Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы
Непрочитано 18.12.2014, 14:35  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от kosmos440o Посмотреть сообщение
Вам нужно инженера толкового.

Иначе, говоря простым языком, уровень автоматизации предусматривает соответствующий уровень обслуживания.
Нет систем, которые работают без персонала соответствующей квалификации. Просто иногда специалист работает удалённо или периодически, но он где-то есть.
Это нормируется по различным госстандартам. Если какие-то хитрые ёжики решили сэкономить на специалисте, то это их проблемы. Установкой датчиков всех проблем не решить.
Ну это наши менеджеры игнорируют, а проблемы становятся проблемами персонала
Реклама:
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 14:42  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от Unknown Посмотреть сообщение
З.Ы. Да, забыл.
А инструмент попрочнее изготовить нельзя? Чтобы гарантированно хватило штатных уставок по перегрузке?
Не по теме. Не обижайтесь.
-Ваш бритва-автомат не учитывает индивидуальные черты лица!
-Да, но только в первый раз!
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 14:46  
Yurkin2014
Заблокирован
 
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 7
Сказали Спасибо 267 раз(а) в 206 сообщении(ях)
Yurkin2014 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Можно купить парочку автомобильных парктроников, 8 ультразвуковых датчиков парковки установить на всех опасных препятствиях - на стене и углах, о которые можно задеть изделием или инструментом. При опасном сближении система истошно завопит, оператор проснётся и остановит движение.
Yurkin2014 вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 14:56  
dimmich
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для dimmich
 
Регистрация: 12.05.2006
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,826
Сказал спасибо: 3,054
Сказали Спасибо 4,278 раз(а) в 1,208 сообщении(ях)
dimmich на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от Unknown Посмотреть сообщение
А инструмент попрочнее изготовить нельзя? Чтобы гарантированно хватило штатных уставок по перегрузке?
Этот вариант рассматривают механики. Подробности по своим проектам не захотели объяснять. У нас там существуют некоторые разграничения по доступу к информации от сторонних служб завода. Но сказали что работают над этим, их работа должна улучшить ситуацию с авариями, но не панацея.

Сообщение от Yurkin2014 Посмотреть сообщение
Можно купить парочку автомобильных парктроников, 8 ультразвуковых датчиков парковки установить на всех опасных препятствиях - на стене и углах, о которые можно задеть изделием или инструментом. При опасном сближении система истошно завопит, оператор проснётся и остановит движение.
Я думаю не вариант. Есть узкие места, где должен пройти блок при помощи робота, а у этих датчиков довольно широкий угол срабатывания для данной задачи. Приблизить датчики к концу инструмента не получится, инструмент заходит непосредственно в печь. Потерпите пожалуйста, потом выложу фото, и может видео, как всё устроено. И укажу проблемные места.

Кстати, фото и видео у нас тоже запрещено. Буду официально просить выложить на форуме то что наснимаю.
dimmich вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 15:20  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
Этот вариант рассматривают механики.
Уставки токоограничений и токовых защит рассчитаны на динамические усилия, необходимые для разгона, торможения, с необходимым для быстродействия ускорений. При этом токи кратковременно могут достигать до 6 номинальных токов двигателя. Адаптивные токограничения по траекториям встречаются редко. Усиление инструмента чревато опасными последствиями для самого манипулятора (в плане механических ударных поломок), для персонала - вылет осколков, частей пневмопривода захвата. При усилении инструмента, потребуются предохранительные деформирующиеся и демпфирующие проставки с датчиком "срабатывания" механической защиты.
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
dimmich (18.12.2014)
Непрочитано 18.12.2014, 16:16  
yblod5
Гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для yblod5
 
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 708
Сказал спасибо: 185
Сказали Спасибо 346 раз(а) в 188 сообщении(ях)
yblod5 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Если ротор двигателя через фрикцион стыковать с механизмом? Силу сцепления отрегулировать так, чтоб не ломать инструмент и прочее..
__________________
"Мир так велик, что нет такого, чего бы не было"
"не важно веришь ты или не веришь, важно что это работает"
yblod5 вне форума  
Сказали "Спасибо" yblod5
AlexPol (18.12.2014)
Непрочитано 18.12.2014, 16:18  
dimmich
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для dimmich
 
