Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 18.03.2010, 00:32  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от ksvserega Посмотреть сообщение
Переменное напряжение на первичке Т2 ~80(36)
Чем мерялось? Если тестером - то такую частоту он уже "не берет". Если более корректно, осциллографом, например, то именно здесь собачка и порылась. Переменка должна составлять порядка 150 В. Независимо от нагрузки. Это ж первичная цепь, запитываемая прямо от сети.
Реклама:
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 01:03  
hton07
Частый гость
 
Регистрация: 09.06.2008
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 4 сообщении(ях)
hton07 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от ksvserega Посмотреть сообщение
Переменное напряжение на первичке Т2 ~80(36)
Выстрел в воздух, но...всякое бывает)) Позвольте полюбопытствовать, а что у Вас стоит на месте R9??
hton07 вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 07:03  
Шпунтик
Частый гость
 
Аватар для Шпунтик
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Белгородская оласть
Сообщений: 47
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 2 сообщении(ях)
Шпунтик на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Уважаемые электронные специалисты! Прошу Помочь!
Включил под нагрузкой (лампа от фары) ток нагрузки 3.5А, решил на ХХ выставить напряжение 13,8В, отсоединил лампочку, выставил напряжение, при включенном в сеть ЗУ подсоединил лампочку, "вылетели" с сильным грохотом VT3, VT4 и два диода из моста (нагрузку подключал прямо на общий провод и на ХТ3+). Нагрузку при включенном зарядном устройстве нельзя подключать?
Шпунтик вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 10:00  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

hton07, Терморезистор, из обозначений помню только что NTC. Я его вчера перемыкал, без изменений.

Falconist, мерялось тестером, действительно про частоту чет не подумал, достану сегодня осцил, буду им тыкать во все места.
Вчера успел вытравить ПП под еще одно ЗУ, детали буду брать из рабочего БП, за выходные думаю соберу, даст бого хоть это заработает.
Только счас дошло, что можно было из рабочего БП вынуть проходной кондер и воткнуть в девайс. Вобщем, снова ждать до вечера.
ksvserega вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 10:04  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

И еще: объясните балбесу, откуда на аноде vd2 берется 23В при выходном напряжении 12В? Это что-то на манер умножителя получается? И критичен ли номинал С8, у меня стоит 10х50?
ksvserega вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 10:54  
hton07
Частый гость
 
Регистрация: 09.06.2008
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 4 сообщении(ях)
hton07 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от Шпунтик Посмотреть сообщение
выставил напряжение, при включенном в сеть ЗУ подсоединил лампочку, "вылетели" с сильным грохотом VT3, VT4 и два диода из моста (нагрузку подключал прямо на общий провод и на ХТ3+). Нагрузку при включенном зарядном устройстве нельзя подключать?
у Вас в данном случае ЗУ сработало как стабилизатор напряжения., А подключать нагрузгу, всё же лучше после запуска и установления рабочих режимов ЗУ - это правило действительно для все устройств. Просто, некоторые устройства изначально расчитаны на возможность "жёсткого" запуска.

Последний раз редактировалось hton07; 18.03.2010 в 11:34. Причина: плохо прочитал)))
hton07 вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 10:56  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Уважаемый ksvserega, я об этом писал несколько раз, уже мозоли на пальцах набил. Например: https://kazus.ru/forums/showpost.php...1&postcount=82 .

Диод VD2 выходное напряжение детектирует ("пиковый" детектор), а дроссель - интегрирует площадь импульсов.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 11:19  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Falconist, Спасибо, терь будем знать.
У меня это напряжение практически равно выходному. Диод я ставил вроде FR107, а он, судя по даташиту, более чем в 3 раза медленнее указанного в схеме FR102. Может из-за малого быстродействия и напряжение так мало, оно ведь и первичку трансформатора питает?
ksvserega вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 11:25  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Не исключено... Действительно, зачем 1000-вольтовый диод там, где нужно всего на 70...100В?..
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 18.03.2010, 12:08  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Цитата:
Итак, эпопея с зарядным продолжается.
Оба регулятора в среднем положении
Результаты измерений:
(нагрузка ~0,25А)
без нагрузки(с нагрузкой) напряжение на выходе 19,8(7,56)
Напряжения на С13, С14 - 0,565(0,533)
Переменное напряжение на первичке Т2 ~80(36)
Напряжение подключенного аккумулятора 12,9
Ток потребления микросхемы (точнее всего каскада) - 20,5милиАмпер
1 - 2,484(0,931)
2 - 2,48(2,473)
3 - 3,26(0,049)
4 - 0,016(0,066)
8 - 2,015(1,482)
11- 2,02(1,481)
12- 12,63(12,64)
15- 0,285(0,276)
16- 0,007(0,019)
На коллекторах VT1, VT2 - 1,52(1,677)

