Обсуждение особенностей ремонта приборной панели авто - Страница 3

vg155 · 16.02.2023, 20:17

Сообщение от Edinolichnik

относительно "прозвонить"

Edinolichnik, у меня когда-то был старый Опель с моновпрыском. Я на нем ГБЦ менял прям во дворе. Тоже удивлялись.

mike-y-k · 16.02.2023, 20:26

Тема не взлетела

Ведь уже были обсуждения с участием ремонтника ауди/видеоотехники у советских селебрити…
Обсуждения были длинными, долгими, но все так и остались при своих…
Так как ничего профильного не предвидится - тема переезжает в отвлекитесь…

Edinolichnik · 16.02.2023, 20:51

vg155, и при чём тут это, и чему там удивляться? Я на ЗАЗике КПП на дороге один раз поздней осенью, и 2 раза зимой, перебирал и ехал дальше - и что с того, какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?

vg155 · 16.02.2023, 21:26

Сообщение от Edinolichnik

какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?

Самое прямое.

akegor · 16.02.2023, 21:44

Сообщение от vg155

старый Опель с моновпрыском. Я на нем ГБЦ менял прям во дворе

Сообщение от Edinolichnik

чему там удивляться? Я на ЗАЗике КПП на дороге один раз...

Так... Теперь самое время вам взять микрометры и измерить... Ну, сами понимаете - что...
А иначе процесс не завершен.

croma · 18.02.2023, 16:43

Сообщение от vg155

Прозвонить, куда идет этот диод, мне кажется, не составляет никакого труда. А если приборка на столе лежит, совсем уж простая задача, даже для ни разу не электрика.

Диод на разъем выходит и труда в этом убедиться никакого.
А вот куда вынырнул проводочек с разъема и для каких целей, это совсем другое
дело.

И под капотом поискать, и согнувшись буквой зю под приборкой.
Иногда приходилось полмашины разобрать, что бы куда надо добраться.

Мерседеса тут все равно не вылечат, а потому:

Сообщение от akegor

вам взять микрометры и измерить...

Ну кому и микрометра хватит, а кому и рулетки мало.

GarryZZ · 19.02.2023, 14:01

Ну мало ли, может у ТСа только приборка и есть в руках. Например, захотелось ему прикрутить ее на электровелосипед, а оно не работает да еще и дымится.
По уму то надо бы сначала на автофоруме регаться, давать запрос "дайте схему подключения комбинации приборов на W638 с VIN xxxxx", потом вызванивать контакт разъема, определять цепь и уже с этим обращаться к сообществу.
Но то по уму, а если в лоб, то приборку не зря ведь называют "комбинация приборов"? Минимальные затраты времени и мозговой деятельности позволяют разрисовать принадлежность радиокомпонентов к тому или иному узлу приборки. А там уже недалеко и до определения шин питания/земли/подсветки, обозначения контактов разъема по типу вход/выход/питание/земля.

p.s. И на тему, нужен ли автомобиль, чтобы сжечь приборку - много лет назад принесли как то нам на посмотреть панель с какой то крутой на то время тачки. сказали что они (владельцы) уже отмотали счетчик, но нужно еще отмотать чуток километров. Вот только при подаче питания на приборку дико грелась одна из бошевских микросхем, которые управляют стрелочными индикаторами. Да, принесли панель с пучком припаяных к разъему проводов, то есть куда и сколько вольт подавали неизвестно. Но результат - пара стрелок как то шевелились только пока напряжение не превышало 6В, потом появлялся запах горячего пластика и все останавливалось. Ну посмотрели на такое дело и вернули обратно с объяснением, что искать замену микрохемы не будем, не наш как бы профиль - авто. на что владельцы ответили - та ничего, и так неплохо, сойдет.