Прикинь - а он смог!!! (цитатник)

[olegators68]

в СССР медицина, образование были лучше или хуже?

Война-войной, но это было святое при Союзе, живешь ты ли в москве или ауле, не важно, все в учителях и врачах, без дебильных реформ и тем более заглядываний в карман.

[bobic]

Война-войной, но это было святое при Союзе, живешь ты ли в москве или ауле, не важно, все в учителях и врачах, без дебильных реформ и тем более заглядываний в карман.

Как вам нытикам новый сарай, явно не дворец ))

[olegators68]

вам нытикам

Народ не прощает, истории вас в школе не учили.

[bobic]

Народ не прощает, истории вас в школе не учили.

Да-да, вас явно не учили

[olegators68]

Да-да, вас явно не учили

Воровать, у бобиков это в крови.

[индюк]

Чушь несете.
Соаременный камаз плох тем что там арматураCRDI. если это вообще вам чтото говорит. Наше топливо ее быстро убивает. Поэтому и не нравится. Все логично и практично.
Такто он удобен красив эргономичен. Мне нравится. Но топливка многое портит

[pwa123]

Чушь несете.
Соаременный камаз плох тем что там арматураCRDI. если это вообще вам чтото говорит. Наше топливо ее быстро убивает. Поэтому и не нравится. Все логично и практично.
Такто он удобен красив эргономичен. Мне нравится. Но топливка многое портит

Ну тогда про дальнобой. Волово или Фрег 10 летней давности еще авто а современные полная хрень как по надежности так и по ресурсу... Если что у родственника два тягаяа, Старую Вольво не продает. Даже мосты дополнительные прикупил (изначальные для буксировки трала).
Так что там про Камаз??? А на фоне остальных не так уж и плох. Отработал затраты - и в металлолом.. Буржуйский за 3 -4 года попробуй окупи... А больше - затраты на ремонт в мастерской... на коленках не стоит даже браться...
Ситуацию надо рассматривать так сказать по все ширине фронта... А не пялиться в один сектор обстрела...

[olegators68]

А не пялиться в один сектор обстрела...

"Дурак в телевизоре"

[индюк]

Ну тогда про дальнобой. Волово или Фрег 10 летней давности еще авто а современные полная хрень как по надежности так и по ресурсу... Если что у родственника два тягаяа, Старую Вольво не продает. Даже мосты дополнительные прикупил (изначальные для буксировки трала).
Так что там про Камаз??? А на фоне остальных не так уж и плох. Отработал затраты - и в металлолом.. Буржуйский за 3 -4 года попробуй окупи... А больше - затраты на ремонт в мастерской... на коленках не стоит даже браться...
Ситуацию надо рассматривать так сказать по все ширине фронта... А не пялиться в один сектор обстрела...

Современный камаз это не камаз. Там многое импортное. И мотор и кпп.
Так что та же иномарка.
Цены погугли.
А еще доступность запчастей. Почитай об этом на форумах и удивишься что зч на современный камаз заказать гораздо сложнее чем на иномарочный трак

[pwa123]

Современный камаз это не камаз. Там многое импортное. И мотор и кпп.
Так что та же иномарка.
Цены погугли.
А еще доступность запчастей. Почитай об этом на форумах и удивишься что зч на современный камаз заказать гораздо сложнее чем на иномарочный трак

Отбил деньги и в металлолом. Себя он окупает. Тягач 4-7 лямов, против 8-15 у того же Volvo. Притом платят не за марку тягача а за доставку груза... В комфорте конечно разница есть... Многие могут сказать что есть еще Scania, да неплохой, но если смотреть на старые модели, у новых с надежностью хуже...
Как говорится пожуем увидим... Лично мне в новых Камазах не понравилось впаривание 3 летнего сервиса входящего в отпускную цену. Мне вообще не нравится впаривание хоть в мерседес хоть лада... Тем более качество сервисов мерседеса и лады не отличаются

ЗЫ: Добавлю - весь автопром это копирование удачных решений. И Волга и Москвич когда то были примером для подражания... Только в свое время как то забыли модели обновить... затем случился застой и появился отстой...
А тут и завод производства движков и работа для конструкторского бюро (они теперь еще и на военку стали много делать)..
Так что Камаз более менее норм даже в мировом масштабе... Главное чтобы не останавливалось..