Автомобильные свечи.

[igorgn]

И у меня был китаец. Каждый месяц поход в "Емекс" или "Автодок". Никакой новый китаец из салона не стоит рядом с б/у машиной нормального производителя за ту же сумму.

[max68.2011]

Никакой новый китаец из салона не стоит рядом с б/у машиной нормального производителя за ту же сумму.

Это относится ко всем новым авто!

[Edinolichnik]

Охота была тебе (не люблю обращаться на Вы к незнакомому человеку, это же ведь не ДЕЛОВАЯ переписка, а по отношению к себе "хоть горшком назови только в печь не суй")

Мне тож по барабану, на Вы ко мне, или на ты, внимания не обращаю даже - кому как удобно/привычно. По-молодости преимущественно на ты обращался, теперь стал больше на Вы, вот как то так

тратить время искать какие то плакаты, кого то в чём то убеждать. Я даже допускаю здесь чел может "про кукарекать" чего хочешь, а верить не верить, помогать не помогать это уже дело "каждого". Ладно, это так к слову.

Я это не часто, а иногда - почему бы и нет? Так сказать, чтобы в тонусе держаться

Хочу приобрести машину. Цены афигенные, с другой стороны вроде как затоваривание планеты машинами. Дилема такая, фолькс Джета 4 года, хюндайка Солярис 3 года автомат, китаец Лифан Х60 новый. Две первых (халява не полная в 40%) зятева и дочкина, китаец за деньги.
Джета хорошая, здоровая (по сравнению с жигулёнком), а не нравится особого комфорта нет и качерёшкой уже в моём возрасте работать не охота. Хундайка вроде жигулёнка, но по комфортней, мотор 123 шустрый а самое главное на автомате. Китаец паркетник , ну просто мне такие машины нравятся. Мужики в гаражах ты чё старый с дуба рухнул, китайца брать? Главное говорят кто в китайцах не "сидел". С двумя разговаривал у кого такие машины, говорят нормальные машины да ещё по соотношению цена качество. Да поскрипывают, но надо как на жигулях прикладывать ручонки. Наши щас чего с ценой весты мутят, говорят расходятся клепать не успевают. Если в автомобильной "теме", то в двух словах с учётом ценовой тенденции в ближайшем времени. Говорят к новому году цены не много падают ну и вообще.

Тема теме рознь, в ценовых тенденциях я вообще никак - мне они ни к чему, а ради праздного любопытства жалко время тратить и лишним голову забивать.

Раз Солярис и Джетта в твоей же семье - есть возможность сравнить что больше нравится, какое состояние, пробег, с чем меньше проблем возникало. Глянуть на марочных форумах, что у них любит чаще ломаться, и на сколько это будет критично тебе в дальнейшем. Обратить внимание, какой двиг на Джетте - не приближается ли приличное капиталовложение (ГРМ, турбина). Эти современишные фольксовские TSI, мягко говоря, довольно нежные и привередливые к обслуживанию и расходникам, но некоторые особенно.

Единственный "китаец", с которым имел дело, был Чери Амулет - разваливаться начал буквально сразу (брали новым), хозяин был очень рад, когда избавился после пары лет секеса с ним. Но это было ещё на заре китайавтопрома, когда на двух Грейт Волл из одной партии могли стоять разные мосты, и прочие агрегаты (лепили из того, что было под рукой). Говорят, потом качество сильно подтянули, но лично не щупал, не знаю.

[avtofokus]

Спасибо всем за отзывы. Про фолькс кто то заметил, мотор 150 л.с. но они что то не айс, да и машине совсем не те которые раньше делались в германии. Вообщем было ожидаемо что вы скажите, мне тоже самое и знакомые говорят. Советуют рено логан, говорят не убиваемая, но мне не понравилось очень жесткая и от ларгуса по этому отказался, правда в ларгусе не ездил. Вобщем будем смотреть в сторону корейцев и китайцев, беушненьких.

