| Автоматика и аппаратура связи Дистанционное и непосредственное управление исполнительными механизмами, сотовая, а также радиосвязь. |
27.04.2009, 09:17
|
#31
|
|
Прописка
Регистрация: 03.08.2006
Сообщений: 182
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 57 раз(а) в 18 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от Falconist
|
|
Сообщение от Elf
|
|
Поясните, зачем там мост на выходе?
|
По сути - демонстрация того, что никаких манипуляций с самой дрелью не требуется.
|
Сообщение от Falconist
|
|
Саму дрельку переделывать не стал, подключил прямо к стабилизатору/регулятору...
|
А если по большому счету - сама данная схема ничего особенного собой не представляет. Микросхема стабилизатора включена в штатном режиме. Разве что ООС заведена по току. Почему-то прошло мимо внимания, что если включить ее в режиме повышающего преобразователя то 27-вольтовый мотор можно было бы питать от 10...12 В (например, в автомобиле). С другой стороны - дрель можно питать не 27...30 вольтами, а 36...40 (то, что есть под рукой).
Я с ее помощью пробовал даже на малых оборотах нарезать отверстия 3-миллиметровым метчиком. Получалось...
|
А как ведет себя схема в переходных режимах, т.е. когда включаешь ее, то ли кнопкой подачи питания, то ли коммутируя нагрузку? Виден ли рывок в первый момент до выхода в режим стабилизации оборотов?
|
|
|
|
|
27.04.2009, 11:46
|
#32
|
|
Прописка
Регистрация: 15.04.2005
Сообщений: 256
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от Falconist
|
|
По сути - демонстрация того, что никаких манипуляций с самой дрелью не требуется.
|
Понял. А я тут сижу и размышляю, откуда там может быть переменка. 
|
|
|
|
|
|
27.04.2009, 19:58
|
#33
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от welder_2002
|
|
А как ведет себя схема в переходных режимах, т.е. когда включаешь ее, то ли кнопкой подачи питания, то ли коммутируя нагрузку? Виден ли рывок в первый момент до выхода в режим стабилизации оборотов?
|
Нет, рывков не наблюдается.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
|
|
27.04.2009, 20:12
|
#34
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 01.01.2005
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
|
falconist, а как эта схема ведёт себяна малых оборотах, если "удерживать" двигатель? На столько "растёт" шим?
|
|
|
|
|
|
27.04.2009, 20:22
|
#35
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Открывающие импульсы удлиняются раза в 3...4.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
|
|
28.04.2009, 21:10
|
#36
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 24.08.2006
Сообщений: 360
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
|
|
|
|
|
|
01.05.2009, 09:46
|
#37
|
|
Прохожий
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Уважаемые,помогите выбрать схему управления вот этим монстром.Он будет прикручен к токарному станку.Возможно-ли его запитать без трансформатора? 
-- Прилагается рисунок: --
|
|
|
|
|
|
01.05.2009, 10:53
|
#38
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 24.08.2006
Сообщений: 360
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Любой промышленный преобразователь (проще тиристорный) на 220В (выход 127В).
Если есть желание повозиться самому то можно сделать что-то подобное (к сожалению печатки не сохранилось).
"Нарисовал" лет 20 назад. Нужен был стабилизированный блок питания 250В 10А. После, когда нужды в нём не стало, убрал электролит с выхода и сделал обратную связь с тахогенератора. В таком виде до сих пор крутит похожий двигатель на швейной машине.
-- Прилагается рисунок: --
|
|
|
|
|
|
01.05.2009, 11:39
|
#39
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Есть такое ощущение, что для этих "монстров" существуют промышленные блоки управления. Нужно только поискать. Кроме того, поскольку двигатель - с постоянными магнитами, то для него нужно обязательно постоянное напряжение. Если ваять самостоятельно - то проблем будет "выше крыши", начиная с трансформатора на 5 кВт (пусковой ток до 50 А) и кончая соответствующими силовыми ключами. Кроме того, как выше было написано в теме, нужно будет обеспечить торможение якоря. И т.д. и т.п. ...
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
|
|
02.05.2009, 11:12
|
#40
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 24.08.2006
Сообщений: 360
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от Falconist
|
|
Есть такое ощущение, что для этих "монстров" существуют промышленные блоки управления. Нужно только поискать. Кроме того, поскольку двигатель - с постоянными магнитами, то для него нужно обязательно постоянное напряжение. Если ваять самостоятельно - то проблем будет "выше крыши", начиная с трансформатора на 5 кВт (пусковой ток до 50 А) и кончая соответствующими силовыми ключами. Кроме того, как выше было написано в теме, нужно будет обеспечить торможение якоря. И т.д. и т.п. ...
|
Трансформатор не нужен. У тиристорных блоков при входном напряжении 220В номинальное выходное 127В.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:03.
|
|
