Реалити-шоу: Батут Околоземный (Cybermatics Forces)

[nsl2004]

в Киеве не хватит генерирующих мощностей в Донбассе угля обеспечить энергией такое количество жоповозок

Ну считать то вы умеете. Возьмите и посчитайте Кому принадлежит фраза знаете?

[pwa123]

Все таки вы немного в курсе
В РКК «Энергия» тестируют канатно-спусковое устройство для ПТК «Орёл»

Веревку от сети отличить не могеш? Это СЕТЬ, чтобы недоучки раньше времени, как тараканы, по МКС не разбежались... отлавливай их потом.. Наберут всяких, по объявлению.... Нажрутся без меры, потом серут без памяти.. а потом дырки сверлят где ни поподя..

[pwa123]

Вы не привыкли думать - ты сообщил что пилотируемый пуск стоил 1.3 миллиарда, теперь откатываешь, когда сообразил что это ошибка и начал мямлить про общие затраты. Тем не менее принято.

At a NASA news conference on 18 May 2012, SpaceX confirmed their target launch price for crewed Dragon flights of US$160 million, or about $23 million per seat if the maximum crew of seven is aboard and NASA orders at least four Crew Dragon flights per year. This contrasts with the 2014 Soyuz launch price of $76 million per seat for NASA astronauts.

Либо журналист либо переводчик попутал стоимость всей программы пилотируемых полетов - от чертежа, производства - до пуска. И стоимость конкретного пуска. Дойдет? Бывает и такое. Так что твоя попытка скроить эти затраты на 2 астронавтов некорректна . Ну ты уже понял свою ошибку. Прощаю.Цифра 120-160 присутствует во многих источниках
Что бы ты особо не рыпался и понял-прикинь во что СССР обошлась разарботка програмы пилотируемых Союзов?

Да ладно вам отмазываться. Вы просили цифры? Вам их дали. Вам они не нравятся? Но это ваши проблемы. затраты более 3 млрд баксов на пилотируемый полет при наличии ракеты это очень нехило. А если учесть что это в отличии от СССР за 59 лет плотьненько утоптанная дорожка, то - Браво Илон Маск. Так ОКУЧИВАТЬ ЛОХОВ надо УМЕТЬ... Переводы, черепица и электрокары просто возня в песочнице... наверно это была проба сил.
Это надо уметь, чтобы дали технологии, спецов, денег а ты триумфально сделал то что было сделано 60 лет назад при помощи кирки, лопаты и какой то матери.

ЗЫ. И даже откинув затраты на карандаши, бумагу, включая туалетную. 120-160 килобаксов за кресло очень дорого. В союзах в 90 входит еще и пропитание, а это отдельно Протоном доставляется. Как говорится "All inclusive”. У Маска этого хватит только за черные сапожки расчитаться.

[pwa123]

Маск берёт не халяву технологию, а покупает почём ему продают, где не покупает создаёт свои патенты и открывает для использования (как с Tesla).

За одну и ту же технологию можно не заплатить ничего, заплатить чуть чуть первообладателю, купить всю технологическую сеть вместе с закрывающимся предприятием, платить правообладателю проценты как вознаграждение.

Merlin, в отличие от РД-180, испытывались с множественным запуском и остановкой и это главное его преимущество и предназначение. Такой двигатель получается существенно дешевле, чем РД-180, и, отработав такой серийный двигатель можно получить более надёжную конструкцию. В случае останова одного-двух двигателя ступень садится без проблем. При отказе четырёх с одной стороны можно увидеть фейерверк на посадочной платформе.


Не знание законов (в том числе и экономики) не освобождает от их работы.
поэтому Вы и не Илон Маск и, Вам остаётся только писать на форуме, как он всех обманывает.

