Светодиод в фару вместо галогена - Страница 4

Easyrider83 · 28.09.2011, 13:49

В России и так каждая вторая машина слепит даже ближним светом, каждый пятый тупо пилит по трассе с дальним и каждый десятый вообще на всех все пложил и едет как хочет, считая себя депутатом дороги. А вы еще мечтаете составить им конкуренцию. Смертность на дорогах дикая. Особенно по ночам. А в русской машине выжить вдвойне сложно. Зачем так настырно в райские ворота стучаться?

Highlander · 28.09.2011, 14:36

Сообщение от olegnet

поставил в "фиксатор силового кабеля в корпусе" (его использовал как корпус для сборки: коллиматор, СД, радиатор).

Вас не сильно затруднит опубликовать фотографии получившейся сборки и используемого кабельного фиксатора?

e-p · 28.09.2011, 16:28

По этой ссылке http://www.ep-light.com/view_news.php?id=3 фары светодиодные. Фотосъемка была сделана в 2007г. Фары по сей день используются на автомобиле. Были использованы светодиоды фирмы Edison Opto KLC8-B3, ток через светодиоды 0,7а корпус фары - литой силуминовый. Фары установлены на кронштейнах под бампером, как противотуманки. Вначале были установлены на автомобиле Форд Скорпио. Оптику использовали собственного производства на сайте она есть. Отражатели с углом в 10 градусов. На снимках (из нашего архива) сделанных в то время эксперименты на "натуре". Специально выезжали вечером на закате чтобы проверить как виден объект в сумерках при освещении светодиодными фарами с плавным переходом в ночной режим. Использование фар на протяжении 4-х лет не вызвало никаких нареканий. Объект освещаемый такими фарами виден лучше чем при освещении ксеноном. Физически все объясняется просто, сплошной спектр и линейчатый(ксенон). Почему добавляем их в качестве противотуманных и дневных надеюсь понятно всем. Там же есть фото применение линзовой фары на чоппере. Если корпус фары изготовлен из силумина, то применение светодиодов не вызывает никаких проблем, в движении охлаждается нормально проверяли. В режиме стоянки автоматически снижали ток через светодиоды.

ascerdfg · 28.09.2011, 18:38

А встречные в обочину не скатывались?

ascerdfg · 28.09.2011, 18:39

Лучше потратить силы на автоматическое переключение на ближний при встречке.

olegnet · 28.09.2011, 19:13

Сообщение от Highlander

Вас не сильно затруднит опубликовать фотографии получившейся сборки и используемого кабельного фиксатора?

после выходных выложу, мотоцикл в гараже на другом конце города.

e-p · 28.09.2011, 19:36

ascerdfg. А встречные в обочину не скатывались?
Не скатывались, фары юстировались на стенде и использовались как фары ближнего света.
ascerdfg. Лучше потратить силы на автоматическое переключение на ближний при встречке.
Сейчас в общем этот вопрос решается достаточно просто. Данные фары не позиционируются как основные, а только как противотуманные. Хотя владелец этих фар (сегодня) заявляет что на ровной трассе дальним не пользуется. Еще при экспериментах первое на что обратили внимание, все знаки и номера машин читаются гораздо лучше при меньшем уровне освещенности.

kichatovkg · 29.09.2011, 06:59

Сообщение от Easyrider83

В России и так каждая вторая машина слепит даже ближним светом, каждый пятый тупо пилит по трассе с дальним и каждый десятый вообще на всех все пложил и едет как хочет, считая себя депутатом дороги. А вы еще мечтаете составить им конкуренцию. Смертность на дорогах дикая. Особенно по ночам. А в русской машине выжить вдвойне сложно. Зачем так настырно в райские ворота стучаться?

Полностью согласен! А судя по уже потраченным деньгам и отсутсвию результата проще было бы купить штатную фару.

vahegan · 30.09.2011, 21:10

На DealExtreme-е появились головки для фонариков в каждой из которых сборка из трех светодиодов XM-L (по заявлению производителя бина T6) с драйвером на 2.2А, питание от 9 до 22В. При этом токе выдает, тоже по заверениям производителя, 2000 люмен (если там действительно XM-L, то похоже на правду). ИМХО, самое то для автомобильного применения, и стоит недорого - около 30 долларов включая пересылку.

K.C · 07.10.2011, 02:57

Сообщение от Easyrider83

В России и так каждая вторая машина слепит даже ближним светом, каждый пятый тупо пилит по трассе с дальним и каждый десятый вообще на всех все пложил и едет как хочет, считая себя депутатом дороги. А вы еще мечтаете составить им конкуренцию. Смертность на дорогах дикая. Особенно по ночам. А в русской машине выжить вдвойне сложно. Зачем так настырно в райские ворота стучаться?

Я бы добавил (если я на бэтэре)...