Сообщение от Caxaroza
|
|
сзади двигателей обычно люди не стоят или стоят не очень долго.
|
... и не очень комфортно - я бы добавил. Причем, знаю это не понаслышке.
Однажды, в молодости, призвали меня на переподготовку. Как тогда это называли - "партизанить". Прикольно, что призвали на аэродром, хотя мое отношение к самолетам было обратное - я в ПВО служил.
Так вот, как оказалось, тогда кому-то в высоких кабинетах пришла в голову мысль: Мы имеем кучу военной техники, которая законсервирована, и стоит на колодках. И мы имеем кучу людей, отслуживших срочную, а сейчас в запасе. А не попробовать ли призвать тех, кто в запасе, и чтобы они попробовали привести в рабочее состояние ту технику, что на колодках, и потом чтобы эти люди на на этой технике провели учения? А мы посмотрим, что из этой затеи получится!
Пацан сказал - пацан сделал! Таких, как я, призвали тогда очень много. На два месяца. Первый месяц мы восстанавливали технику, которая была изрядно покурочена. А когда все восстановили, начались учения. Сначала - марш-бросок на военный аэродром в Мелитополь. Там должны были сделать промежуточную посадку самолеты, насколько помню - МИГ-15. У них тоже были учения. Летели они издалека, садились с Мелитополе. Мы должны были подготовить их к следующему полету: все там продуть, заправить, и все остальное. После этого они летят дальше, производят учебные стрельбы на полигоне, и снова возвращаются к нам. Мы их снова готовим, машем ручкой вслед, и едем домой.
Так вот, когда делали первую подготовку, я обратил внимание, что после посадки все самолеты выруливают на специальную площадку, и выстраиваются все "елочкой", как автомобили на парковке возле обочины. То есть, все они стоят мордой к выходу, хвостом в сторону поля, и под углом 45 градусов к рулежке. Это было очень важно для осуществления плана, быстро созревшего в моей голове, постоянно ищущей новых приключений на задницу.
А план возник сам собой, когда я посмотрел, как выруливают на взлет уже подготовленные самолеты. Сначала самолет набирал обороты, потом отпускал тормоза, и медленно катился с места стоянки к рулежке. Причем катился под тем же углом, около 45 градусов. А когда он достигал рулежки, то затормаживал левое колесо, и почти на пяточке разворачивался вдоль рулежки. После чего резко добавлял газ, и катился дальше с большей скоростью.
А у меня давно уже возникал вопрос - насколько сильна струя газов от реактивного двигателя? Смогу ли я устоять на ногах, или она меня повалит? А рядом был такой же балбес, как и я. И в разговоре оказалось, что его этот вопрос волнует не меньше, чем меня. А тут такая возможность проверить! Как можно упустить?
В общем, по поведению окружающих, особенно летчиков и механиков, я быстро определил, что они краем глаза все время следят за "партизанами", чтобы они не влезли, куда не следует. Поэтому, если бы мы стали прямо сзади самолета, готовящегося к выруливанию, то нас быстро бы вычислили, и в лучшем случае просто прогнали. В худшем - могли и по шее получить.
Поэтому решили сделать хитрее. Мы стали в стороне. Типа, мы просто разговариваем, и ничего такого не замышляем. Но это место мы вычислили четко. Это как раз то место, которое попадает под струю, когда самолет заканчивает разворот "на пяточке". При этом он и газу добавляет прилично, от чего струя становится мощнее, и угол его поворота как раз совпадает с направлением в нашу сторону. И выглядит все так, будто мы совсем ни при чем, а все совпало случайно.
В общем, стоим, ждем. Вот он уже вырулил, вот разворачивается. Вот уже сопло двигателя смотрит прямо на нас. Но струя газа доходит но нас не мгновенно, а с какой-то скоростью. Мой напарник повернулся спиной к струе, а мне было интересно увидеть весь процесс своими глазами. Поэтому я стал лицом, и с широко открытыми глазами. Ну, и уперся ногами в бетонку изо всех своих сил, чтобы не сдуло!
Да, зрелище стоило того, чтобы смотреть. Струя горячих газов была хорошо видна. Она быстро надвигалась, по пути расширяясь, и создавая мощные вихри. В конце концов, эта струя достигла моего туловища. Сразу скажу - на ногах я все же устоял! Но в этот момент зрелище резко перестало быть интересным. Потому что в лицо сначала ударил мощный поток в меру горячего, но ужасно вонючего выхлопного газа. И в то же мгновение в лицо ударили тысячи мелких камешков, кусочков бетона, и миллионы песчинок. Ударили с бешеной скоростью, как иголками посекли. Песчинками засыпало сразу все - и глаза, и рот, и нос, и уши...
Когда самолет улетел, я еще долго приходил в себя от результатов эксперимента. А те, кто наблюдал это со стороны (мы же всех, кто "за красных", оповестили заранее, чтобы они тоже получили удовольствие от увиденного), те вообще оборжались.
Более всего жалею о том, что буржуи придумали цифровые фото и видео только сейчас. А если бы тогда... сколько можно было заснять ...
Re: Прикольное видео дня
... оттолкнуло назад...
