Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 17.03.2010, 13:53  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Цитата:
Ребят, кто повторял девайс и кто сейчас имеет возможность, измерьте плиз напряжения на 1,2,4,15,16 ногах мс
Зачем ребят напрягать) мне же интересно что у тебя на этих ногах, а не у ребят.
Реклама:
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 14:35  
Шпунтик
Частый гость
 
Аватар для Шпунтик
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Белгородская оласть
Сообщений: 47
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 2 сообщении(ях)
Шпунтик на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Завел!!!
R21 был в обрыве...
Буду настраивать.
Шпунтик вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 14:43  
Mazai1
Частый гость
 
Регистрация: 25.06.2009
Сообщений: 41
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 7 сообщении(ях)
Mazai1 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от ksvserega Посмотреть сообщение
soladko, Дроссель я потом сам намотаю, не думаю что это из-за него нагрузка не держится, если бы свист/писк стоял, тогда возможно. Я так понял, что индуктивность его должна быть около 70мкГ
Ув. ksvserega, извините, что вмешиваюсь - я тут больше читатель, чем советчик, но Вы же просите совета. Если Вы имеете в виду дроссель, стоящий после диодной сборки, то без него ничего не получится - это единственное интегрирующее звено в цепи регулирования напряжения. Установите хотя бы ДГС без перемотки и попробуйте, перемотать можно и потом. Или Вы имели в виду какой-то другой дроссель?
Mazai1 вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 15:18  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

без правильного дросселя оно работать не будет. У меня при 6 витках на дгс запускаться блок не хотел(експериментировал). Нужно для исключения всяких изюминистых ситуаций при настройке пользоваться дгс, точнее его 12в обмоткой.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 15:30  
Mazai1
Частый гость
 
Регистрация: 25.06.2009
Сообщений: 41
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 7 сообщении(ях)
Mazai1 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

soladko, Вот вот. И я о том же.
Mazai1 вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 15:47  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Совершенно согласен с soladko и Mazai1. Почему-то многие думают, что дроссель нужен всего лишь для фильтрации выпрямленного напряжения, вплоть до попыток запуска вообще без него. А он явлется крайне важным и критичным элементом в большинстве импульсных преобразователей (разве что кроме обратноходовых).
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 16:54  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

soladko, я просто хотел сам сравнить с теми что будут у меня, когда вечером померяю
По поводу дроселя: собирал несколько ШИМ преобразователей на мс34063, lm2576 и т.п., там индуктивность дросселя зависит от максимального расчетного тока и частоты преобразования. Несколько раз ради эксперимента ставил дроссели с отличной в разы от расчетной индуктивностью, шим всё равно запускался.
Ладно, есть у меня нетронутый ДГС. Остальные обмотки оставить висеть в воздухе? Или смотать их?
И всё таки интересно, какова должна быть индуктивность дросселя в данном девайсе, хотя бы диапазон? У меня есть цифровой измеритель индуктивности (не китайский, меряет очень точно), могу подогнать до какой нужно величины.
ksvserega вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 17:21  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию

Дык тут дело не в сравнении.....а в анализе полученных измерений. Вот например на 1 ноге 1 вольт, на второй 2,5. А у кого-то 1,5 и 2,6 соответственно, но у него работает, а у вас нет. И что? А ничего....Надо на двух режимах промерять-под нагрузкой когда проседает, и на ХХ, при подключенном аккуме. И надо не сравнивать с рабочим вариантом(не всегда это сработает), а делать выводы.....ждемс измерений)))

По поводу ваших преобразователей......мощность не та, а здесь(зарядное) все критично. Кроме того, игдуктивность в преобразователях можно делать оооочень большой, тоесть в разы превысить расчетный номинал. Так даже будет лучше(ведь пишут в книжках-----рассчитываем минимальную индуктивность для заданого тока и частоты .....). Но это ограничевается током насыщения, который при увеличении витков уменьшится, ну и паразитные параметры катушки вверх поползут. А вот уменьшение можно делать до поры до времени, смотря сколкьо может выдержать ваш выпрямительный кондер, транзюк. А в комповском ибп этот кондер может выдержать сравнительно оч мало.....транзюк тоже....вся надежда на дроссель-трансель. Кроме того на него надежда и у ОУ, которые следят за выходным напряжением.

Вы можете промерять индуктивность, а ток насыщения ваш прибор меряет? нет....потому сначала впаяйте дгс, пусть с ним для начала заработает, а потом при желании сделаете дроссель с чего либо другого, и если не заработает как надо, то будет понятно почему. Фальконист показывал свои трансели со значениями индуктивности, ориентируйтесь на них. 50-100 мкгн достаточно.

да...обмотки пусть висят, они не мешают.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела

Последний раз редактировалось Falconist; 17.03.2010 в 17:41.
soladko вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 18:06  
Toha245
Частый гость
 
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
Toha245 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от ksvserega Посмотреть сообщение
Ребят, кто повторял девайс и кто сейчас имеет возможность, измерьте плиз напряжения на 1,2,4,15,16 ногах мс
Я собрал девайс, сейчас налаживаю U на мс такие: на ХХ U=14В 1-2,48 , 2-2,47 , 4-7,2mv , 15-0,08 , 16-0 . При нагрузке(лампа12Вх25Вт)U=13В I=2А 1-2,4 , 2-2,47 , 4-7,0mv , 15-0,17 , 16-0,1
Toha245 вне форума  
Непрочитано 17.03.2010, 23:51  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Итак, эпопея с зарядным продолжается.
Оба регулятора в среднем положении
Результаты измерений:
(нагрузка ~0,25А)
без нагрузки(с нагрузкой) напряжение на выходе 19,8(7,56)
Напряжения на С13, С14 - 0,565(0,533)
Переменное напряжение на первичке Т2 ~80(36)
Напряжение подключенного аккумулятора 12,9
Ток потребления микросхемы (точнее всего каскада) - 20,5милиАмпер
1 - 2,484(0,931)
2 - 2,48(2,473)
3 - 3,26(0,049)
4 - 0,016(0,066)
8 - 2,015(1,482)
11- 2,02(1,481)
12- 12,63(12,64)
15- 0,285(0,276)
16- 0,007(0,019)
На коллекторах VT1, VT2 - 1,52(1,677)

Уже наверное половину деталей проверил выпаивая - всё ОК.
Завтра попробую поменять силовые транзисторы на 2sc4106.
ksvserega вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Апгрейд и комплектующие для ноутбуков mikesmith Барахолка электронных компонентов 28 17.05.2023 23:25
Ностальжи по школе... Ar-Gen-Tum Отвлекитесь, эмбеддеры! 141 27.02.2015 16:10
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) водила Поиск схем. Делимся схемами 0 20.06.2011 08:38
из DVD в DVD-player реально? Altalimir Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 14 17.09.2007 21:21
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49


Часовой пояс GMT +4, время: 06:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot