Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
24.03.2014, 17:45
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 15,018
Сказал спасибо: 7,429
Сказали Спасибо 18,620 раз(а) в 6,470 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Электромобиль Тесла - в России!
Всего от 3,5 млн.руб. Станьте обладателем авто будущего уже через 7 дней!
На сколько хватает заряда батареи?
В городе с динамичным стилем езды (в режиме «педаль в пол со старта») заряда, в среднем, хватает на 300-350 км.
При езде по трассе примерно на 450-500 км.
Можно эксплуатировать Tesla зимой?
Конечно. Этот авто с успехом эксплуатируется и на севере РФ и на севере Канады и в не менее «зимней» Норвегии. И, как показывает опыт многих клиентов, никаких проблем с батареей или эксплуатацией при минусовых температурах Tesla S не испытывает.
Какая скорость разгона до 100 км/ч?
От 4.2 до 5.9 сек. в зависимости от модификации.
На Youtube есть дорожные тесты, на которых Tesla S уверенно обгоняет и BMW M5 и Dodge Viper SRT 10!
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
|
24.03.2014, 18:21
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,399
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 431 раз(а) в 306 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Сообщение от VladimirIvan
|
Электромобиль Тесла - в России!
Всего от 3,5 млн.руб. Станьте обладателем авто будущего уже через 7 дней!
На сколько хватает заряда батареи?
В городе с динамичным стилем езды (в режиме «педаль в пол со старта») заряда, в среднем, хватает на 300-350 км.
При езде по трассе примерно на 450-500 км.
Можно эксплуатировать Tesla зимой?
Конечно. Этот авто с успехом эксплуатируется и на севере РФ и на севере Канады и в не менее «зимней» Норвегии. И, как показывает опыт многих клиентов, никаких проблем с батареей или эксплуатацией при минусовых температурах Tesla S не испытывает.
Какая скорость разгона до 100 км/ч?
От 4.2 до 5.9 сек. в зависимости от модификации.
На Youtube есть дорожные тесты, на которых Tesla S уверенно обгоняет и BMW M5 и Dodge Viper SRT 10!
|
Вопрос как его заряжать если живешь на 13 этаже
|
|
|
|
24.03.2014, 18:24
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Вот засек расход на своем гибриде при езде по городу. Режим езды - относительно спокойный. Пробок нет.
Результат 60 MPG или примерно 3.9л/100км.
В общем, меня это устраивает полностью и пока я не готов пожертвовать возможностью перемещаться на большие расстояния ради экономии.
|
|
|
|
24.03.2014, 18:35
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,399
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 431 раз(а) в 306 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Сообщение от Easyrider83
|
Вот засек расход на своем гибриде при езде по городу. Режим езды - относительно спокойный. Пробок нет.
Результат 60 MPG или примерно 3.9л/100км.
В общем, меня это устраивает полностью и пока я не готов пожертвовать возможностью перемещаться на большие расстояния ради экономии.
|
Это никого не устроит.
Гос-во должно плавно построить сеть заправок + давить скидками
|
|
|
|
24.03.2014, 19:45
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
У нас государство построило эти заправки. На каждой парковке есть автомат для электромобилей. И чего? Все равно их по пальцам пересчитать.
|
|
|
|
24.03.2014, 22:45
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,897
Сказал спасибо: 1,398
Сказали Спасибо 2,219 раз(а) в 576 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Ни разу не выгодно. Аккумуляторра хватит лет на пять. А стоимость аккумуляторов - это почти половина стоимости авто. Когда массово начнут изготавливать как мобилки, тогда станет выгодно. Но думаю это произойдет очень нескоро. Пока это для богатых и очень богатых людей. Все относительно. Нужно посчитать стоимость батареи, разделить на срок эксплуатации и прикинуть относительно бензина. Я все время порываюсь газ поставить на машину. Но не ставлю. Потому что ставить нужно только четвертое поколений. А это с оформлением порядка тысячи убитых енотов. Путем несложных подсчетов у меня получается что оправдается ГБО на 100 000 км. Теперь нужно выяснить кто и как ездит. Я езжу по необходимости и по скромным подсчетам намотаю эти сто тысяч от семи до десяти лет. Вот и думаю, а надо ли мне то, во что я инветирую единоразово тонну баксов и прибыль начну получать через десять лет. Проживу ли я их, будет ли у меня это авто через 10 лет, какова будет разница в ценах между газом и бензином и т.д. ? Вот такие вопросы. Так же и с электромобилем и его главным расходником - аккумулятором.
|
|
|
|
24.03.2014, 23:22
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Сообщение от Gnider
|
в остальных районах Москвы и Подмосковья электричества с избытком и огромный недогруз
|
А зачем тогда предприятия строят газопоршневые электростанции, именно в Московском регионе? И это в черте города. Пробовали получить техусловия на подключение мощностей или газа? То-то же! Электроэнергия - это не селёдка в бочке, часто бывает так, что в одном месте в одно время его - завались, а в другом месте и в другое время - совсем нету. Не будете гонять свой электромобиль на зарядку к Каширской ГРЭС из Мытищ на ночь? А если вас таких станет много - дефицит усугубится, и уж поверьте, это крайне благоприятно скажется на доходах энергетиков. За ваш счёт, разумеется. Правда, это резко опрокинет эти ваши радужные расчёты. Оно (электричество) и без того сильно разное в цене в местах его генерации и потребления, а станет ещё разнее. Да и принимать в расчёт эти расчёты всерьёз невозможно, ибо в цене и бензина и электричества столько всего понамешано (акцизы, к примеру), а где уверенность, что все эти факторы не переменятся резко при столь крутом изменении в структуре потребления энергоресурсов при массовой пересадке на электрокары? К примеру, на заре нефтеэнергетики бензин считался вредной и опасной попутной жидкостью при переработке нефти в керосин, и его попросту сливали. Т.е. он ничего не стоил. И вдруг изобрели ДВС...
Да и с каких это пор добавление лишних звеньев в цепь преобразования энергии вдруг стало выгодным? Разве что при благоприятной сиюминутной коньюнктуре на краткий миг? Да и тут рынок быстро подсуетится и всё поправит вмиг.
|
|
|
|
24.03.2014, 23:55
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Электромобили заряжаются ночью, когда электричество дешевле.
|
|
|
|
25.03.2014, 00:35
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Сообщение от Easyrider83
|
Электромобили заряжаются ночью, когда электричество дешевле
|
Это только пока их нету. Как станет много - электричество дешевле станет днём. Тогда все начнут ездить по ночам, чтобы заряжаться днём. И так далее...
|
|
|
|
25.03.2014, 07:16
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 31 раз(а) в 15 сообщении(ях)
|
Re: Выгоден ли электромобиль?
Сообщение от Scadauser
|
Электромобили заряжаются ночью, когда электричество дешевле
|
Да и луна тоже ночью светит, когда темно. А днем и так светло, значит, от луны пользы гораздо больше, чем от солнца.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:27.
|
|