление даже при очень сильном нагреве на меняется. Если Вы найдёте другое мнение специалистов в литературе, то дайте мне знать.

[laser532]

Эксперимент не сложен, но простите, зачем он нужен?

Он нужен для перехода к следующим действиям. И, вероятно, замыкать-размыкать еще неоднократно придется.

Правильно ли я понимаю, что коляска пришла с разомкнутыми контактами и ни разу не двигалась с хорошей скоростью, даже до происшествия с перегоранием резистора?

Давайте я ппробую еще иначе ответиь на Ваш вопрос. Как я понимаю, Вы параллельно учитесь и хотите во все вникать. Какая цель вообще всех мероприятий? Починить, понятно. Наугад и осмотром не получилось. Проехали. Надо теперь локализовать: пульт или контролер. Знали бы мы контролер, отсоединили бы пульт и подали на него все нужные управляющие напряжения и частоты. Ибо это не цифровой канал, тут все может задаваться только уровнями, комбинациями и (маловероятно) частотами. Если чего-то не выдает пульт, нужно найти чего, если не "видит" контролер, нужно найти что не видит. Бывает, что даже затянутый фронт перехода из 0 в 1 может вызывать неработоспособность.

Кстати, Вам понятна терминология элементов цифровой техники? Подтягивающие резисторы, пороговое напряжение, переход уровня и т.п.? А то мы осторожничаем, а Вы это, допустим, читали все это? По реакции, похоже, что не понимаете, но может это просто от усталости от "бесполезных советов".