Регистрация: 12.05.2006
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,826
Сказал спасибо: 3,054
Сказали Спасибо 4,278 раз(а) в 1,208 сообщении(ях)
dimmich на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от yblod5 Посмотреть сообщение
Если ротор двигателя через фрикцион стыковать с механизмом? Силу сцепления отрегулировать так, чтоб не ломать инструмент и прочее..
В конструкцию робота вмешиваться не имеем права. Если только в конструкцию инструмента, это как отдельное устройство числится.

Инструмент приводится в движение пневмоцилиндрами, работающими лишь в одном направлении: вперед-назад. По этой оси контролировать нагрузки - есть варианты, например давлением в пневмотрубках. А требуется контроль во всех направлениях. Ситуации бывали разные.

Последний раз редактировалось dimmich; 18.12.2014 в 16:22.
dimmich вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 17:38  
kreking
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 2,270
Сказал спасибо: 1,084
Сказали Спасибо 836 раз(а) в 618 сообщении(ях)
kreking на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Всё видео с сайта Kawasaki Robotics (USA), Inc.
Product Discontinuation прекратили выпускать, значит поддержки нет.
Брошюра по роботам Z-серии.
ZXE130L Robot
Контроллер к нему E Controller
3D зрение от той же компании.
Vision Systems
На картинках область перемещения (работы), установка, крепление инструмента и система технического зрения (позиционирование и идентификация образов).
Всё придумано, осталось связаться с поставщиком.
В одном документе написано "...Продукты, описанные в данном каталоге, общие промышленные роботы. Поэтому, если клиент желает использовать робота для специальных целей, которые могут поставить под угрозу операторов или, если робот имеет какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы будем рады помочь вам..."
Надо сказать спасибо всем жуликам, которые продали всю отечественную промышленность и науку с образованием.
Техника сложная, датчики устанавливать рискованно, хотя, гарантийного обслуживания нет. Можно попробовать, но надо решить вопросы позиционирования. Анализ работы никто не делал, поэтому возможные проблемы не известны.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZXE130L-schematic01-lrg.jpg
Просмотров: 24
Размер:	204.4 Кб
ID:	73407   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZXE130L-schematic02-lrg.jpg
Просмотров: 21
Размер:	54.3 Кб
ID:	73408   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZXE130L-schematic03-lrg.jpg
Просмотров: 24
Размер:	58.6 Кб
ID:	73409  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vision-01-lrg.jpg
Просмотров: 24
Размер:	99.9 Кб
ID:	73414   Нажмите на изображение для увеличения
Название: vision-02-lrg.jpg
Просмотров: 22
Размер:	119.4 Кб
ID:	73415   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Kawasaki_Palletizer_Series.jpg
Просмотров: 22
Размер:	686.5 Кб
ID:	73416  

kreking вне форума  
Сказали "Спасибо" kreking
dimmich (19.12.2014)
Непрочитано 18.12.2014, 18:24  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

dimmich, а не прорабатывали ли вопрос простого механического центрирования и выправления положений блоков с помощью направляющих-лекал, в том числе и внутри печи на пути следования транспортера блоков?
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 18.12.2014, 18:39  
kreking
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 2,270
Сказал спасибо: 1,084
Сказали Спасибо 836 раз(а) в 618 сообщении(ях)
kreking на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от genao Посмотреть сообщение
а не прорабатывали ли вопрос простого механического центрирования и выправления положений блоков с помощью направляющих-лекал
Это самый доступный метод и малозатратный.
kreking вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бортовой комп (почти) теперь и у меня (+) kd_Rash Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 79 11.08.2011 14:23
Микроконтроллер и управление асинхронным двигателем shum_inc Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 144 07.09.2010 14:09
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49
ЗУ/БП 14.4В 20А SacreD_ Источники питания и свет 31 24.07.2007 13:01
Биты защиты ПИК628А li$ergin Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 12 03.06.2005 18:21


Часовой пояс GMT +4, время: 04:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot