Самодельный круиз-контроль

[gnomon72]

swa_f_trade, КК рулит двумя диапазонами, второй получается из первого делением выхода ЦАП пополам.
Посмотрел на картинку с напряжениями - как раз под такой вариант и заточен КК. Перемычку устанавливать для 5-вольтового ЭБУ.

[swa_f_trade]

можете описать этот разъем, применительно к моим скринам? т.е. что и куда подключать? Педаль, я так понял, отсоединяется от ЭБУ и в разрез подключается КК? или КК параллельлно ним подключается?

[alec220]

gnomon72, Что-то помер мой КК, правда сказал что-то перед "смертью" . Занимаясь привычным московским делом - стоя в пробке, слышу - пищит. Длинный бип, я удивился, так как ничего не трогал. Спустя секунд 5-10 два длинных бипа, потом 3 длинных и замолк. На кнопки не реагирует, индикатор не бегает, но светится, значит 12в поступает... Что бы это он хотел мне сказать? Какова была его "последняя воля"?

[alec220]

можете описать этот разъем, применительно к моим скринам? т.е. что и куда подключать? Педаль, я так понял, отсоединяется от ЭБУ и в разрез подключается КК? или КК параллельлно ним подключается?

КК рулит двумя. Я уже об этом спрашивал станиц 5 назад. включается в разрыв средних выводов - 4.4 это цепь одного реостата, 2.2 цепь другого. (это напряжения при макс газе, померить тестером судя по всему у вас эти значения 3,7в и 1,85 соответственно). Аккуратней там, не замкните ничего, а то придется, как мне ремонтировать ЭБУ....

[gnomon72]

gnomon72, Что-то помер мой КК, правда сказал что-то перед "смертью" . Занимаясь привычным московским делом - стоя в пробке, слышу - пищит. Длинный бип, я удивился, так как ничего не трогал. Спустя секунд 5-10 два длинных бипа, потом 3 длинных и замолк. На кнопки не реагирует, индикатор не бегает, но светится, значит 12в поступает... Что бы это он хотел мне сказать? Какова была его "последняя воля"?

Сказал, что была какая то ошибка. Видимо покойный пробки не очень любил.
И что, больше не реагирует?
Может стабилизатор от перегрева в пробке сдох.

PS
Конкретный код ошибки выдается на UART с задержкой для его чтения в 7 секунд, а потом обнуляется.

[hardlock]

gnomon72, в моём индикаторе один разряд обнуляется, второй запоминает до следующей ошибки... Но если вобще ничего не горит, то было перезапущено питание.

[alec220]

обращение к модераторам или еще к кому... но я не вижу новых сообщений, пока не напишу что-то сам. Жду-жду ответа, а оказывается мне давно уже ответили...

[vadim71]

всем привет есть вапрос перепаял плату круиза подключил к машине при калибровке как то вяло движок крутился и не до конца до второго конце вика не доходил потом пере по ял контакты диодов при калибровки движок крутит от конце вика до конце вика как положено а кк выдает привешено время работы привода и потом постояно пишит и пишет привышено время . в чем может причина. до переделки этот движок работал нормальною

[gnomon72]

vadim71, а что за переделка?

[swa_f_trade]

Установил я на выходных привод от BMV. Ослабил пружину на заслонке. Поскольку в конструкции привода предусмотрен свободный ход троса при работающей педали, особо заморачиваться не стал. На заслонку поставил рычаг и жестко его закрепил.
Калибровка показала, что на 50-60% заслонка открывается.
Протянул через дверь провода, положил плату на сиденье и выехал за город.
А прикольная штука! Работает! На ровном участке скорость держит +-1 км/ч. На участках спуск-подъем "перегазовывает" на выходе из подъема. Но меня это не сильно напрягает. Поскольку плата у меня еще с 8-й Атмегой, то коэфф апроксимации нет, и с ним не поиграешься. Напрягло верхнее ограничение скорости 110 км.ч. Проехал 300км и временами можно было бы ехать 120 км/ч на круизе. И, даже, если скорость стабилизации 105-108 км/ч, то при обгоне КК вырубается, т.к. невозможно обогнать, не превысив эту скорость. Порадовал расход! Калина 1.4 16V за 300 км съела 16л бензина при средней скорости 89км/ч (все данные из БК)!
В общем я в восторге! Буду делать схему V2, где верхнее ограничение больше, и где можно более тонко поиграться с настройками.
Теперь возникшие вопросы: не смог найти место (отверстие) для того что бы протянуть провода от привода в салон. (пока тупо через дверь ) Кто инсталлировал в Калину? Куда тянули провода?