Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
12.01.2011, 23:18
|
|
Прописка
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: галактика млечный путь солнечная система планета Земля
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 150 раз(а) в 53 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Пока выкладываю фото своего зарядника на днях выложу схему .На передней панели присобачен таймер для зарядки по времени.,на базе attiny2313.Выдержка от 1 мин.до 48часов.Ток заряда плавно регулируется от 2до13А.
|
|
|
|
12.01.2011, 23:21
|
|
Прописка
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: галактика млечный путь солнечная система планета Земля
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 150 раз(а) в 53 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Ещё фото.Вид со снятой панелью
|
|
|
|
13.01.2011, 03:10
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.01.2011
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Привет всем, я тут новенький и со свежей идеей.
Бесспорно PIC-контроллеры вносят свою долю гламура в схемы. Но в гараже этот гламур ни к чему. Цель, что б батарея была заряжена. Я сам переделал этих зарядников тучу и все беспокойно оставлял включеные без присмотра. После чего пришел к мысли, а зачем нужны эти десятки ампер? Именно от них вся ненадежность схем. На работу вы все равно опоздали если аккумул посажен. Только такси в помощь. Достаточно слаботочного, причем подключиться удобнее через разъем прикуривателя. И не надо двумя крокодилами лезть под крышку капота, всё культурнее и ничего не замкнет. За ночь такой зарядник запросто приведет ваш аккумуль в чувства, да и схемы стабилизаторов элементарны в этом плане. У меня есть сильный зарядник, но он стоит в сторонке, пользуюсь слаботочным.
Последний раз редактировалось Maklesha; 13.01.2011 в 03:55.
|
|
|
|
13.01.2011, 10:28
|
|
Прописка
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: галактика млечный путь солнечная система планета Земля
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 150 раз(а) в 53 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Выкладываю схему.
Силовая часть и управление.Цепи ШИМ непоказанные на рисунке изменению не подлежат.
|
|
|
|
13.01.2011, 10:43
|
|
Прописка
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: галактика млечный путь солнечная система планета Земля
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 150 раз(а) в 53 сообщении(ях)
|
Цитата:
|
Привет всем, я тут новенький и со свежей идеей.
Бесспорно PIC-контроллеры вносят свою долю гламура в схемы. Но в гараже этот гламур ни к чему. Цель, что б батарея была заряжена. Я сам переделал этих зарядников тучу и все беспокойно оставлял включеные без присмотра. После чего пришел к мысли, а зачем нужны эти десятки ампер? Именно от них вся ненадежность схем. На работу вы все равно опоздали если аккумул посажен. Только такси в помощь. Достаточно слаботочного, причем подключиться удобнее через разъем прикуривателя. И не надо двумя крокодилами лезть под крышку капота, всё культурнее и ничего не замкнет. За ночь такой зарядник запросто приведет ваш аккумуль в чувства, да и схемы стабилизаторов элементарны в этом плане. У меня есть сильный зарядник, но он стоит в сторонке, пользуюсь слаботочным
|
.
Свой зарядник я задумывал не только для зарядки АКБ но и как мощный источник стабильного тока .Стабилизатор тока находит применение в гальванике,питании мощных светодиодов,калибровка предохранителей,измерение малых сопротивлений.
Цитата:
|
На работу вы все равно опоздали если аккумул посажен. Только такси в помощь.
|
Да с нашей зарплатой в 20т.р наездишься на такси ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif) .Проще позвонить начальнику объяснить ситуацию и поставить АКБ на заряд током 10А на 20минут.,вполне достаточно для запуска стартёра.естественно если дело только в севшем аккумуляторе
Таймер на Ваш вкус или совсем без него Вам решать.Кому нужно дам схему своего варианта таймера+прошивку к нему.
Последний раз редактировалось Falconist; 13.01.2011 в 13:04.
|
|
|
|
13.01.2011, 14:46
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.01.2011
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
КОТ А у нас электронную проходную установили на предприятии, с ней не договоришься. Вижу вас ни чем не сбить с той мысли, что импульсник лучше и проще ![Мистер Грин](images/smilies/icon_smilegreen.gif)
А я вот с ними не очень дружен, потому как больно капризные и очень часто портят нервы. Вот у меня валяется платка от ИБП, её легко переделать под зарядник, или предпочтительней на TL494 ?
Сразу еще вопрос:
Видел тут схемы зарядников на симисторах с трансом, делал я такие. Плюсы, что никаких радиаторов, и регулировки можно добится превосходной, но есть недостаток, который никак не решается. Искаженные выбросы переменного напряжения на выходе, контроль тока заряда по амперметру ведется не точный. Для автомобильных аккум. на это можно закрыть глаза, но у меня есть 6 вольтовый фонарь, и 18 вольтовый шуруповерт, и вот на этих устройствах эти выбросы вносят серьезные неточности. Пробовал ставить по вторичке мощный дроссель, (в половину размера тран-ра) - выбросы пропадают, но транс при той же нагрузке начинал сильно разогреваться. Как быть и с выбросами плохо и с дросселем не жизнь, разобрать всё к черту?
Последний раз редактировалось Maklesha; 22.08.2011 в 19:36.
|
|
|
|
13.01.2011, 14:52
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Уважаемый Maklesha БП на этой микросхеме плохо поддаются переделке. Она "заточена" именно для ИИП, содержит в себе все узлы защиты для всех "стандартных" питающих напряжений, которые придется "обманывать".
Переделка на TL494 http://radiokot.ru/konkurs/026/
Изготовление из деталей на новой печатке https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=15129 но тоже на TL494
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Последний раз редактировалось Falconist; 13.01.2011 в 14:55.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Falconist
|
|
|
15.01.2011, 02:39
|
|
Прохожий
Регистрация: 30.05.2008
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от Falconist
|
БП на этой микросхеме плохо поддаются переделке
|
Еще как поддаются, только резисторов чуть побольше надо и стабилитрон на 12 В, хотя его не обязательно. По паспорту 8..16В при включенной 12-ти вольтовой защите можно получить.
http://www.cqham.ru/pow42_27.htm
Сейчас на подобном пытаюсь зарядник соорудить с микроконтроллерным управлением. Думаю как выход ШИМ к обратной связи SG6105 присобачить.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Melkiy_rus63 за это сообщение:
|
|
|
17.01.2011, 23:28
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.01.2011
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Привет любители паяльника!
Нашел БП с паленой дежуркой, решил переделать под зарядник.
Схема и методика настройки с Радиокота. Столкнулся с непонятным. Напряжение настроилось 16в, куллер, как и в описании при нагрузке развивает обороты, а ток регулируется в обратном направлении. То есть, при минимальном сопр максимальный ток. Что не так?
Схема:
Последний раз редактировалось Maklesha; 22.08.2011 в 19:36.
|
|
|
|
17.01.2011, 23:42
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Всё так как и должно быть.
Maklesha, а Вы бы на "Коте" и спросили. В этой теме консультирует сам автор.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Последний раз редактировалось Falconist; 18.01.2011 в 01:05.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Falconist
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:59.
|
|