| Отвлекитесь, эмбеддеры! Отвлеченные темы - обсудить проблемы тепловой смерти вселенной, или просто пиво. Этот раздел - для отдыха. |
17.11.2013, 20:55
|
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.09.2006
Адрес: Тирасполь, Россия
Сообщений: 787
Сказал спасибо: 2,176
Сказали Спасибо 3,694 раз(а) в 568 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Говорят, при таком усилии многократно возрастает "подъемная" сила, интересно насколько она превосходит прямую?
|
|
|
|
|
17.11.2013, 21:16
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,746
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 1,240 раз(а) в 551 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Обычный блок.Коэфф.=2 если пренебречь трением.
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 21:24
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,754
Сказал спасибо: 706
Сказали Спасибо 2,880 раз(а) в 1,193 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Сила трения съест всю пользу - прямая веревка лучше.
__________________
 Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 22:08
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: М.(осква)
Сообщений: 4,236
Сказал спасибо: 2,089
Сказали Спасибо 1,704 раз(а) в 965 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Тут блок необычный. В 3 раза. И таки - нет! Сила трения по бетонному столбу будет "мёртво" держать канат. Так что ответ ... тадам! В 3 раза!
__________________
+ 7 903 641 87 25// 1. Иногда отвечаю "по памяти" 2. Часто заблуждаюсь >> Критикуйте, не обижусь.
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 23:29
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,746
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 1,240 раз(а) в 551 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
mtit, или у меня с воображением плохо или...Усилие уменьшается пропорционально длине сдвига авто и длине вытянутой веревки 
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 23:43
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,754
Сказал спасибо: 706
Сказали Спасибо 2,880 раз(а) в 1,193 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Ставлю на три
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 23:44
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: М.(осква)
Сообщений: 4,236
Сказал спасибо: 2,089
Сказали Спасибо 1,704 раз(а) в 965 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
anatol378, yes. Картинка изначально не строгая. Результирующий вектор будет в два раза ближе к столбу, чем к "буксиру". Также сила будет равна 3*cos(a), a - угол между результирующим вектором и направлением на "буксир". Т.е. для максимальной тяги надо встать подле бетонного столба. Тогда и сдвиг авто и выбранная верёвка не окажут влияния на картину.
Правда, это не совсем то направление, в каком желательно двигать автомобиль.
__________________
+ 7 903 641 87 25// 1. Иногда отвечаю "по памяти" 2. Часто заблуждаюсь >> Критикуйте, не обижусь.
|
|
|
|
|
|
17.11.2013, 23:52
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 6 светофоров до Майдана
Сообщений: 2,557
Сказал спасибо: 2,256
Сказали Спасибо 2,820 раз(а) в 1,196 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Сила трения веревки о столб прямо пропорциональна углу огибания столба (уточняю - углу дуги соприкосновения; формула Эйлера, помню из курса лентопротяжных механизмов).
Но лучше веревку намазать мылом, заодно и трение веревака-веревка уменьшится.
__________________
По просьбе адекватного россиянина изменил подпись. Но "дятлы" в игноре остались.
|
|
|
|
|
|
18.11.2013, 08:11
|
|
|
Заблокирован
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Таганрог,центр разведения боевой тарани
Сообщений: 2,626
Сказал спасибо: 602
Сказали Спасибо 764 раз(а) в 502 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Мылом веревку?Оригинально,но эта метода широко применялась куклуксклановцами  ,проще использовать обычный накидной роликовый блок,а в точках соединения веревочного"рычага"-полистироловые накладки...
|
|
|
|
|
|
18.11.2013, 08:29
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Пермский край
Сообщений: 8,600
Сказал спасибо: 6,173
Сказали Спасибо 7,568 раз(а) в 3,143 сообщении(ях)
|
Re: Околотехнические Казусы (имеющие место быть)
Сообщение от mtit
|
|
...Так что ответ ... тадам! В 3 раза!
|
Чиста по блочной системе - до 4-х!!
(Имеем два подвижных "блока" и два неподвижных)
Трение верёвки работает на "минус".
Из-за "параллелограмма" приложенного усилия можно выиграть чуток, типа скомпенсировать потерю на трение.
С уважением, Сергей.
ЗЫ
|
Сообщение от alexszand
|
|
...(,проще использовать обычный накидной роликовый блок,а в точках соединения веревочного"рычага"-полистироловые накладки...
|
 У Вас в багажнике лежит пару блоков и полистирольные накладки!!!...
__________________
Благодарность безгранична, но в пределах разумного.
Последний раз редактировалось Sukhanov; 18.11.2013 в 08:34.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:19.
|
|
