Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 01.08.2008, 04:24  
vly67
Прописка
 
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 171
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
vly67 на пути к лучшему
По умолчанию

Делал, я как-то для одной компании автоматическое зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов. Там использовался быстрый заряд относительно большим током. Чтобы исключить вздутие, перегрев ли воспламенение аккумуляторов производилось быстрое измерение емкости. Вспухшие аккумуляторы имели пониженную емкость и устройство . выдавало сигнал о невозможности дальнейшего заряда. Время измерения занимало не более 2 секунд. Конечно это всё приблизительно, но имея несколько десятков аккумуляторов разных фирм я нашёл неплохую корреляцию и различал батареи с низкой емкостью. Если автору интересно могу кратко описать этот метод.
Реклама:
vly67 вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 07:49  
estet
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для estet
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Украина
Сообщений: 1,963
Сказал спасибо: 295
Сказали Спасибо 496 раз(а) в 361 сообщении(ях)
estet на пути к лучшему
По умолчанию

И не только автору!
estet вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 08:30  
vly67
Прописка
 
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 171
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
vly67 на пути к лучшему
По умолчанию

Собственно говоря, весь метод основан на быстром измерении дифференциального зарядного сопротивления аккумулятора . Быстрое измерение подразумевает подачу на аккумулятор через ограничительный резистор нескольких ступеней зарядного напряжения, измерении и запоминание пар «напряжение батареи – зарядный ток» в памяти микропроцессора.
Быстрый тест нужен потому, что во время этого самого теста аккумулятор принимает в себя малый заряд, который изменяет текущее соотношение (напряжение батареи)/ (ток заряда ), но при этом дифференциальное зарядное сопротивление аккумулятора почти не меняется.
Потом методом регрессионного анализа обрабатываю эти пары напряжение- ток и на выходе получаю аппроксимирующую функцию
Y = A + B * X , где X – это ток, Y – напряжение.
Искомая величина - коеффициент B.
Емкость аккумулятора прямо пропорционально зависит от величины B.
vly67 вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 10:46  
Kabron
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для Kabron
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 8,535
Сказал спасибо: 698
Сказали Спасибо 4,313 раз(а) в 1,977 сообщении(ях)
Kabron на пути к лучшему
По умолчанию

MULTIPLE MODEL IMPEDANCE SPECTROSCOPY TECHNIQUES FOR TESTING ELECTROCHEMICAL SYSTEMS

http://www.battcon.com/PapersFinal20...erPaper2004.pd

вот для общего развития с хорошим списком литературы.
Kabron вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 13:05  
vouk
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,247
Сказал спасибо: 98
Сказали Спасибо 78 раз(а) в 55 сообщении(ях)
vouk на пути к лучшему
По умолчанию

ctefan:
Цитата:
..Возможности и цена ВА-402 поражают,но вид на фотографии что-то не очень.Эх узнать бы принцип работы?!
Так ведь сказано же - два цикла заряда-разряда. Какой еще принцип? По-настоящему только так и измерить можно, другие способы - это предсказание, а не измерение. Два цикла нужно, чтобы удостовериться в повторяемости результата, потому что аккум, в принципе, может сдохнуть после первого цикла.
Устройство типа интегратора тока можно включить прямо в прибор, где аккумулятор эксплуатируется, и пусть он показывает емкость в последнем цикле (или в двух последних), тогда не нужно будет тестировать его специально и тратить на это время. Ток (заряда или разрада) преобразовать в напряжение, напряжение - в частоту, импульсы посчитать счетчиком и выдать на индикатор. Это можно сделать на одном корпусе операционников и самом маленьком ПИКе.
vouk вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 13:19  
vouk
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,247
Сказал спасибо: 98
Сказали Спасибо 78 раз(а) в 55 сообщении(ях)
vouk на пути к лучшему
По умолчанию

Раньше для таких целей был электрохимичкский интегратор тока (наверное, они и сейчас есть), там при пропускании тока в баллончике выделяется соответствующий объем газа, который передвигает ртутный столбик по шкале. Самое удивительное, что прибор реверсируется, и может считать и в обратную сторону! Но при нынешней элементной базе, я думаю, можно сделать и электронный прибор, основанный на цифровом интегрировании, и очень малых размеров.
vouk вне форума  
Непрочитано 01.08.2008, 16:29  
ctefan
Временная регистрация
 
Регистрация: 15.06.2005
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
ctefan на пути к лучшему
По умолчанию

uriy-ch Огромное спасибо за книгу!!!
ctefan вне форума  
Непрочитано 03.08.2008, 12:28  
sciff
Заблокирован
 
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 121
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 12 раз(а) в 12 сообщении(ях)
sciff на пути к лучшему
По умолчанию

Можно определить остаточную емкость при помощи нагрузочной вилки.
sciff вне форума  
Непрочитано 03.08.2008, 16:17  
vly67
Прописка
 
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 171
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
vly67 на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от sciff
Можно определить остаточную емкость при помощи нагрузочной вилки.
Можно ещё прочесть ветку этого форума
vly67 вне форума  
Непрочитано 04.08.2008, 09:28  
Spirya
Частый гость
 
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
Spirya на пути к лучшему
По умолчанию

В Питере есть контора где-то на Васильевском острове, к сожалению, сейчас не могу назвать, под рукой нет визитки, которая делает приборы для проверки АКБ. Тестирование занимает около 1 минуты. Снимают все возможные параметры. Суть измерений - гоняют АКБ на разных нагрузках (малых, больших)и чего-то ещё с ним делают.
Утверждают, что знают о АКБ ВСЁ.
У них вышла книга "Диагностика АКБ" (не дословно), где расписывают все характеристики батарей, как и на что влияют, и как их можно измерить. Приведены все формулы и алгоритмы. Замечу, что там присутствуют формулы из электрохимии. Не могу судить на сколько там всё правильно, но в принципе, основной этап НТР пройден, остальное только модернизация и корректировка.
Spirya вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Demo Источники питания и свет 1070 09.03.2024 21:08
Два АКБ по 6v vova56 Источники питания и свет 0 08.02.2013 06:58
Зарядное устройство для дополнительной АКБ 12В sarik2517 Электроника средств транспорта 13 19.11.2012 16:39
Контроллер зарядки АКБ от СБ с КПД=99% gary2007 Источники питания и свет 49 04.07.2012 16:13
Зарядка гелевого АКБ от солнечной батареи ajsn Источники питания и свет 22 30.04.2011 21:38


Часовой пояс GMT +4, время: 17:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot