КУРИЛКА vol.6

[Вадим3]

Вывод: ГОРДЫНЯ ЧЕЛОВЕЧЬЯ ВСЕМУ ВИНОЙ !!!!

Согласен.

Только многие путают гордыню с гордостью..

Есть простой тест отличить гордого человека от гордеца.

Гордец никогда не скажет два простых слова - "простите меня"..

Гордому же это не составит большого труда, так как у него "короны" нет (которая может упасть).

[Errare humanum est]

Вы "на автомате" домой никогда не приходили ?

Больше того, я в незнакомом месте пошёл не знаю куда, вернулся не знаю как и принёс водки непонятно откуда.
Но я (скорее всего) вполне осознанно шёл за водкой.
просто остальные ходить уже не могли.

"Автопилот" - есть осознанная необходимость попасть домой.
И если мы не помним как это было, то это не значит , что нас доставила высшая сила.

[Errare humanum est]

Только многие путают гордыню с гордостью

В конце концов, мы же признаём разные вероисповедания, а чем хуже собственное мнение конкретного человека?

[Вадим3]

"Автопилот" - есть осознанная необходимость попасть домой.

Обычно человек помнит как сидел за столом.. а как осознал !! необходимость попасть домой.. непомнит.

Так какая же это осознанная! необходимость ?

Это скорее неосознанная (подсознательная) необходимость.

[GORLAB]

В конце концов, мы же признаём разные вероисповедания, а чем хуже собственное мнение конкретного человека?

ничем, но до тех пор пока нет призыва к силовому аргументированию ...

[Вадим3]

В конце концов, мы же признаём разные вероисповедания, а чем хуже собственное мнение конкретного человека?

Ничем не хуже и ничем не лучше. Оно - его.

[true71]

В случае с бешеным камазом у меня времени было только на то, чтобы нырнуть в щель между камазом и отбойником...


Во, нарыл.
Стандартная ошибка зимой - недооценивать границу асфальт - снеголед. Даже при скорости 20 км/ч езда по этой кромке приведет к заносу. Пересекать эту кромку надо твердо и решительно и ни в коем случае не двигаться колесами по ней!

Видео:

[Вадим3]

При езде зимой нужно помнить - У тебя НЕТ ТОРМОЗОВ!

[vynt]

Знакомый - не знакомый, а так, знаю родителей... В общем молодой пацан, лет 20-ти, поехал сватов младшей сестры провожать домой. Взял с собой двоюродного брата и одноклассника. Те "сваты" (двое) были того же возраста примерно. Ехать нужно было км. за 150, но далеко они не уехали, приспичило им наперегонки потягаться, благо - ночь и туман (чётко помню, туман был очень густой), на трассе три полосы и кроме них никого. На первом же повороте обе тачки вылетели с трассы и вмазались в тополя густо насаженные вдоль дороги, все пятеро насмерть. Потом сосед этого парнишки (приходил мириться со мной) рассказывал, с круглыми глазами, мол "я и сам любитель погонятся, специально поехал посмотреть на аварию... машины всмятку, повсюду на ветках и в траве мозги, двоим (пристёгнутым) головы оторвало, остальные вылетели через лобовое..."

ну и местный анекдот в тему, и чтобы предыдущее сгладить на ночь...
Едут два кавказца в машине по городу.
Проезжают один перекрёсток на красный свет, второй, третий...
Пассажир спрашивает водилу: ты чего на красный не останавливаешся?
Водила: а я - джигит, джигиты не останавливаются!..
Проезжают так ещё несколько перекрёстков, и вдруг останавливаются на зелёный!
Пассажир: зелёный же горит, ты чего остановился?
Водила: жду когда другой джигит проедет!

[Errare humanum est]

езда по этой кромке приведет к заносу

Есть определённые правила сцепления с поверхностью по которой едешь. Даже летом и в хорошую погоду, некоторые умудряются слетать в канаву при повороте с трассы на грунтовку. Много раз это видел своими глазами. чувствовать надо дорогу, готовиться к возможным изменениям в поведении машины