Сообщение от guban
|
.Пробовал вводить в бензино воздушную смесь пар водяной детонация падает т е повышается октановое число кто что об этом слышал лет 50 назад таким образом повышали октан .всё заглохло и за сложности подачи пара в двс
|
Я недавно думал об этом..на выпускной коллектор бак железный (грубо) ставить, чтобы вода кипела...а пар, через систему впрыска, во впускной. Но это все реально только не зимой в Забайкалье где мне непосчастливилось родиться. Для отечественных машин типа "жиг" и "уазов" даже полезно бы ло бы...сколько раз видел раскаленный "до красна" коллектор на "уазах".