Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30

[and2389]

стартер у него-шнур и руки.

http://www.motolodka.ru/motors/domes.../vikhr_man.htm
Запуск моторов «Вихрь-М», «Вихрь-30Р», «Вихрь-25Р электрон», «Вихрь 30Р электрон» - ручной, с самоубирающимся шнуром. Запуск мотора «Вихрь-30» и «Вихрь-30 электрон» производится электростартером.

А вообще поставить блок и катушку от скутера (причём любого)

[genao]

Тогда можно и коммутатор 46.3734 от мотоцикла Урал

[Chelovek-OM]

Не первый год делаю. Всё ок! ))) L2 если надо мотать то и 4000 вит достаточно. На фото 6.2к 4 шт ))) это просто у меня их мешок был О_О. вот и ставил 2 паралель + 2 последовательно )))

[and2389]

Тогда можно и коммутатор 46.3734 от мотоцикла Урал

Там зажигание батарейное, и какой датчик на Урале Холла или индукционный (у друга на Урале вообще контактное) , если второй то при наличии аккумулятора (версия мотора с эл.стартером) то можно, также на какойто Волге тоже был коммутатор с индукционным датчиком.

[E_C_C]

Если оно он двух цилиндровый два блока две катушки.
И не нащёл где у него индукционные датчики тоже два, просто два кулачка, если какаято модификация то дайте точно марку мотора.

вихрь 30м
не суть важна модификация, можно ставить и кулачковое и электронное зажигание, маховик меняется под нужный тип.
там один датчик и одна катушка зажигания, с двумя высоковольтными выводами,искра горит сразу в обоих цилиндрах, (в одном вхолостую). марка родного магнето МБ-22.

1- избавиться от R1 и D3, вместо R2 поставить защитный диод - крутизна по управлению увеличиться и момент зажигания будет более стабилен (не бойтесь датчик тиристор не спалит, апробировано в не одном десятке устройств);

если я правильно понимаю, то D3 нельзя убирать, на маховике 4 магнита, которые стоят разными полюсами, так вот искра подается при прохождении двух из четырех, этот диод по идее запирается при прохождении магнита другой полярности.НО возможно я ошибаюсь, описания толкового нет, и это уже мои домыслы.

Судя по описанию мотора у него запуск электростартером, значит аккумулятор и цепи зарядки всётаки есть

стартер у него-шнур и руки.

есть электро стартер, но можно и кик- стартером дернуть, но зажигание от аккумулятора не вариант, он имеет свойство садиться в самый неподходящий момент. А если делать с аккумулятором, то лучший вариант датчик холла,комутатор и катушка от ВАЗ 2108, у моего соседа так сделано.

[E_C_C]

Не первый год делаю. Всё ок! ))) L2 если надо мотать то и 4000 вит достаточно. На фото 6.2к 4 шт ))) это просто у меня их мешок был О_О. вот и ставил 2 паралель + 2 последовательно )))

Разница только в наличии диода Д3 и конденсатора с резистором 6.2к в цепи управления тиристора.
Попробую эту схему, катушки мотать мне не надо, есть родной блок катушек от мб-22 , нет только бобины со схемой. Радиатор я смотрю не ставите ?
Ещё вопрос к Chelovek-OM по схеме у Вас два конденсатора, подразумевается ставить ТЛМы , с ними нормально работает ? , я пробовал искра что то слабовата, с двухискровой катушкой от ГАЗа намного лучше.

[E_C_C]

А вообще поставить блок и катушку от скутера (причём любого)

переделки много по механике, к тому же ,там ещё на магнето стоит катушка для питания борт сети ( лампочек) , с неё же ,при наличии блока с диодами, теоретически подзаряжается аккумулятор , практически хрен там он подзаряжается, стартер его садит гораздо быстрее.

[and2389]

переделки много по механике

Имел ввиду только электрику:
два коммутатора две катушки либо один коммутатор но родная катушка
Вы ставите катушку с индукционным накоплением и питанием от 12В , в цепь с конденсаторным накоплением и напряжением порядка 150-250В.
У скутеров это всё давно отработанно почти до совершенства.
Вот одна из схем скутерных коммутаторов не смотрите, что он на 50 кубиков внутри они все одинаковы, а цена колеблется очень сильно от 250р до 1500р

[Chelovek-OM]

Ещё вопрос к Chelovek-OM по схеме у Вас два конденсатора, подразумевается ставить ТЛМы , с ними нормально работает ? ,

Да два конденсатора на 2 тлм. Искра сразу на 2 цилиндра. Ещё резистор 47 ом лучше работает чем 56ом. Искра нормальная, заводятся ручным нормально. На свечи надо денег не жалеть NGK B7H. Зажигание это, да и не только боится проверки без свечей, т.е. обязательно если свечи выкручиваешь, то их заземлить и смотреть. Иногда попадаются маховики не с той полярностью магнитов О_О тогда перепаивать катушки, это с механикой встречается.

[and2389]

На свечи надо денег не жалеть NGK B7H

А они по резьбе подойдут?