Самодельный круиз-контроль

[cuper_1971]

Фотки готового устройства круиз для троса и индикатор под него, фотки привода выкладывал выше. Для ЭПГ выглядит точно так же, только проводочки из разъемчика потоньше торчат - там же не надо мотор крутить Размер коробочки - сигаретная пачка

[gnomon72]

cuper_1971, imho, радиатор на драйвере маловат.

[cuper_1971]

да, во время калибровки успевает нагреться градусов до 45-и А если учесть, что паспортный температурный режим у драйвера - минус 40/плюс 150, то как-бы и немного. В процессе работы стоит холодный. Вот l298N, или как его там, он бы грелся - у него мосты на биполярниках реализованы.

[hardlock]

cuper_1971, как раз и не греется 298. При многократных калибровках нагревается до 45 градусов с похожим радиатором. При работе около 20 минут нагрева не ощущается.

[gnomon72]

А у меня 298 при продолжительной работе греется градусов до 70-80 даже со здоровым радиатором.

[hardlock]

gnomon72, моторчик смазать не пробовали? У меня с нагрузкой кушает 1,2А (постоянный ток), а у нас же импульсы....

[gnomon72]

hardlock, всё смазано, но жрет ампера 3, как последняя сволочь.

[cuper_1971]

а я вот столкнулся со следующим: два привода стеклоочистителя ВАЗ - по внешнему виду - абсолютно одинаковые. Один - китайский, за 110 грн (в рубли переведете?), второй - ВАЗовский, за 180 грн. Китайский жрет 3,2А и ездит как-то херовато, ВАЗовский жрет 1,2 А и шустренько так ездит, скажу я вам...

[gnomon72]

cuper_1971, видать и у меня китайский.

[hardlock]

у меня "оригинал", может поэтому и кушает мало?