Нужна помощь в ремонте пульта инвалидной коляски.

[allarh]

tomitch, Я снова крупно облажался! Не знаю почему, но все диоды нарисовал наоборот. Сейчас загружу исправленную схему.

tomitch, Как отправить в игнорируемые на этом форуме? Я не могу понять и у меня не получается. Я и так сильно нервничаю и за своих ошибок, а тут ещё и отвлекают и занимают зря место в теме.

[akegor]

такое в принципе не уважается в обществе

К сожалению, общество уже поменялось. В современном обчестве даже неприятие голубизны уже вызывает кривые морды.

Эт, извини, козлиное поведение

Это называется гораздо грубее и точнее по сути.

И эффект Даннинга-Крюгера стоит в полный рост.

[allarh]

tomitch, Разобрался. Нужно левой кликнуть по картинке того, кого хотите убрать, выбрать СВЯЗЬ, игнорируемые. Дождаться таблицы и подтвердить игнорирование. Больше они мешать нам работать не будут.

[allarh]

аккумы в порядке?
Мин. 24В на них должно быть, когда колёса крутятся! Если напр. падает во время включения больше чем на 1В - меняй аккумы, не держат нагрузку из-за увеличившегося внутр. сопр. (сколько лет им?) Этим можно объяснить: то включается, то нет. Наверняка присутствует контроллер напряжения, который отключает управление, если напр. упало ниже какого-то уровня.

Аккумуляторы новые и я их постоянно заряжаю. Напряжение не падает. То включается, то нет можно объяснить включением защиты. Коляска иногда с трудом включается, а иногда нет. Я это подробно описал в самом начале придя на этот форум. У меня есть ВИДЕО где хорошо видно как ведёт себя коляска после моего "ремонта". Напиши мне, пожалуйста, куда мне его сбросить, что бы ты посмотрел. Это очень наглядно!

tomitch, Самое обидное, что коляска была при покупке ЦЕЛАЯ! Достаточно было замкнуть два болтающихся провода с Х7 и с Х8 и появилось бы управление скоростью. Тогда бы я не стал открывать пульт и ремонтировать сломанный транзистор Дарлингтона без которого коляска прекрасно работала. К чему привёл мой "ремонт" известно. Но к сожалению инструкции не было и нигде её найти я не могу.

antiagnostikgпёсик.mail.ru

Если это такой юмор, то я не понял.

tomitch, Проверил более внимательно. Ура! При замкнутых через резистор 220 ом Х7 и Х8 появилась регулировка скоростью. Коляска хорошо управляется, но включить движение по прежнему очень трудно. При включении мигают лампы с паузой в 1-2 секунды. Если в момент этой паузы успеть продвинуть джойстик, то коляска едет и хорошо управляется. Скорость переключается. Но чаще лампы мигают без паузы. Нужно выжидать несколько минут, что бы снова повторить попытку. Где искать причину срабатывания защиты? Само реле стоит в силовом блоке (контроллере).

замени gпёсик на @

antiagnostikgпёсик.mail.ru

замени gпёсик на @

я так и делал и попадаю к Богу!

tomitch, Моя страница есть в ОДНОКЛАССНИКИ. Можешь туда зайти? Александр Архипов, 1956 г.р, Киев, Украина.

Я хотел, как лучше. Раз тебе нельзя посмотреть моё видео, то так и будет. На первой странице я подробно описал поведение коляски. Если нужно, то напишу снова.

tomitch, Прости ради Бога! Я ошибся. Стабилитрон DZ1 минусом на 5Х2 и плюсом на SWITCHS.

[NewWriter]

При замкнутых через резистор 220 ом Х7 и Х8 появилась регулировка скоростью. Коляска хорошо управляется,

Ну так это ж и логично! Еще на первых страницах темы советовали вытащить коммутатор 4066 и посмотреть, что происходит. Вы ответили, что ничего не поменялось. А теперь "вдруг" оказывается, что работает эта ваша регулировка.
Так же еще там, в начале темы, советовали:

Тогда надо попробовать закоротить провод X8 на "землю". По схеме это, вроде, X7.