Уже наверное половину деталей проверил выпаивая - всё ОК.
Завтра попробую поменять силовые транзисторы на 2sc4106.

микросхема работает правильно, транзисторы вт1 и вт2 целые. Генерация возникает плоховато.....значит надо смотреть или на транзисторы силовые, или на трасформатор управления. ДГС я так понял вы поставили?

1. Выпаять транзисторы и проверить тестером м830(обычный китайский) на значение h21e, оба должны показать значение больше 15, даже около 25. Кстати какие у вас они стоят? Уже нашел, MJE13007F...
2. Если тестер показал приблизительно одинаковые значения для транзисторов, то из схемы аккуратно выпаиваем первичку силового транса вместе со снаббером.....нет, снаббер оставим. Выпаиваем толкьо первичку, ищем лампочку на 40 вт 220 вольт и впаиваем на место первички(можно помощнее, если сгорит при проверке блок-не обижаццо). Подключаем аккум, а потом в розетку. Лампа должна гореть в полнакала. Не горит? Меняем проходной кондер. Но перед этим убеждаемся, что на этом кондере большое напряжение при подлюченной но все таки негорящей лампочке. Если оно маленькое, то смотрим на кондеры на выходе диодного моста, есть ли там 300 вольт. Есть? Значит это не проходной кондер мешает....
3. Допустим и транзисторы целые, и кондер проходной. А блок не работает. Тогда будучи суеверным радиолюбителем, ищем в схеме число 13....лучше чтоб это был резистор с таким номером.....))) шутка))) Но мы его ищем и меняем на в два раза меньший, тоесть 800 Ом приблизительно. Включаем и смотрим как выросло напряжение под нагрузкой по сравнению с 1500 Омами. Если оно выросло(если выросло), то по идее трансформатор не дает положительной обратной связи нужной величины на транзисторы.....Потом меняем его на 3 килоома, и смотрим на реакцию блока......результаты манипуляций сюда выложите. Может вы перепутали вход и выход тарнсформатора этого? Может вы потеряли при перепайке тот один виток обратной связи по току? Может там пайка нарушена? Может вы перепутали полярность первички(Обратить особое внимание, ведь если токовая обратная связь хочет открыть первый транзистор, а микросхема пытается открыть в это время второй, то я даже не знаю что будет....может и будет такой вот эффект, как у вас) Так что в крайнем случае поменяйте на первичной стороне выводы транса, но если сгорит-не обижайтесь....Или поменяйте 11 и 8 ногу местами.


Пункт №3 лучше не выполнять до оглашения результатов первых двух пунктов, но для информации примите к сведению что я вам дальше советовать буду. Ну а вообще, проверьте по донору полярность управляющего транса. Проверьте, может 11 и 8 нога у донора управляет не 1 и 2 тарнзистором, а наоборот...ну вы поняли о чем я. Ну и соответственно может выходные обмотки управляющего транса управляют силовыми транзисторами "наоборот", вы же писали, что нашли "зеркальный трансформатор, и исправляли разводку". Мож тут собака порылась?
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Апгрейд и комплектующие для ноутбуков mikesmith Барахолка электронных компонентов 28 17.05.2023 23:25
Ностальжи по школе... Ar-Gen-Tum Отвлекитесь, эмбеддеры! 141 27.02.2015 16:10
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) водила Поиск схем. Делимся схемами 0 20.06.2011 08:38
из DVD в DVD-player реально? Altalimir Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 14 17.09.2007 21:21
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49


Часовой пояс GMT +4, время: 20:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot