Самодельный круиз-контроль - Страница 296

OKLiK · 13.07.2013, 05:52

Ну вообще то радар детектор то еще никто не отменял !

cuper_1971 · 13.07.2013, 11:48

Злые у вас гибддшники, или как их там... Уж насколько из всей украины харьковские гаишники злее всех остальных - и то за +10 слова никто не скажет. А будешь ехать четко 60 (ну или сколько там ограничение), - обязательно остановят и спросят - куда крадешься

swa_f_trade · 15.07.2013, 20:45

Я тут давеча поюзал немного Audi Q5. И вот какая штука мне очень понравилась:
автомат переключения света "ближний-дальний".
может замутим, а?!
для себя придумал пока два способа:
1. Банально измерять освещенность впереди машины. Но измерять как-то интеллектуально, типа "фоновый" свет, меняющийся со временем не принимать во внимание.
2. Анализировать изображение с камеры, но средствами 8-бит МК это невозможно, наверное

gnomon72 · 15.07.2013, 22:00

swa_f_trade, сложно это очень, а толку чуть.

swa_f_trade · 15.07.2013, 22:27

насчет толка не соглашусь, очень приятная фишка
а насчет сложности трудно спорить, в написании программ для контроллеров не оч силен, так балуюсь немножко...

gnomon72 · 15.07.2013, 22:39

swa_f_trade, вообще пользоваться дальним считаю дурновкусием. Включаю исключительно редко, только для кратковременной подсветки сомнительных мест. Ночью по трассе даже в ненастную погоду езжу только с ближним. Весь вопрос, что ближний надо грамотно настраивать и ставить хорошие лампы хороших брендов, например Филипсы +50%, +100%. +100 они конечно не дают, но процентов 30 накидывают.

cuper_1971 · 16.07.2013, 02:37

на самом деле эта фишка реализована сильно давно старыми любительскими методами - банальный фоторезистор в области фар с линзой - отлавливает встречное освещение и на какое-то время (RC-цепочка)включает ближний. Засветка кончилась - подождали - засветки нет - включили дальний. Три транзистора, десяток деталей обвязки. Схема из журнала "Радио" семьдесят затертого года, контроллеров еще небыло. Например, http://схема-авто.рф/автоматический-...ель-света.html И я не думаю, что на этой самой AUDI применили что-то более сложное. Аналогичная схемка у моего дружбана работает уже лет 7. Удивительно, что с появлением контроллеров люди перестали обращать внимание на простые, но вполне работоспособные схемотехнические решения..... Я же согласен с gnomon72 (Рома, респект!), - дальним пользоваться - это моветон. Лично я пользуюсь дальним только тогда, когда нужно "погасить" наглого встречника. Оптика позволяет

Ксенон рулит

hardlock · 16.07.2013, 07:23

cuper_1971, угу, в новой ауди на 3 транзисторах... Там за оптику отвечает целый модуляка и кучка датчиков...

gnomon72 · 16.07.2013, 10:11

cuper_1971, простая схема с засветкой фотоэлемента в колодце для ловли фар встречных машин не способна обработать все варианты. Всякое может быть - может человек навстречу ехать с горки фарами вниз, засветки на фотоэлемент не будет, а ему в лоб дальним будут долбать, а может ехать попутно впереди и ему будет сзади дальний бить. На самом деле куча вариантов возможна. Думаю, что понадобится несколько датчиков для ловли встречного света от приближающихся машин, несколько датчиков для определения освещенности впереди от собственных фар, несколько датчиков для определения общей освещенности местности вокруг. Т.е. реально наворочанная схема получается и с учетом сложности размещения этих датчиков на авто (не ездить же обмотанным проводами и фотоэлементами на скотче) такое делать не очень хочется.

swa_f_trade · 17.07.2013, 07:49

вчера пытался прошить МК в плате второй версии.
Пробовал двумя разными программаторами.
Проверял все соединения, все хорошо.
А МК не определяется, не читается и не пишется...
скорее всего чип дохлый попался...