Самодельный круиз-контроль - Страница 275

Sagitarius · 31.05.2013, 00:21

Сообщение от hardlock

Sagitarius, зачем так сложно, если достаточно ориентироваться на скорость и ускорение?

В общем, да, перемудрил

mara75 · 31.05.2013, 10:06

cuper_1971,

Цитата:

которвй больше всего по душе и мне дайте

Вариантов было немного и я остановился на этом.
Извините за корявость, хотел покрасивше да не получилось.
"Текущая скорость"-к/ч(сэкономил на букве М)-"Скорость стабилизации"-"Скорость пользовательская".
Реально объединить две строчки первых трех символов?

mara75 · 31.05.2013, 11:12

cuper_1971,

Полистал тему, нашел только прошивки рус,англ, и олл. Есть также принципиальная схема на 8-й Меге. У меня следующий вопрос: индикатор 0802 подключается также как и 1602?
И еще, схему печатной платы не выкладывали случаем?

cuper_1971 · 31.05.2013, 16:30

mara75, индикатор подключается точно так же. Объединить три цифры не получается, можно так. Печатная плата изначально даже не разрабатывалась ввиду малого количества деталей индикатора - собиралась на макетке. Щас разведена печатка под 1602В, которая полностью повторяет форму и контактуру индикатора. Тебе проще собрать на макетке

Подсветка индикатора включается на +габарит через резистор 270 Ом 1 Вт.

mara75 · 31.05.2013, 16:59

cuper_1971,

Отлично! То, что надо.

cuper_1971 · 31.05.2013, 17:31

Прошивка для индикатора WH0802 (схема соответствует последней выложенной). Пользуйтесь

Понимает оба протокола и расшифровывает ошибки. Будут вопросы - пиши, отвечу

mara75 · 31.05.2013, 17:52

cuper_1971,

Интернет тупит чот-то.
После установки отпишусь.

cuper_1971 · 31.05.2013, 18:11

Блин, попутал местами скорость стабилизации и скорость пользователя (спешка, однако...). Вот так будет правильно

krww · 31.05.2013, 22:46

Сообщение от alec220

Смотрю как стремительно приближаются кассы оплаты, а у меня идет борьба - кто сильнее - мои тормоза или 109 лошадей под капотом? Благо у автомата можно хоть на нейтралку на ходу выдернуть, мотор взревел и я выключив зажигание остановился на обочине, перевести дух...

На будущее - перестаньте верить сказкам показанным в фильмах Гуливуда,где никак не могли остановить авто с заклинившим газом многие километры

Тормоза у любой машины всегда мощнее,там разница в мощности в разы превосходит - жмите смело на тормоз ,только не плавно ,а резко и без перерыва ,на грани юза(если нет АБС),а то могут конечно перегреться .А если есть АБС,то можно смело жать до упора ,конечно если сзади нет других авто,а то вьедут в зад.

Sagitarius · 31.05.2013, 23:20

Сообщение от alec220

выключив зажигание остановился на обочине, перевести дух...

У Вас случаем не пневмоусилитель тормозных усилий?