Бортовой компьютер

[Bar_boss]

совершенно не нужная информация

не совсем согласен. "Кипят" летом, увы, очень многие. Другое дело, что "прецизионная" точность действительно не нужна.

[Easyrider83]

не совсем согласен. "Кипят" летом, увы, очень многие. Другое дело, что "прецизионная" точность действительно не нужна.

Если машина видит перегрев, она зажигает на дисплее значек температуры и глушит двигатель. Все просто. Японцы уже все продумали.

[Bar_boss]

Если машина видит перегрев, она зажигает на дисплее значек температуры и глушит двигатель.

А вы не в курсе, что при достижении критической температуры двигатель нельзя сразу глушить??? Дело в том, что если его сразу заглушить, температура двигателя не понизится сразу, а в первые минуты наоборот повысится на несколько градусов. Почему - думаю объяснять не нужно? Так что очень сомневаюсь, что "японцы" где-то так делают. У меня, кстати, как раз японская машинка.

[Easyrider83]

У меня, кстати, как раз японская машинка.

А она у вас хоть раз перегревалась?

[Bar_boss]

Нет, не перегревалась (три раза по дереву). Но у многих перегревы были неоднократно - могу кинуть ссылку, где это обсуждалось.

И ещё раз повторюсь - сразу глушить двигатель при температуре близкой к критической - это полная глупость, незнание элементарных принципов системы охлаждения. Так что очень сомневаюсь, что "японцы это уже все продумали"

[Easyrider83]

Bar_boss, возможно. У меня машина не много не обычная. Помпа охлаждения электрическая и на заглушенном двигателе все нормально охлаждается.

[zer0x]

повторюсь: практически все ответы http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=138549&st=0
посмотри, тема развивается уже 3 года, повторило куча людей на разных авто. алгоритмы расчетов обсуждались совместно всеми заинтересованными. в этом бк есть еще и бортовой сканер!

Уже прочитал и там не нашел

[Modul-x]

Easyrider83, не мути воду. У твоей машины все, что тебе надо есть. Тебе этот прибор не нужен, не мешай творческому процессу.
Я такой прибор хочу, и с мгновенным расходом, и с литрами в час.
Дерзайте, ребята, успехов в начинаниях!

[catsgsm]

А вы не в курсе, что при достижении критической температуры двигатель нельзя сразу глушить??? Дело в том, что если его сразу заглушить, температура двигателя не понизится сразу, а в первые минуты наоборот повысится на несколько градусов. Почему - думаю объяснять не нужно? Так что очень сомневаюсь, что "японцы" где-то так делают. У меня, кстати, как раз японская машинка.

А если температура повысилась из за того, что лопнул шланг системы охлаждения. Сколько есть времени на то, чтоб заглушить двигатель не получив тепловой удар?!


В большинстве современных двигателей время впрыска различается на разных форсунках, в зависимости от данных полученных от датчика детонации. Если уж делать прибор, то интересней забирать сигнал со всех форсунок. А устанавливая на не новый автомобиль иметь возможность ввести коррекцию на производительность каждой форсунки.

На моей машине летние и зимние колеса отличаются по диаметру на 12%. Хорошо бы иметь коэффициент пересчета на диаметр колеса.

[makakus]

И что получится? л/час + л/км

Именно так.
На некоторых машинах именно так и сделано. А еще ведется мониторинг за последние 30 минут средний расход каждые 5 минут.

Ниасилил. Вот к примеру проехал я 150 км за 2 часа. И как мне понимать эту циферку - 14.43?
"Петька, приборы?" -- "Сто тридцать!" (С)

Если машина видит перегрев, она зажигает на дисплее значек температуры и глушит двигатель. Все просто. Японцы уже все продумали.

Малацца машинка. Что прямо вот стоп и всё, дальше не еду? А мне с эстакады или с перекрёстка 70 метров отъехать, и как?

А если температура повысилась из за того, что лопнул шланг системы охлаждения. Сколько есть времени на то, чтоб заглушить двигатель не получив тепловой удар?!

Если лопнул так, что хлещет, на прогретом двигателе, ты просто это увидишь. В машине очень много критических систем. Если лопнул шланг усилителя руля или тормоза? ремень распредвала? Если форсунка открылась и не закрывается? Если лопнуло колесо? И нет защит, кроме вовремя поменять.