Электродвигатель из автомобильного генератора

[VladimirIvan]

....................

[val_001]

есть у меня двигатель от электрокара. хотя и на 40вольт, но от 12в АКБ крутит нехило. Могу уступить за ненадобностью.

Спасибо за предложение! Не за себя радею. За державу обидно. Посему хочется сделать что-нибудь для "народного" повторения. Генераторов жигулевских в гаражах немеренно, старых, новых, с возбуждением, с самовозбуждением, бесконтактных. А двигателей доступного ценового диапазона кот наплакал. Чего таить, у самого уже задумок на добрый десяток таких двигателей. Посему и хочется сделать что-нибудь простое и ремонтопригодное.

[val_001]

Это уже сильно пахнет самостоятельным изготовлением электродвигателя )))

Мне интересно почему Автор не рассматривает готовый электродвигатель, от стиральной машины например? мощность у него примерно вдвое выше чем у генератора. Это готовый коллекторный двигатель, и это именно двигатель!

Тут сложилось желание сделать что-нибудь полезное из того десятка генераторов, которые у меня скопились, жажда поконструировать, необходимость питания двигателя от 12 (или 24) Вольт. Если говорить о сетевом напряжении, то проще приобрести или спаять преобразователь 12-220 Вольт и взять доступный по цене асинхронник на 1 КВт типа АИР. Но творчества в этом нет. А если говорить о нормальной регулировке, то и частотный преобразователь надо приобретать. Цена проекта начинает стремительно расти.

[val_001]

Сейчас выпускаются очень мощные (130 А) автомобильные генераторы. Если и в качестве мотора такой же использовать,то это впечатляет! А учитывая что синхронные машины допускают,если мне не изменяет память,2-х или даже 3-х кратную перегрузку...Область их применения может быть весьма обширна!

Есть еще и КАМАЗовские генераторы на 24 Вольта мощностью 2 КВт. Если получится что-нибудь с жигулевскими генераторами, то обязательно и КАМАЗовский освою.

[VladimirIvan]

Камазовский генератор - готовая сварка.

[vic_ag64]

Странно, что никто не вспомнил о прямом предназначении - в автомобиле. Всегда было неистребимое желание совместить стартер-генератор (Не у меня) http://www.findpatent.ru/patent/226/2265133.html http://emobile21.ru/index.php/starter-generator.html . КПД генератора в двигательном режиме очень мал, смысл терять драгоценное электричество на потери? Итак - на выбор. Низковольтные двигатели вибраторов, вообще оборудования для "мокрых" помещений. Там обычно 36 Вольт, но есть и меньше.

[ПАНиК]

А не проще ли замкнуть ротор через резисторы, как это делается в двигателях с разомкнутым ротором

Делал так, ротор не раскручивается до синхроннх оборотов,примерно раза в 2 обороты ниже. И величину резистора подбирал,и с напряжением возбуждения игрался...
Впрочем,у меня генератор стоял на стенде,крутил его от асинхронника с постоянными оборотами.
А если от ДВС,тогда можно наверно попробовать раскрутить в асинхронном режиме на повышенных оборотах,а потом резко снизить обороты ДВС и подать возбуждение. Наверно только маховичок на моторе должен быть.

[disantkz]

Почитайте может будет полезно
http://radiokstovo.ru/index.php?opti...=32&Itemid=308
http://elektromobi.ru/irn/motorola_chip/index.html

[Monyak]

Надо брать стартер или моторчик дворников.

Эт да. Юзал долговременно стартер 2101 у которого передняя часть, где устанавливается бендикс ( предвидя удары по почкам от более осведомленных, назовем его обгонной муфтой) была заменена на самодельный флянец, с подшипником качения. Нагрев минимальный, питали от сварочника с постоянкой. Потом пробовал изготовить из него что-то типа лодочного моторчика. Наибольший нагрев при тяжелом старте и при частом измененении режимов типа "вжик-вжик"")) Если пуск выполняется через балластное сопротивление, то основное тепло выделяется на сопротивалении, моторчик остается практически холодным. Ну не совсем холодным, но рука вполне терела. При всем том же, это идеальный моторчик для 12 вольт. Вы конечно извините, но вы ТОЧНО не сделаете из генератора что-то лучше чем стартер, а вам нужны характеристики стартера в опщемта, так?

[Monyak]

Если даже переделывать генератор, то подвергать переделке следует ротор ИМХО. Можно потом менять скольжение простым изменением подмагничивания ротора, либо подкорачивая его через балластники по типу управления кранового двигателя. Либо вообще сделать ротор короткозамкнутым, а обороты, если нужно, менять частотой питающего напряжения.