вы твердили, что ничего не меняется... А щас "вдруг" поменялосб

Нужно выжидать несколько минут, что бы снова повторить попытку

Правильно - разряжаются конденсаторы питания.

игнорирование. Больше они мешать нам работать не будут

Ах, так значит это теперь мы виноваты, в том, что вы вдвоем тут тупите уже вторую неделю? Ну знаете ли... даже моему ангельскому терпению может настать конец.
Мож, вам еще отдельную палату для переговоров выделить?

[akegor]

Стабилитрон DZ1 минусом на 5Х2 и плюсом на SWITCHS

Извините мою тупость - где у стабилитрона плюс и где минус?

[allarh]

tomitch, Проследил с 4Х2 через резистор 4.7 ком идёт широкая дорожка на 5 lm2 С 5 lm2 идёт широкая на стабилизатор 12 АСР (МС7. Рисовать всю схему стабилизатора? Там ещё 2ТХ9 стоит. Или сфотографировать этот кусок? Рисую от 2Х2.

Стабилитрон DZ1 минусом на 5Х2 и плюсом на SWITCHS

Простите за безграмотность и спасибо за замечание! Стабилитрон DZ1 сидит катодом на 5Х2, а анодом на SWITCHS

[quote=tomitch;1354327]стабилизатор 12 АСР (МС7[/quotМ МС78 (12 АСР) я нашёл его в сети, но без распиновки. Похож на ВС547

tomitch, Фото куска

[mtit]

но включить движение по прежнему очень трудно. При включении мигают лампы с паузой в 1-2 секунды. Если в момент этой паузы успеть продвинуть джойстик, то коляска едет и хорошо управляется. Скорость переключается. Но чаще лампы мигают без паузы. Нужно выжидать несколько минут, что бы снова повторить попытку. Где искать причину срабатывания защиты? Само реле стоит в силовом блоке (контроллере).

А не посыпались ли батареи? Без нагрузки - напряжение в норме. Как включаем - появилась минимальная нагрузка, напряжение плавно падает. Контроллёр сморит: мы не едем, а напряжение меньше нормы. Нех, стоп машина, коляску в сервис.
А вот, если напряжение не успело упасть и включились моторы, то напряжение (естественно) продолжает падать (из-за химии), плюс ещё падение на внутреннем сопротивлении аккумуляторов. Но! Так как мы уже едем, то у контроллёра включается другой алгоритм проверки. Раз едем - значит едем, и основная задача просто не допустить разряда "в ноль". Я так думаю, до 10 В на 12-вольтовую батарею. (В противном случае батарея не возьмёт заряд в следующий раз).

Допустим для ненагруженной батареи норма считается вольт 13, а для движения - вольт 10.

Возможно, батареи в норме, а съехал сам порог напряжения. Там на плате переменных резисторов, которые от тряски могли бы поменять своё значение, не наблюдается?

метод анализа, называемый "чооорным ящиком", когда не копаются во внутрянке, а обследуют то, что входит и выходит.

Т.е. запитать от БП соответствующих параметров. Чтоб напряжение было как у свежих батарей (т.к. иногда коляска всё-же едет), но не более (чтоб не спалить). С достаточной ёмкостью конденсаторов. Аккумуляторы "в буфер" очень желательно оставить.

[allarh]

НА ПЛАТАХ ЕСТЬ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ? ПРИ ЗАМЕНЕ И ПРОВЕРКЕ ЭЛЕМЕНТОВ СОБЛЮДАЙ ПОЛЯРНОСТЬ.

На платах обозначений элементов нет. Я стараюсь при проверке соблюдать полярность, но с этими диодами запутался. Полоса там плюс, а не минус.

[allarh]

НЕ ВИЖУ МАРКИРОВКИ. ЕСЛИ ЭТО СТАБ. ТО НАПРАШИВАЕТСЯ 78L12

12АСР это не стабилитрон, а СТАБИЛИЗАТОР.Так написано. Цоколёвку я найти не смог, но он похож на транзистор ВС517, ВС547

НЕ ВИЖУ МАРКИРОВКИ. ЕСЛИ ЭТО СТАБ. ТО НАПРАШИВАЕТСЯ МС78L12

Прости это я пропустил!