Самодельный круиз-контроль

[gnomon72]

romahca, вроде 8 имп. или 4,5 - я всё время путаюсь что на что делить.

[romahca]

romahca, вроде 8 имп. или 4,5 - я всё время путаюсь что на что делить.

Я тоже всем задачку такую задаю все сразу "НЕУЧИ"!

[gnomon72]

Не, ну если рассуждать логически - раз 80 вместо 60, то импульсы в реальности идут чаще, чем должны для дефолтного 6 имп/м, а значит в реальном датчике больше импульсов на 80/60, т.е. получается 8 имп/м.
Хотя, можно идти с другой стороны - едет в реальности на 80, а думает, что скорость 60, а значит импульсы с датчика на самом деле идут реже, чем в дефолтном, т.е. получается 4,5 имп/м.

Кто решит задачу?

PS
Я решение знаю.

[sanychlxg]

Можно через LPT порт программатором (программой) PonyProg2000:
http://www.lancos.com/ppwin95.html
Вот схема подключения:

спасибо. вроде как получилось.


посоветуйте мотор, который будет двигать ДЗ (дроссельную заслонку)
желательно не дорогой.

[Митя24]

простите за может быть бестактный вопрос : а можно индикацию собрать например на семисегментных светодиодах? в режиме круиза показывает скорость стабилизации а в режиме паузы последнюю записанную в памяти как установленную

[hardlock]

Митя24, какой вопрос, такой ответ - "Можно, собирайте!"

[krww]

Авто Субара Форестер,2 литра,атмосферник,123 лошади,прошивка cruise_4_7_9a_nocrazysound_2_55_noscepa_old_plate
скачанной по ссылке https://kazus.ru/forums/showthread.p...166#post561166

типа отчет тестдрайва. Поездил по трассам,всё отлично,раскачка ушла полностью,скорость держит исключительно точно,на глаз даже незаметно изменение скорости на подъемах-спусках,да и мотор тоже утих сразу,плюс и минус отрабатывает тоже незаметно и плавно скорость поднимается или опускается. Крутые горы пока не штурмовал,но подъемы на трассе,небольшие тоже отрабатывал четко,не было никакого выбега за пределы,как некоторые тут пишут.

[gnomon72]

krww, дык ещё бы на Ламборджини поставить - тогда точно овершутов не будет

[krww]

посоветуйте мотор, который будет двигать ДЗ (дроссельную заслонку)
желательно не дорогой.

от ВАЗ06,от стеклоочистителя,куда уж дешевле ? Только его надо дорабатывать - одну щетку отключать от корпуса,она там на массе. Я вообще нашел от Вольвы механизм,за так.изношенный,правда так и не реализовал его,езжу на жигулевском.

[PetyaGirin]

Привет! Пользуюсь схемой OKLiK, просто в восторге! Спасибо за проделанную работу! Привод у меня - мотор не от стеклоочистителей, а от стеклоПОДЪЕМНИКОВ каких-то жигулей... Рекомендую! Он меньше, симпатичнее и щётку отключать не надо... Однако у меня есть некоторые наблюдения, не призываю конечно ничего переделывать, просто, вдруг понравится...: Скорость пользователя сохраняется кнопкой R только в неактивном круизе, то есть чтобы сохранить скорость на кнопку R нужно: при работающем круизе нажать тормоз, быстро нажать R пока скорость не упала, снова включить круиз и нажать R для поддержании скорости R, а увеличить или уменьшить R на 2 км\ч ещё сложнее: нажать тормоз, подождать пока скорость упадёт или прибавить скорости педалью, нажать R, снова включить круиз и нажать R для поддержании скорости R; а не удобнее ли сделать по другому: включаешь круиз, кнопками +\- выставляешь скорость, убеждаешься, что она стабильна, а потом сохраняешь её на кнопку R, например комбинацией A+R или R+R или любой другой комбинацией, как это удобнее для программы? И по поводу второй скорости пользователя: нельзя ли её сделать не на новую кнопку Z-R (4 кнопки уже вделаны куда-нибудь наверняка у многих), а на комбинацию, например A+вниз. Ну и сохранение этой скорости на какую-нибудь комбинацию, но только при активном КК, как я описал сохранение на кнопку R? Ещё раз спасибо за работу!