Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
19.08.2013, 19:09
|
|
Частый гость
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: г.Омск
Сообщений: 28
Сказал спасибо: 27
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
|
|
|
|
19.08.2013, 19:16
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 88
Сказал спасибо: 29
Сказали Спасибо 34 раз(а) в 21 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
|
|
|
|
19.08.2013, 21:48
|
|
Частый гость
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Гомель (Беларусь)
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 348
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
На некоторых электропогрузчиках схема управления двигателями реализована, как показано на рисунке (упрощенно). Сначала замыкаются контакторы в зависимости от направления вращения, затем открывается транзистор. Выключение происходит в обратном порядке. Это исключает возникновение дуги между контактами и несколько смягчает требования к контакторам.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Shurik_kor
|
|
|
20.08.2013, 02:17
|
|
Прописка
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 221
Сказал спасибо: 64
Сказали Спасибо 59 раз(а) в 43 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
Сообщение от Scadauser
|
H-мост затруднительно сделать только на MOSFET с N-каналом, имея только питание 12 В, а MOSFET с P-каналом на такой ток выбор невелик, и сводится, в сущности, к IRF4905. А вот сколько их придётся параллелить - вопрос. Многое зависит от типа двигателя. Одно дело - с последовательным возбуждением, его пусковой ток может превышать рабочий в 2-5 раз, другое дело - с независимым возбуждением, пусковой ток которого может превышать рабочий в десятки раз. Но с двигателями последовательного возбуждения отдельная история - если у него всего два вывода, то он вообще не будет реверсироваться при переполюсовке, надо разбирать и перекоммутировать выводы, якоря - отдельно, статора - отдельно.
Для снижения пускового тока единственный разумный способ - ШИМ-управление ключами с контролем тока, что влечёт за собой нехилое усложнение.
При длительной работе потребуется, видимо, ещё и охлаждение ключей, что затруднит общую герметизацию, а условия эксплуатации, как я понимаю, разные...
Если вы готовы к таким трудностям - за дело.
|
Scadauser, про двигатель понятно, из него только 2 провода и он реверсируется. Если измерить ток, в т. ч. пусковой, будет понятен выбор транзисторов и их параллельного количества. Отсюда пара вопросов. 1. Можно ли использовать простую схему Н-моста, которая гуляет по разным сайтам, или она не годится для больших токов? 2. До скольки транзисторов можно (целесообразно) параллелеить и потребуются ли при этом какие-то дополнительные меры?
А условия эксплуатации там достаточно мягкие. Сухо, объем корпуса - литров 15, с учетом непродолжительного времени работы проблем с охлаждением не предвидится - радиаторы побольше и все. К тому же, двигатель стартует обычно даже на подъем с малой нагрузкой - выбирается слабина цепи. А на опускание вообще режим облегченный.
|
|
|
|
20.08.2013, 08:32
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
Сообщение от astrut
|
про двигатель понятно, из него только 2 провода и он реверсируется
|
Это означает, что он с постоянными магнитами.
Схема, которая вами приведена, всем хороша, кроме одного нюанса - управляющий импульс должен, во-первых, иметь амплитуду, не меньшую, чем напряжение на истоках верхнего плеча, чтобы оно надёжно отключалось, во-вторых, весьма крутые фронты, чтобы минимизировать иголки сквозного тока "по стойке", т.к. в момент прохождения фронтом импульса промежуточных значений между 0 и 1 открываются оба ключа, и нижний и верхний. Лучше не объединять затворы, а управлять ими от раздельных драйверов, включив в них задержку для обеспечения т.н. dead time.
http://www.mcjournal.com/articles/arc107/arc107.htm - Figure 2.
Или хотя бы затворы подключать к выходу драйвера через резисторно-диодные цепочки, для форсирования закрывания одного ключа, замедляя при этом открывание другого. Примерно так:
Последний раз редактировалось Scadauser; 20.08.2013 в 08:37.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Scadauser
|
|
|
20.08.2013, 08:50
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 2,282
Сказал спасибо: 1,099
Сказали Спасибо 839 раз(а) в 621 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
Сообщение от astrut
|
1.Можно ли использовать простую схему Н-моста, которая гуляет по разным сайтам, или она не годится для больших токов? 2. До скольки транзисторов можно (целесообразно) параллелеить и потребуются ли при этом какие-то дополнительные меры?
|
На несколько вопросов есть ответы.
1. - нет, причина а)- http://www.microchip.su/showthread.php?t=13518 21 пост, б)- http://www.soel.ru/cms/f/?/311573.pdf "Современная электроника" №2,3,4 2005 г."Электромагнитная совместимость и ограничения при конструировании печатных плат".
2. Определяется ограничениями производителя на корпус и кристалл.
В Micro-Cap 9 в упрощённом виде на параметры цепей - влияние внутреннего сопротивления источника сигнала управления транзистором на амплитуду помехи (во вложении). SolidWorks не запустился, поэтому распределение градиента температур во времени корпуса ТО-247АС IRFP4368PBF (75 В, 350 А) и кулера от процессора, остался не изученным.
Снижение помех на затворах транзисторов обеспечивают не только схемотехникой, а так же конструктивными решениями. Для надёжной работы логики, лучше применить гальваническую развязку управляющих и силовых цепей.
|
|
|
|
20.08.2013, 19:57
|
|
Прохожий
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 7 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Схема управления электродвигателем лебедки
как вариант: втягивающее стартера Ваз-4 штуки. Дешево, доступно и сердито,
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:20.
|
|