Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
22.03.2010, 00:12
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Toha245, а не было под рукой другого. На втором блоке стоит большой, как и рекомендовано, свистит и греется не меньше. Значительно уменьшился свист (но не до конца), когда я непосредственно на катоды сборки повесил конденсатор 2200х16 с малым ESR (так называемые "компьютерный")
|
|
|
|
22.03.2010, 08:54
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 36 раз(а) в 8 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от ksvserega
|
Очень греется дроссель, остальные компоненты в меру теплёнькие. Дроссель стоит из цепи 3,3В
|
Это неправильный дроссель! Это насыщаемый дроссель, он сделан для регулировки напряжения 3.3, путём ввода дросселя в насыщение импульсами тока. Там транзистор стоит, который его коммутирует.
|
|
|
|
22.03.2010, 11:25
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Цитата:
|
Toha245, а не было под рукой другого. На втором блоке стоит большой, как и рекомендовано, свистит и греется не меньше. Значительно уменьшился свист (но не до конца), когда я непосредственно на катоды сборки повесил конденсатор 2200х16 с малым ESR (так называемые "компьютерный")
|
Тогда зачем дроссель, если вы прям на катоды поставили кондер....сгорит оно скоро, с такими кондерами и в том месте.
Ставьте нормальны дроссель, сколько ва говорить. Вы вот тот меленький беленький поставили , чтоли? Который насыщаемый???? И так граблей много, а вы еще свои делаете. Когда наййдете нормальный дроссель, тогда поговорим о свисте....
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
Сказали "Спасибо" soladko
|
|
|
22.03.2010, 12:10
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Да че вы накинулись на этот дроссель??? Во втором блоке стоит большой, с родной обмоткой 12В, свистит и греется анналогично. Это первое.
Второе: конденсатор перед фильтром во всех стандартных схемах стоит, и ниче, работают же.
И третье: на токе больше 3А и напряжении больше 12В свист пропадает, на ХХ тоже не свистит, и такое на обоих блоках, значит дело не в дросселях и конденсаторах (выходных). Буду еще играться с RC-цепочками, а там видно будет.
ПыСЫ: и дроссель не беленький а желтенький
|
|
|
|
22.03.2010, 12:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Цитата:
|
Второе: конденсатор перед фильтром во всех стандартных схемах стоит, и ниче, работают же.
|
Йо майо! ну не фильтр это, поймите наконец. Если вы на катод повесили кондер-схема работать НЕ БУДЕТ. НИКОГДА НЕ БУДЕТ, и не обязана работать. Это принципиально важно, чтоб сразу после катода диодной сборки стоял дроссель. Желтый в принципе можно дроссель ставить. Почитайте что писали о цепочке с 3 ноги на 15. Какие у вас там номиналы? Дайте свою схему со всеми номиналами(которые именно у вас стоят)
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
|
22.03.2010, 13:07
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Но максимальной мощности с желтым колечком вы не добьетесь......
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
|
22.03.2010, 13:10
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Попробуйте увеличить число витков на дросселе(5 виттов домотайте) Попробуйте применить кондеры с лоу еср другой фирмы. посмотрите, что будет. При увеличениии витков порог свиста сместиться в сторону меньшего значения. Повысьте частоту преобразования процентов на 20, не больше. Порог тоже сместится, а может после всего и пропадет
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
|
22.03.2010, 13:49
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
soladko, не кипятись ![Весело](images/smilies/icon_laugh.gif) . И что значит не будет работать? Не будет работать вообще или не будет работать как ЗУ? Почему у меня работает??? Что я неправильно делаю???
Во всех испытаниях максимальный ток не превышал 3А, что для этой схемы должно быть мизером. Номиналы RC-цепочки 100% соотвествуют схеме (вар.№3), с ними я еще не игрался
|
|
|
|
22.03.2010, 14:41
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
И еще: схема ЗУ как минимум на 99% повторяет схему комп. БП, принцип её функционирования тоже на 99% как в БП, ПОЧЕМУ тогда она не должна работать с конд. на катоде??? Если же схема работает не так, то ПОЧЕМУ используется ДГС (или трансель, не суть важно), который предназначен для работы в другом режиме??? Он что, подходит для обоих вариантов? Кроме того, с оригинального ДГС оставляется только 12В обмотка, т.е. его параметры уже не соответствуют первоначальной функции (изменилась как индуктивность, так и вообще его назначение, из ДГС он превратился просто в Д-дроссель), а для работы в ЗУ его параметры вообще не известны.
Уважаемый Фалконист нарисовал и реализовал в металле схему, причем рабочую, из "того что было", что никак не умаляет его заслуги, однако, точный расчет схемы он не делал, более того, многие вещи делались методом "научного тыка" (ИМХО очень хороший метод ![Весело](images/smilies/icon_laugh.gif) ).
Я еще раз повторюсь, что все мои высказывания не стоит понимать в смысле "схема гамно, автар мудак", да простит меня Уважаемый Фалконист ![Весело](images/smilies/icon_laugh.gif) . Я лично собрал уже 2 блока, и на подходе 3-й. Один будет железно заряжать автоаккумы, и для этих целей свистеть он скорее всего не будет, потому как токи там поболе 3А. А вот остальные 2 будут раболтать как раз в качестве БП, ограничивая ток 4-5А и пределом регулировки напряжения от 3В до 15-20В, и вот здесь свистеть будут аки соловьи (если конечно оставить всё как есть).
А терь ближе к теме: заметил, что свист меняется, когда "щупаю" тестером 1 и 2 ножки. На 15,16 такой реакции нет.
|
|
|
|
22.03.2010, 15:47
|
|
Прохожий
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от soladko
|
Но максимальной мощности с желтым колечком вы не добьетесь......
|
очень интересно, а с каким добъемся?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:54.
|
|