[max68.2011]

Спасибо всем за отзывы. Про фолькс кто то заметил, мотор 150 л.с. но они что то не айс, да и машине совсем не те которые раньше делались в германии. Вообщем было ожидаемо что вы скажите, мне тоже самое и знакомые говорят. Советуют рено логан, говорят не убиваемая, но мне не понравилось очень жесткая и от ларгуса по этому отказался, правда в ларгусе не ездил. Вобщем будем смотреть в сторону корейцев и китайцев, беушненьких.

avtofokus, могу маленько подсказать.
Французы очень слабенькие для наших дорог. Шведы - дороги в обслуживании.
Старые немцы - самое оно.Что Мерс, что Опель , что Фольц , что Беха - практически неубиваемые.
У меня 30 лет Мерину 124 , универсал. Сзади гидроподвеска - 1,5 тонны легко гружу!Чем больше грузишь - тем выше "ж@па".
Своих соседей регулярно то завожу во дворе , то вытягиваю из полуметровых сугробов. Что европейцев , что америкосов , что японцев.
Хотя у меня только задний привод.
Надо ещё уметь ездить!!!

[akegor]

Надо ещё уметь ездить!!!

Не, ну эт конечно... Только уже, как-то, надоело уметь ездить. Уже нравится "просто сел и просто поехал" без применения умений на каждом шагу... Скажем, просто две педали без нужды постоянно мешалкой орудовать. И прочее. А умения пускай себе лежат...
Тоже все заглядывался на мерсов в 201 или 124 кузове. Но потом понял, что старый аппарат - это старый аппарат, в котором куча старческих болезней, часть которых просто неизлечима, а остальные отберут кучу времени и нервов, да еще и штаны снимут. Не, ну есть, конечно, фанаты, которые, не считаясь ни с чем... Я не из них.
Но это чисто мой подход и вИдение вопроса.

[Caxaroza]

akegor, дело то не в бабине.

[max68.2011]

Не, ну эт конечно... Только уже, как-то, надоело уметь ездить. Уже нравится "просто сел и просто поехал" без применения умений на каждом шагу... Скажем, просто две педали без нужды постоянно мешалкой орудовать. И прочее. А умения пускай себе лежат...
Тоже все заглядывался на мерсов в 201 или 124 кузове. Но потом понял, что старый аппарат - это старый аппарат, в котором куча старческих болезней, часть которых просто неизлечима, а остальные отберут кучу времени и нервов, да еще и штаны снимут. Не, ну есть, конечно, фанаты, которые, не считаясь ни с чем... Я не из них.
Но это чисто мой подход и вИдение вопроса.

akegor ,ну это Ваше ИМХО. В чём-то соглашусь , в чём-то - нет.
В Вашем Краснодаре может и подойдёт , был как-то у армейского товарища на свадьбе.
Но в Москве не проходит! Столько этой ёб....ной "золотой"молодёжи. Я хоть и больше 30 лет за рулём , но последние лет 15 - страшно ездить.
Пока в три зеркала не посмотришь - никаких движений.Хотя сам и летаю на всю катушку.
То "буханка" УАЗик 462 чуть в попу не влетела - хорошо увидел , стоял на светофоре на красном, продвинулся на 5 м вперёд- он улетел в кювет - меня не задел.
То товарищ попал в пробку в 3 часа ночи на Пушкинской площади , улица Горького. 2 часа стоял.
20 лет назад даже в час пик такого не было.Щас в центр города вообще стараюсь не соваться. А кольцами вообще не пользуюсь! Благо город знаю досконально - уйду подворотнями.

[max68.2011]

Не, ну эт конечно... Только уже, как-то, надоело уметь ездить. Уже нравится "просто сел и просто поехал" без применения умений на каждом шагу... Скажем, просто две педали без нужды постоянно мешалкой орудовать. И прочее. А умения пускай себе лежат...
Тоже все заглядывался на мерсов в 201 или 124 кузове. Но потом понял, что старый аппарат - это старый аппарат, в котором куча старческих болезней, часть которых просто неизлечима, а остальные отберут кучу времени и нервов, да еще и штаны снимут. Не, ну есть, конечно, фанаты, которые, не считаясь ни с чем... Я не из них.
Но это чисто мой подход и вИдение вопроса.

Да и кстати , знаешь хороший старый анекдот.
Джигит посадил пассажира.Пролетел раз на красный , два на красный , три на на красный. Четвёртый зелёный он притормаживает. Пассажир спрашивает в чём дело? А он - а вдруг там такой же джигит летит.

[igorgn]

А я вот не езжу. Тупо некуда поехать. Пешком до магазина и помойки.