Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[tarakasha]

to SPASATELL. указанные Вами книжечки Ходасевичей уже были отсканены добрым человеком
"в прикрепленном архиве их куча."

Прикрепленный файл: 7743942.rar " на стр. 9 ссылка

[IDX]

Видимо вы тоже не очень разбираетесь в электронных трансформаторах...

А можно вопросик - почему мы должны в них разбираться?

Каждый делает как хочет, может и считает лучше или понятнее или проще...как пожелает.
Мы ведь сдесь не устраеваем конкурс на самую элегантную схему, не так ли?

Я без претензий на оригинальность опубликовал схемку, пригодную для повторения, которой я сам и мои друзья пользуются много лет успешно, она нас ни разу не подвела.

Автоматы - чувствующие окончания зарядки мне лично не нужны. Мне амперметр и вольтметр нужен для понимания что и как с заряжаемым АКБ прoисходит.


Ссылка по импульснику Вот эта - меня заинтересовала. Спасибо. Если попадется похожий имульсный БП то попробую поколдовать с управлением напряжения/тока. Вес и габариты зарядного, конечно, меньше получаются чем с трансформатьром на 50Гц...

С уважением IDX

ps. Вот ткартинки зарядного устройства трехлетнего возраста...

[Electric75]

А можно вопросик - почему мы должны в них разбираться?

Первый закон радиолюбителя-не знаешь ,не учи других;Второй закон радиолюбителя-не знаешь Выучи или спроси у старших.Лично я в далекие 60 ти десятые годы так начинал заниматься радиолюбительством. Вообще это дело ваше можете и не учиться дальше,сами знаете что получается.

[spasatell]

для Electric75 от SPASATELL я действительно не разбираюсь в электоронных тра-сах для галогенок, так как речь идет о обыкновенных электрических понижающих тран-сах для бытового использования выполненых на кольцевом цельнокатаном (не разрезном) сердечнике ( о-образном или ring для буржуинсккой терминалогии) из ПЕРМАЛОЕВЫХ СПЛАВОВ (польские) или из ЭЛЕКТОРОТЕХНИЧЕСКОЙ ХОЛОДНОКАТОНОЙ ИЗОТРОПНОЙ ТОНКОЛИСТОВОЙ СТАЛИ ( для китайского производства) первые лучше но и дороже , чем вторые, тем не менее сейчас они стоят в пределах до 350 р на 250 ватт ( хотя цена и растет, но тем не менее можно найти), хотя они и боятся ударов и механических деформаций( не ломаются, но свойства меняются в сотни раз, магнитные) всю эту инфу можно найти в любом справочнике по тран-сам. на русском и на аглицком языках.
с уважением к Electric75.

[zay_]

Мужики, все что надо знать написано на аккуме, большими удобночитаемыми буквами(если гелевый для упсов которые идут) Для всех остальныхелси нет никакой инструкции(для машин стартерные которые)Сгодится что-то усредненное. На аккумах пишут напряжение циклического заряда и пишут напряжение standby режима, также максимальный ток(для гелевых которые для упсов типа идут). Правило быстрого заряда простое, выставить указаный максимальный ток, выставить ограничение по напряжению для циклического режима. По мере заряда ток сначала будет максимальным потом будет падать, когда при выставленом напряжении ток упадет до величины 0,02-0,05С можно считать заряд законченым и если надо можно переключить на зарядном напряжение на значение standby режима, чтоб аккум "доганялся" и был всегда готов. Если быстро не надо заряжать, можно выставить ограничение по току 0,1С и выставить напряжение циклического режима, когда аккум его достигнет, ток начнет уменьшаться, как только это заметили можно переводить если нужно аккум в стендбай режим(чтоб последние проценты заряда набрал). если же это аккум машинный, стартерный и нет рекомендаций в том виде в котором они обычно для гелевых даются, то есть тоже несколько правил(учитывая режим експлуатации в авто) Если вы выставите на зарядном напряжение 13,8(когда жарко) или 14,4(мороз) то по истечении часиков 10 так(смотря как разряжен был) ваш аккум будет почти заряжен и полностью готов. Есть еще и другие правила-напряжение 16 вольт никогда не превышать, лучше даже 15-тью ограничиться, чем меньше ток зарядки тем лучше(в разумных пределах). Все. Но какой бы он ни был аккум-для герметичных которые гелевые все напряжения чуть ниже, для стартерных-все напряжения чуть выше, порядок -0,2-0,4 Вольта.

Совершенно согласен с предыдушим оратором

[starasenko]

Поростенька схема зарядного!!!

[IDX]

то starasenko

Про работу светодиодов на схеме написано а какой алгоритм работы у вывода №7 контроллера??


зы. К сожелению без знаний программирования эту схему не запустить в полном объеме...

[Electric75]

Анологично начинал в те годы.

А вы с какого года/рож.

[nomstar]

Возможно кому-то интересно посмотреть схему довольно оригинального зарядного устройства Владимира Иванова

[starasenko]

то starasenko

Про работу светодиодов на схеме написано а какой алгоритм работы у вывода №7 контроллера??


зы. К сожелению без знаний программирования эту схему не запустить в полном объеме...

Кому интересно могу поделиться алгоритмом работи контролера!!!