Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
27.03.2010, 23:00
|
#291
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,942
Сказал спасибо: 730
Сказали Спасибо 1,855 раз(а) в 881 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от waspet1356
|
Конечно не без нюансов (при каком-то положении движка переменного резистора транс начинал громко рычать...) но в остальном клиент был доволен. Интересное произошло дальше - взяли мы транс от Т.В. (ленточное железо - если не ошибаюсь называется - тороидальное ? ) включили, и через 2 минуты транс - горячий. Кто-нибудь мне толково обьяснить этот эфект сможет? Проверял его на многих транс-ах, с ленточным железом - греются обмотки. Если железо штампованое Ш - всё нормально.
|
http://silver-kansk.narod.ru/radiofil/zar_avto.htm
Журнал Радио №7, 1994г.
Последний раз редактировалось georg65; 27.03.2010 в 23:06.
|
|
|
|
28.03.2010, 00:26
|
#292
|
Частый гость
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 6
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от georg65
|
Друг очепятался...
|
тогда получается на выходе слишком большое напряжение 22 В.
а надо 12В для зарядки автомобильного аккумулятора
|
|
|
|
28.03.2010, 09:05
|
#293
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,942
Сказал спасибо: 730
Сказали Спасибо 1,855 раз(а) в 881 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от Vova_Light
|
тогда получается на выходе...
|
нормально получится. Получится зарядное устройство. Смотри пост #289-290 вложения.
|
|
|
Сказали "Спасибо" georg65
|
|
|
28.03.2010, 09:34
|
#294
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
тогда получается на выходе слишком большое напряжение 22 В.Это не страшно. АКБ заражается током который надо регулировать и контролировать.
Смотрите простую схему. Я собирал, все работает с любым трансом.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Electric75
|
|
|
29.03.2010, 00:09
|
#295
|
Прописка
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 276
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 53 раз(а) в 51 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Самый лучший способ зарядки, особенно стареньких батарей - это заряд их током 1-1,5 А - несколько десятков часов, до напр-я 16,5-17 В, потом разряд - таким же примерно током, до напряжения 8,5 - 9 В... И так 3-4 цикла, батарея оживает, конечно не знаю, может и не все, ну у меня получилась, а что там следить, поставил на ночь, просто переодически смотришь напряжения и нагрев акб(который у меня не наблюдался), электролит кипит потихоньку.......Конечно думал сделать всё автоматически, но пока этим не занимался....
А новые относительно батареи 2-3 года, вроде как и заряжать не надо, если авто нормально выдаёт, ну или перед холодом разве, что, там конечно более 14,5 В в конце заряда не делать.
|
|
|
|
31.03.2010, 10:13
|
#296
|
Частый гость
Регистрация: 12.07.2006
Адрес: Лиепая
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 7
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Может кому пригодится...простое зарядное для АКБ.
Я не буду особо оригинален в схеме...классика.
Работает сразу при правильной сборке...Ток держит стабильно, независимо от степени нагрева элементов.
Во вложении принципиальная схема и печатная плата.
Последний раз редактировалось IDX; 19.04.2010 в 19:15.
|
|
|
|
08.04.2010, 01:47
|
#297
|
Временная регистрация
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Германия
Сообщений: 84
Сказал спасибо: 40
Сказали Спасибо 15 раз(а) в 11 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Помогите пожалуйста разобраться.
Досталось мне тут сгоревшее зарядное устройство аккумулятора. И его схема. И я стал подумывать повторить эту схему на более современных компонентах. Как вы думаете стоит она того, или лучше взять другую схему? Извините за качество скана. Если я правильно понимаю оно построен на микросхеме 544УД 1А
![](http://s52.radikal.ru/i138/1004/d8/ce95d2c7f715t.jpg)
Последний раз редактировалось moroz.igorevich; 08.04.2010 в 11:15.
|
|
|
|
08.04.2010, 15:15
|
#298
|
Частый гость
Регистрация: 12.07.2006
Адрес: Лиепая
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 7
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от moroz.igorevich
|
Как вы думаете стоит она того......
|
В моем понимании - слишком громоздкая, Много тепла выделяет (особенно 4 транристора 2Т908 ) и весит небось 5...10 кг.
Ну разве из чисто спортивного интереса восстановить, если уж досталась...и смотря что у него сгорело.
!!!... выводы трансформатора в схеме кажись не соответствуют (если тр. не перемотан) - смотри сам... и мах ток вторичной обмотки у него всего 1,84 А ! Тоже греется при токах более 2А...
Я предпочитаю иметь легкое малогабаритное зарядное утройство максимум на 5...6А из тороидального трансформатора (продаются в магазинах такие для галогенных ламп освещения 220/12В и я просто доматываю ко вторичной обмотке дополнительно 6В тольстым (1,12мм) проводом) и простой, надежной схемы управления (например посты 291, 292, 296 или 298 ). Я таких всем своим друзьям понаделал....
Практическая (под)зарядка автомобильного АКБ перед зимой у меня такая: ставлю на 1...1,5А на сутки и готово.
Успеха!
Последний раз редактировалось IDX; 09.04.2010 в 16:34.
|
|
|
|
10.04.2010, 02:07
|
#299
|
Временная регистрация
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Германия
Сообщений: 84
Сказал спасибо: 40
Сказали Спасибо 15 раз(а) в 11 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
IDX,
А для восстановления старого аккумулятора эта схема также подойдёт, или нужно брать что-то другое?
|
|
|
|
10.04.2010, 18:10
|
#300
|
Частый гость
Регистрация: 12.07.2006
Адрес: Лиепая
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 7
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от moroz.igorevich
|
...восстановления старого аккумулятора ...
|
Брать что то другое...
Если ты имеешь в виду десульфатацию, то ИМХО чисто теоретически этим можно пытаться заняться пока прцесс сульфатации пластин только начался, хотя практически безрезультатно.
Старый-больной он и есть старый-больной. Я давно уже такой рекламе не верю. Да и кому нужны проблемы на дороге - в самый неподходящий момент...
Если будешь заряжать АКБ малым током (около 1А) более 2 суток то ИМХО все что практически можно достичь будет достигнуто.
зы. Сдесь же на форуме были схемы и обсуждение десульфатации... Практически, если на выходе моего (или тех которые упомянуты на предыдущей странице) ЗУ подключить паралельно мощный - около 25...50Вт резистор 15...30 ом для обеспечения тока разряда АКБ в те моменты синусоиды, когда тиристоры закрыты, то почти оно и будет. Процесс десульфатации проходит (если не уже не слишком поздно) долго - несколько суток, с многократным зарядом-разрядом...с пониманием процесса.
Если пластины АКБ осыпались - то ничего его не спасет...
Последний раз редактировалось IDX; 16.04.2010 в 08:14.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:45.
|
|