Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ

[LeonT]

Имею небольшой опыт по эксплуатации автомобильных батарей.
Если АКБ подустала, но срок службы не большой от 1 до 3 лет, не заморачивался на изготовление десульфатирующих зарядок, использовал обычное, но... с добавочной схемой состоящей из таймера на 3-5 секунд и реле в цепи АКБ которым этот таймер управляет. Пока АКБ сильно разряжена заряжаем в норм режиме пока плотность не начнет приближаться к норме, потом подключаю таймер, напряжение не вырастает до 16 вольт, а ток все время изменяется от большего к меньшему. Если при включении реле ток например около 4 ампер, то на момент отключения может падать до 1 ампера. Можно через реле подключить нагрузку на время отсутствия зарядного тока. Результат выглядит примерно так: в течение 6-8 часов плотность поднимается с 1.15 до 1.22-1.23, но напряжение достигает 15-15.5 вольт, при подключении таймера плотность растет до максимума всего за 4-8 часов. А при обычном заряде ток замирает на отметке около 0.5-0.8 ампера, дальнейший заряд и проверка плотности растягивается на несколько суток.

Схемку посмотреть скинь.

[Anatoliy563]

Много лет пользуюсь самодельным трансформаторным ЗУ: стабилизатор тока выпрямленной "рваной" синусоиды (тиристоры, можно и оптронные, с фазоимпульсным управлением частотой 100 Гц), размах амплитуды импульса может достигать 27 В, при достижении на АКБ заданного напряжения (например: 14,4 или 16,2 В) триггер переводит ЗУ (можно и вручную) в режим контрольно-тренировочного цикла (заряд-разряд током 10:1 по времени 1:2, например: 3:0,3 А; 10:20 сек., именно секунды, но не милисекунды, инерция хим.процессов в АКБ).
Подобным ЗУ поддерживал в работоспособном состоянии АКБ AMERICAN в течение 14 лет. Похожий алгоритм заряда имеют зарядные устройства семейства КЕДР (категорически не реклама).

[Сборисов]

Пользовался такими:



Просто, дешево и сердито. Правильно настроенное ЗУ по такой схеме само переходит в импульсный режим перед окончанием зарядки. Управлять тиристором(ами) можно посредством той же 555. Так как на двухполупериодной схеме невозможно такими средствами обеспечить работу обеих тиристоров на малых токах схема начинает работать как однополупериодный выпрямитель.

[optima22]

В молодости делал простейшее зарядное из трансформатора на 36 вольт с мостом на Д242 и включение последовательно с первичной обмоткой конденсатора на 16 мкФ.Ток был стабильный и короткого замыкания не боялся.

[carabas]

Ток был стабильный и короткого замыкания не боялся.

https://kazus.ru/forums/showpost.php...&postcount=156 Без конденсатора...

[Scadauser]

короткого замыкания не боялся

Зато нередко производит пиротехнические эффекты при обрыве нагрузки.

[Serg SP]

Можно перенести кондёр во вторичку и никакой пиротехники не будет. Ёмкость, правда, для такого же тока нужно существенно увеличить, зато меньше рабочее напряжение.

[Сборисов]

Можно перенести кондёр во вторичку и никакой пиротехники не будет. Ёмкость, правда, для такого же тока нужно существенно увеличить, зато меньше рабочее напряжение.

Электролит большой емкости включенный через мост.

[mikhail09p]

Электролит большой емкости включенный через мост.

Это ещё как ?

[Scadauser]

существенно увеличить

Она больше зарядного ус-ва будет, а может, и больше аккумулятора.