Американцы на Луне???

[Василий67]

Но все-таки излучают, не так ли? А значит будут греться.
Вообще, вам ведь никто не мешает поэкспериментировать с градусником, любым ТЭНом, темным шерстяным носком и несколькими сильными лампами. Вначале измерьте температуру ТЭНа в темноте, потом укутайте его в носок, а после еще и направьте на носок свет мощных ламп. Уверяю - вы узнаете много нового об окружающем вас мире!

Любопытства ради, найдите паспортное значение внутреннего сопротивления серебрянно-цинкового элемента и рассчитайте выделяемую на нем мощность. А потом возвращайтесь в угол и зубрите сопромат до утра (с). (сопромат к делу не относится, разумеется)

Вы убедились, что Бобби оба раза даже упустил ЛМ из поля зрения камеры на некоторое время?

И через какое время Бобби отработал ошибку наведения? Во любопытно... При задержке в контуре управления 5 секунд!!! agnostic - Ваш выход...

А я откланиваюсь, ибо должен ехать...

[Борода88]

А зачем такой большой ток? Дизель на морозе заводить?

Ровер по луне толкать.

[Ежик в тумане]

Любопытства ради, найдите паспортное значение внутреннего сопротивления серебрянно-цинкового элемента и рассчитайте выделяемую на нем мощность

Да вы, вроде, всё за меня уже нашли: "Одной из важнейших особенностей серебряно-цинкового аккумулятора является способность (при надлежащей конструкции) отдавать в нагрузку токи колоссальной силы". И солнышко, солнышко не забываем!

И через какое время Бобби отработал ошибку наведения?

А, понятно. То есть само видео вы в глаза не видели. Что не помешало вам всячески оспаривать то, что на нем было. Классика: "Бунина не читал, но осуждаю!"

Видео:

Видео:

[Ежик в тумане]

При задержке в контуре управления 5 секунд

Кстати, а откуда вы такое значение задержки взяли?

[agnostic]

Ровер по луне толкать.

о 50 ампер на 1 ампер-час ёмкост

Пусть будет 200ампер-час ёмкости. 200х50=10000 Ампер чтобы ровер толкать? А кабель для такого ровера на чём с Земли доставлять?
Электрокары на Земле на каких аккумуляторах ездят? И вообще там не аккумуляторы, а батарейки были.

[Борода88]

Электрокары на Земле на каких аккумуляторах ездят?

ТЖН, разной степени убитости.

[Борода88]

А кабель для такого ровера на чём с Земли доставлять?

А ровер с батарейками на чём туда попали?

[agnostic]

А ровер с батарейками на чём туда попали?

Сечение кабеля на ток 10000А представляете? А обмотку электродвигателя на такой ток? Я - нет.

[Борода88]

А ровер с батарейками на чём туда попали?

.............................

представляете?

.....................

Я - нет.

[agnostic]

agnostic - Ваш выход...

Я посмотрел видео. Ничего сверхъестественноно там не увидел. Если потренироваться, я бы без специальных девайсов навёл. Камера делает одновременно два движения - "отъезд" зумом назад и вверх.
Глядя на это видео вот что мне скажите - где мифические тонны пыли? И как в условиях земного притяжения ракета массой почти в 5 тонн смогла улететь на двигателе с тягой всего в 15.6кН, да ещё без единого языка пламени на старте.
На Земле нужен двигатель с тягой в три раза больше только для того, чтобы просто приподняться над поверхностью.

Характеристики взлётной ступени

Масса, включая топливо: 4 670 кг
Атмосфера кабины: 100 % кислород, давление 33 кПа
Вода: два бака по 19,3 кг
Охладитель: 11,3 кг раствора этиленгликоль-вода.
Температурный контроль: один активный сублиматор (теплообменник) «вода-лёд».
Двигатели системы ориентации (ДСО): масса топлива: 287 кг
Число и тяга ДСО: 16 x 445 Н в четырёх сборках.
Топливо ДСО: N2O4/Аэрозин 50
Удельный импульс ДСО: 2,84 км/с.
Взлётный двигатель, масса топлива: 2 353 кг
Взлётный двигатель, тяга : 15,6 кН
Взлётный двигатель, топливо: N2O4/Аэрозин 50
Взлётный двигатель, система наддува: 2 x 2,9 кг гелиевых бака, давление 21 МПа
Удельный импульс: 3,05 км/с (311 «секунд»)
Тяговооруженность на взлете: 2,124
Характеристическая скорость (delta V) взлётной ступени: 2 220 м/с.
Батареи: две 28-32 Вольт, 296 А·ч, серебряно-цинковые ; 56,7 кг каждая.
Бортовая сеть: 28 Вольт постоянного тока, 115 Вольт, 400 Гц — переменного тока
ЖРД РС-18

Кабина лунного модуля. Непосредственно под рабочим местом пилота- люк для выхода на поверхность Луны.