помогите выбрать комп.

[nitrix]

ладно. вобщем интел нук в нормальном конфиге грузится за 8 секунд. быстрее не будет ни у кого пока.[/QUOTE]

Сравнил платформы своего с нуком, очень похоже. В нем видео получше, хотя мой с 16 гиг оперативы, не думая, по сорок страниц в хроме открывает. С моим "старым"Core i5 3470T c SSD, и выключенными свопом и гибернацией загрузка домашней десятки за 12 секунд.
Я свой брал за 22-25 т.р. (не помню точно) и добивал оперативкой и SSD. Нук новее, размер с ладошку, но шустрые только на i5 и i7. Соответственно и цена вопроса. Удачи.

[nitrix]

Да, забыл дописать, что у меня комп домашний. В прежней бибике ставил чайну балалайку с камерой интернетом и GPS. А для диагностики есть разные сканеры. Вчера в 10 км от Североморска было -35, хз будет ли нормально стартовать мать с литием в биосе и без соответствующих цепей термостабилизаций? Ответ -скорее нет.( можем долго про термобоксы и вебасто). Вот теперь точно -удачи и хорошей погоды.)

[индюк]

Windows и щиток приборов - на мой взгляд не совместимые вещи Конечно, часть информации в щитке приборов(не особо важную) можно доверить lcd дисплеям для которых картинку рисует винда или какая нави или ещё какая хрень А вот основную инфу должен обрабатывать и выводить собственный контроллер, и он должен быть максимально простым и надёжным.

и какая это вашему жизненно необходимая информация в автомобиле?
а контроллер сможет мне яндекс карты открыть с пробками? не думаю.
ну и да - я тоже встречал винду в самых неожиданных местах. например в тестомесах на хлебокомбинате и в мельнице на мясок.

[Pajatel]

Работает годами миллионными тиражами. И Лекрой и Тектроникс ставят винду.

Конечно работает - куда им деваться то Ток вот вы попробуйте тот же Лекрой как минимум дважды в день нагревать\остужать от -20 до +20 за 10 мин при повышанной влажности, да при этом трясти постоянно и помехами питать(которые в свою очередь на любой вкус и выбор ) и скока послужит этот скоп ? Да если и сбойнёт так включил\выключил и глядишь работает дальше. А вот в авто на скорости 100 тож конечно можно включить\выключить......

[индюк]

Вообщем - левая задумка Вот тут ребятки творят панели на ардуинке - VENATOR - (есть вариант и на виндах). Тож не фонтан на мой взгляд, хотя на ардуинке надёжность на порядки выше, чем на винде.

дядь!! ты хоть изучи то, о чем ты говоришь то!! епрст
ардуина там собирает инфу и шлет в комп. а отображает там все как раз винда или планшет

[Pajatel]

и какая это вашему жизненно необходимая информация в автомобиле?
а контроллер сможет мне яндекс карты открыть с пробками? .

...да практически вся важная(я уж не говорю про перегрев воды и давление масла) - кол-во топлива - можно заглохнуть в очь не подходящем месте и времени(да при обгоне например ) Тахометр - можно перекрутить двигатель. Скорость - попасть на деньги. Жидкость в бачке омывателя - остаться слепым в самый не подходящий момент... вообщем нехватка любой инфы при стечении обстоятельств может привести к очень плачевным результатам. И этому стечению обстоятельств досточно случиться единожды - это может в лучшем случае запомнится на долго...

дядь!! ты хоть изучи то, о чем ты говоришь то!! епрст
ардуина там собирает инфу и шлет в комп. а отображает там все как раз винда или планшет

...честно говоря да, особо не вникал, потому как с самого начала показалась эта реализация не заслуживающая особого внимания!. Зато как красиво! ...ток это всё для повыкалываться, а не для ехать

[индюк]

.да практически вся важная(я уж не говорю про перегрев воды и давление масла) - кол-во топлива - можно заглохнуть в очь не подходящем месте и времени(да при обгоне например ) Тахометр - можно перекрутить двигатель. Скорость - попасть на деньги.

пипец)) такая фигня. явно не механик))) вот уж реально когда лучше жевать
если что мотор у меня турбо-спорт. крутится в 8000. перекрутить его нереально. а еще в инжекторе отсечка есть. не? не слышал??
вода масло? опять же - механика должна быть исправна и для этого есть тех-0бслуживание, чтоб масло не лилось на дорогу и вода не закипела.
поэтому даже 200 км я спокойно проеду полностью без табла.
если давления масла нет - мотор сам глушится через 20-30 секунд

[laser532]

Конечно работает - куда им деваться то Ток вот вы попробуйте тот же Лекрой как минимум дважды в день нагревать\остужать от -20 до +20 за 10 мин при повышанной влажности

Операционка от этого не спасет. Я был в авариях много раз, в т.ч. и в машине не подлежащей восстановлению. Создать аппарат, устойчивый абсолютно ко всему не возможно. В тех машинах, на которых я сейчас езжу, и CAN и дисплей и умный полный привод от производителя и вижу разницу в управляемости и надежности, но это не отменяет моей ответственности и необходимости знать мат часть и как машина поведет в случае отказа каких-то узлов. Даже простого колеса, резину которого надо эксплуатировать не только по состоянию, но и по сроку службы. Вот после зимы буду выкидывать отличный комплект шипованной резины R17, на которой я потерял не более 5% шипов при жесточайшей эксплуатации. Только потому, что в следующую зиму этой резине будет 6 лет от роду. И никто меня не убедит продолжить на ней ездить. Только индюк четко описал, что он будет собирать на дисплей "вспомогательные" данные. Я тоже не согласился, что данные к которым привык, вспомогательные. Но для него это так. Он их будет использовать по своему усмотрению, хотя и хочет оптимизировать показометр. И тут есть важный момент - навигация. Она очень помогает в незнакомых городах экономить время и обходить пробки. Мне удавалось сэкономить от 30 минут до пары часов только благодаря знанию навигатора (с интернетом, конечно!) о пробках. Только приходится пользоваться не штатным автомобильным, а программным в смартфоне и это печально. Я бы предпочел, чтобы мой автомобильный комп (не бортовой, а "интерфейсный") мог связываться с моим смартфоном и выступать в качестве дисплея. Также как я могу выбрать источник музыки или включить хэндс фри, став гарнитурой смартфона.

[индюк]

кстати про морозы и тп - у меня давно простенькие компы стоят в автомобиле. обычно на атомах разных.
в минус 30 не работал только один - на мини итх с обычной планкой памяти. и то не потому что не смог а потому что у памяти контакты отошли.

[-vitalik-]

Как пример, для противников компа в машине:
у меня в авто комп для музыки и навигации. ну и смотрится эффектно. Материнка мини АТХ с интегрированным атомом 1,6 МГц, винт ссд.
ХР грузится 25-30 сек. Самое холодное, что было, минус 25 на улице. Запускалось, только лампы подсветки дисплея с минуту выходили на яркость.
Ни от тряски, ни от конденсата ничего за более 5 лет не пострадало