Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
26.04.2012, 00:27
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Сообщение от С.М.С
|
Смотря какое авто, на наших протекает, поскольку провода заряда и разряда соединяются на генераторной клемме(болте)
|
Не видел такого ни на каких легковых авто, ни на наших, ни на иномарках. За грузовики не берусь судить, не имел дела с ними.
Просто вот как сейчас вижу - на генератор приходит один толстенький проводок с наконечником под гайку, и никуда больше такого же проводка с него не уходит.
Последний раз редактировалось Scadauser; 26.04.2012 в 00:29.
|
|
|
|
26.04.2012, 00:36
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Вот смотрите, там правда есть ещё один провод, чёрный, тоже от клеммы. На генератор идёт три провода. Один на возбуждение, второй с аккумулятора, третий в борт сеть.
|
|
|
|
26.04.2012, 00:53
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Да посмотрел уже, видимо, давненько не заглядывал в жигули. И такая разводка крайне неудачна - на этой клемме реле регулятор (таблетка) измеряет напряжение батареи, и из-за протекания по соединительному проводу аккумулятор-генератор тока всех нагрузок, кроме стартера, падение напряжения на этом проводе и контактах приводит к занижению измеряемого напряжения, и, соответственно, может приводить к перезаряду.
|
|
|
|
26.04.2012, 00:59
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,612 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Сообщение от Scadauser
|
ТС говорил, что хочет видеть и ток заряда и ток разряда. Как при этом избежать протекания стартерного тока - пока никто не говорил, кроме меня. Ведь речь идёт об автомобиле? И ТС упоминал генератор. Обо всём приходится догадываться!
|
Догадываться приходится тем, кто ни разу не видел электросхемы автомобиля. Цепь стартера не проходит через амперметр, это же и так понятно. Ведь провода от амперметра не настолько толстые. А через амперметр проходят цепи всех остальных потребителей. И мы можем видеть величину тока, при включении этих потребителей. Точность индикации тока - плюс-минус хороший лапоть. Никто не сможет определенно назвать величину тока в амперах, по показаниям автомобильного стрелочного амперметра. Он лишь показывает наличие тока, его направление относительно АКБ, и увеличение/уменьшение, при изменениях нагрузки. Миллионы водителей к этой точности привыкли, и претензий не имеют.
Цепь генератора тоже проходит через амперметр. В упрощенном виде она выглядит очень просто: плюс выхода генератора - амперметр - плюс АКБ. Но это совсем не означает, что выходной ток генератора при запуске стартером пойдет через амперметр, и сделает ему плохо. Дело в том, что при запуске обороты двигателя малы, и генератор еще не работает.
Но, даже если бы он и работал, то все равно, ничего с амперметром бы не случилось, потому что выходной ток генератора ограничивается на некотором безопасном уровне.
Поэтому для амперметра не нужны ни 500-амперные, ни 200-амперные шунты.
|
|
|
|
26.04.2012, 00:59
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Глянул сейчас схемы опеля и бмв - нифига подобного, на потребителей идёт с батареи.
|
|
|
|
26.04.2012, 01:01
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Сообщение от Alex9797
|
Догадываться приходится тем, кто ни разу не видел электросхемы автомобиля
|
А вот помните, был москвич с амперметром? Так вот там при запуске амперметр зашкаливал.
|
|
|
|
26.04.2012, 01:04
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Сообщение от Alex9797
|
Догадываться приходится тем
|
Догадываться приходится потому, что об автомобиле в этой ветке не упоминалось сначала. А мысли читать никто не умеет.
|
|
|
|
26.04.2012, 01:04
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,612 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Ну, он зашкаливал совсем не от тока стартера.
Даже если рассуждать от обратного - допустим, амперметр рассчитан на ток стартера, на сотни ампер. Но ведь при такой шкале, все мелкие потребители своим током даже не стронули бы стрелку от нулевого положения! Лампочка габаритов потребляет в сто раз меньший ток, чем стартер...
|
|
|
|
26.04.2012, 01:10
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Что тут рассуждать голословно? Вот куда бы вы включили шунт в этой схеме:
|
|
|
|
26.04.2012, 01:12
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Амперметр на МК
Сообщение от Alex9797
|
Даже если рассуждать от обратного - допустим, амперметр рассчитан на ток стартера
|
Да вот потому он и зашкаливал, что не был расчитан на такой ток.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 01:23.
|
|