Электропривод в детскую педальную машинку

[sobyninsk]

Помогите с расчетами .
Собрал гирлянду из ламопчек 36в х 5 шт = 300вт . мощность каждой 60вт .
Но напряжение самой акб 16вольт . Лампочки горят в полнакала уже минут 30.......и в принципе все нормально .Мосфеты 23 градуса . Я хочу понять - при таком напряжении мощность лампочек осталась та же или поменялась ?

[mike-y-k]

sobyninsk, а ток измерить с напряжением? Ответ в произведении получится.
Или на бумажке, но несколько приблизительней из-за разницы сопротивления нити накаливания при разных температурах. P=U*I, из I=U/R, получаем P=U^2/R, и из двух уже уравнений P1=U1^2/R и P2=U2^2/R получаем ответ (без учёта разницы сопротивлений от температуры) P2=U2^2*P1/U1^2. Это нижняя оценка - на более холодной лампе мощность будет немного побольше.

PS А за школьный курс физики максимум 2, можно с плюсом для повышения самооценки.

[sobyninsk]

mike-y-k,
ТО ЧТО ВЫ мозговитый человечище я уже понял .
Для меня это все как то сложно .......
Я не стал замарачиваться с расчетами иначе никогда не сделал бы то что сделал .
Поставил два мотор-редуктора воткнул 3акб по 7 ампер часов . Не пошло........
купил - собрал LiFePo4 - думаю будет работать хорошо .
Токовые клещи есть .......повесил сейчас на плюс - 6 ампера.... на минусе 4.5 ампера .........
50 минут полет нормальный .Напряжение упало до 16.1 с 16.5 . Но думаю нагрузка маленькая......
БМС должна отключить при 2.3 вольтах по идеее.......как там на деле пока не могу сказать .

p.s у меня не 2 по физике а прослушал !
Так чтож теперь жить перестать или что ?

[mike-y-k]

sobyninsk, просто школьные учебники читал все сразу весь сентябрь и раз в году. Потом было много времени для чтения других книжек…
Стоит попробовать например даже в Wiki раздел про закон Ома прочитать - там и формулы есть.
А проектирование в таком виде только с конструкторами Lego нормально получается (там конструкторы уже все посчитали), остальные варианты стоит считать и изучать предметную область - до, а не после или в процессе .

На тему замеров - у китайцев есть тестеры для заряда-разряда батарей (500-750р) собирающие данные в процессе, показывают напряжение, ток, мощность, потреблённую мощность, заряд. При внешнем питании умеют хранить данные во время отключения.

[sobyninsk]

mike-y-k,

И это есть ...........но опять проблема не могу понять по какой схеме в моем случаи его подключать . Мне рисунок нужен .......Где мой акб с БМС и этот ваттметр . Тогда понятно .
АКБ - в данном случаи это выводы с БМС - откуда я запитываюсь ? Так у меня еще в цепи контроллер куда эти провода нужно воткнуть ...........





Вообщем в этом направлении пока завис. Но думаю решу как и все другое . По какому принципу ........Lego или нет мне не важно .
Физика о которой вы говорите за мою взрослую жизнь с 18лет если начинать и до сегодня пригодилась первый раз ну может третий ..........
Это нормальное поведение любых мозгов если вы вникните . То чем чаще всего пользуешься то и развивается и запоминается а что раз в 5 лет ........для мозга это неважная информация .
Много людей смогут таблицу умножения вспомнить ? А если это не таблица а нужно подсчитать что то без калькулятора ?
Все привыкли к калькуляторам и это нормально . Раньше счеты были........а еще раньше - камушки считали.........

[mike-y-k]

Последняя схема.
Только выключатель заменить переключателем нагрузка-заряд.
А считать в уме до сих пор продолжаю - на рынках особенно помогает остаться при своих .

[mikl_89]

sobyninsk, Не очень понял почему у Вас вышли из строя аккумуляторы Yuasa. Максимальный разрядный ток у них 210А. Тонюсенькие проводочки на вашей батарее доверия не внушают. Извините, но подход у Вас не серьезный и даже опасный. Расчетов нет. Знаний нет. Но есть желание провести эксперимент со своим ребенком.
С какой скоростью поедет машинка? Что будет если она врежется в препятствие? Что будет если она загорится?
ps. Для информации. Встречал следующую конструкцию электромобиля:
дверь от шкафа, стартер от легкового автомобиля (от какого не помню) электровентилятор, для охлаждения стартера и автомобильный аккумулятор на 100 АЧ. Автор написал, что вариант получился очень интересный и скоростной. Были заказы от соседей.

[sobyninsk]

А как вы думаете для чего я хочу АКБ нагрузить протестировать его возможности ?
Долго расписывать про свинец . Но это не то .......для таких вещей только LiFePo4 и именно с точки зрения безопасности самая безопасная химия .
Вы просто не знаете как у людей квартиры горят из за LiIon акб .
Тема с теном не прокатит - 900ват поделить на 18 вольт - 50ампер !
БМС сгорит........
АКБ так все делают даже у Tesla есть эти проволочки ......но у них промышленное производство и все элементы вернее каждый элемент проверен многими критериями .
Тонкие проволочки это именно защита от кз она просто перегорает .
Второй эшелон защиты на плюсе стоит предохранитель на 30 ампер . Это пока . Позже после испытаний может уменьшу может увеличу но не более 40 ампер - сама БМС НА 45А .
у САМОЙ бмс ЕСТЬ защита по высокому и низкому напряжению и превышении нагрузки.
Так все акб собираются и в вашем ноутбуке таже схема - акб - контроллер заряда-разряда . Другого еще не придумали . Есть элементы с защитой - но я еще раз повторюсь LiIon - самая опасная химия .
У меня электровел на 48 вольтах 5 год ездиет........

[akegor]

900ват поделить на 18 вольт

На каком основании так делить? 900 ватТ - это при 220 В. Посчитайте сопротивление, а потом только ток и мощность при 18-ти.
Если грубо, то этим ТЭН-ом нагрузите ватт так на 90, не больше.

[sobyninsk]

На каком основании так делить? 900 ватТ - это при 220 В. Посчитайте сопротивление, а потом только ток и мощность при 18-ти.
Если грубо, то этим ТЭН-ом нагрузите ватт так на 90, не больше.

вот я и поделил 900ват на 18вольт вместо 220 , своей акб

https://ten-rm.nethouse.ru/articles/26294