Откуда познания как испытывается РД-180? Как можно сравнивать информацию сказанную кем то с неизвестным????
Повторное использование двигателя вопрос чисто риторический. Вся работа двигателя 5-6 минут, ресурс большинства деталей и узлов выше.
За исключением наверное камеры сгорания, После отключения и остывания возможны микротрещины и т.д. и т.п. Но оставим это спецам двигателестроителям.
У меня к Вам вопрос, с чего вы взяли что куча простых двигателей это лучше одного двигателя не имеющего ни одной аварии. С ЧЕГО??? Зачем SpaceX разрабатывает двигатель Raptor использующего природный газ? И по параметрам хотят круче РД-180.
Почему пентагон не встал в очередь за Merlin и не ставит их десятками? Такие надежные и дешевые??? Почему покупают такие плохие и дорогие и не Мерлины.
Почему такие ракеты запускает только "частник" Маск. Почему реальный зарошенный вес не превысил 16 тонн из почитай 23...
А может это ширма! Типа Рогозин и Роскосмос, узрев великие достижения легендарного Маска, сдуются и как Гобачев! И за печеньки разрешат пошарить в закромах разработок Роскосмоса.
Ведь там все на уровне "секретно" ничего не патентовали. А за более 70 лет там многое попробовали и многое проверили.
Мы тут все конечно не Илоны Маски, но уж точно не ЛОХи. Так чта пусть Маск пентагон пока окучивает.


Зы. А мы пока посты попостим.

[pwa123]

pwa123,
Вот. Технарь, да вы матчасть не знаете
Отставшие
марсоходы: Соджорнер (1997); идентичные Спирит (2004—2010) и Оппортьюнити (с 2004—2019); Кьюриосити (с 2012).
Пилотируемые полёты: Программа Аполло — 6 успешных высадок астронавтов на Луну в 1969—1972 гг.).
орбитальная станция Скайлэб Хаббл (телескоп)
Исследования США единственная страна аппараты которой долетели до всех планет солнечной системы.
Дополнительно 18.10.1989 астероид "Galileo"
17.02.1996 астероид "NEAR"
07.02.1999 комета "StarDust"
08.08.2001 "Genesis"
03.07.2002 комета "Contour"
12.01.2005 комета "Deep Impact"
19.01.2006 комета "New Horizons"
Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE) — 7 сентября 2013
Солнце
НАСА представило первые результаты миссии Parker по исследованию Солнца.
И еще достаточно большой список.

Ну давайте технарь, хвалитесь.

Вы сведения ВИКИ за матчасть приняли??? Рекомендую вначале, хотя бы в ВИКИ, покурить страничку о матчасти. И кстати как технарю - про высадку на Луну уберите. Китайцы своим нефритовым хре.., пардонте, зайцем там так ничего не нарыли. А американцы их предупреждали... не надо там искать..
А по информации - в СССР по Венере и Венере-Галлей неплохо смогли... Дожали. Покруче чем у НАСА.
По НАСА и по Америке в целом у них на данный момент нет НАДЕЖНОГО, МОЩНОГО и НЕДОРОГОГО двигателя. Как говориться нужно три в одном, а у них только два в одном..... на выбор!

[bobic]

Ну считать то вы умеете. Возьмите и посчитайте

Что там считать, 3 рубля километр - амортизация батарейки плюс стоимость потраченной энергии. Жоповозка для дебилов с шикарной жопой. К стати технологию утилизации батареек уже освоили?

[VladimirIvan]

В 1910 году в США 38% автомобилей были электрическими. В такси таковых было 90%.

[mikaleus]

в Киеве не хватит генерирующих мощностей в Донбассе угля обеспечить энергией такое количество жоповозок

Поэтому АЭС выключают (с мая работают в режиме ХХ)? Типа столько электроэнергии, хоть «жопой кушай», так «жоповозок» электрических мало. Хотя вот в воскресенье нужно было на «пьянку» и с неё добраться с помощью такси, так заказывали только Green. Туда ZOE приехал, назад Leaf.

[mikaleus]

технологию утилизации батареек уже освоили?

Разумеется - по Украине есть несколько предприятий для лития (разных модификаций, как батарей, так и аккумуляторов), свинцово-кислотных, щёлочных аккумуляторов (никель-кадмиевых и никель-метал-гидридных), так и батареек угольно цинковых. Осталось, чтобы люди сдавали их правильно. Свои сдаю.

[mikaleus]

по Америке в целом у них на данный момент нет НАДЕЖНОГО, МОЩНОГО и НЕДОРОГОГО двигателя.

Есть и не только Merlin от Маска.