Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
06.05.2011, 23:35
|
|
Прописка
Регистрация: 24.07.2006
Сообщений: 259
Сказал спасибо: 80
Сказали Спасибо 21 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от Papimas
|
Как вариант задержку можно реализовать следующим образом.
Например у Вас обе двери закрыты, левая должна открываться первой.
питание на реле "открывания" правой двери подавать с концевика "закрыто" левой, т.к. он сработает после того как дверь уже начала движение. На закрывание наоборот...
Вопрос только в том хватит ли этих задержек? Они явно будут небольшими...
|
Нет не хватит. Помогло бы в этом случае ещё, плавное включение моторов. Но как смудрить такой девайс.
|
|
|
|
08.05.2011, 14:25
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 416
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 96 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
To urecs2
1. По поводу задержек. Вам как проще добавить пару герконов с проводами или электронная задержка на включение.
2. По плавному включению. Насколько плавное, двухступенчатое или от нуля и до максимума. Если второе, то вариантов несколько:
а) плавная подача питания на двигатели после подачи команды, например через шим (надо 2 блока, по одному на каждый двигатель, включается после ИП перед реле)
б) управление двигателями полностью электронное (транзисторный "мост", 4-е мощных транзистора на 1 двигатель ), убираются реле, управление либо микроконтроллер, либо на КМОП логике на рассыпухе.
Кстати. Можно и существующую схему перевести на КМОП, тогда и герконам станет легче...
|
|
|
|
08.05.2011, 20:50
|
|
Прописка
Регистрация: 24.07.2006
Сообщений: 259
Сказал спасибо: 80
Сказали Спасибо 21 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от Papimas
|
To urecs2
1. По поводу задержек. Вам как проще добавить пару герконов с проводами или электронная задержка на включение.
2. По плавному включению. Насколько плавное, двухступенчатое или от нуля и до максимума. Если второе, то вариантов несколько:
а) плавная подача питания на двигатели после подачи команды, например через шим (надо 2 блока, по одному на каждый двигатель, включается после ИП перед реле)
б) управление двигателями полностью электронное (транзисторный "мост", 4-е мощных транзистора на 1 двигатель ), убираются реле, управление либо микроконтроллер, либо на КМОП логике на рассыпухе.
Кстати. Можно и существующую схему перевести на КМОП, тогда и герконам станет легче...
|
Я и сам об этом думал, но для меня сложно. Пока сделал два мощных блока питания, один на 12в второй на 19в. и питаю моторы по очереди. Но при такой раскладке, пропала автономность. Если свет выключат, аккумулятор только одну створку откроет, а вторую придётся в ручную включать.
|
|
|
|
09.05.2011, 07:24
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.08.2006
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Помогите изменить схему
Ув. urecs2, прочёл тему "по диагонали", так что возможно не прав, но может стоит присмотреться к промышленным решениям типа ОВЕН ПР110 ( http://www.owen.ru/catalog/89272529)?
|
|
|
|
09.05.2011, 10:55
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 416
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 96 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Ссылка на несуществующую страницу!
"Запрашиваемая Вами страница не найдена (Error 404)"
Что Вы имели ввиду, какой прибор?
|
|
|
|
09.05.2011, 11:00
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 416
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 96 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от urecs2
|
Я и сам об этом думал, но для меня сложно. Пока сделал два мощных блока питания, один на 12в второй на 19в. и питаю моторы по очереди. Но при такой раскладке, пропала автономность. Если свет выключат, аккумулятор только одну створку откроет, а вторую придётся в ручную включать.
|
А зачем два блока питания? Один не тянет?
Как вариант более медленного алгоритма: вначале одна створка полностью открылась, затем другая, аналогично на закрывание. Тогда и задержки не нужны.
|
|
|
|
09.05.2011, 11:13
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.08.2006
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от Papimas
|
Ссылка на несуществующую страницу!
"Запрашиваемая Вами страница не найдена (Error 404)"
Что Вы имели ввиду, какой прибор?
|
Ссылка не правильно встала -
http://www.owen.ru/catalog/89272529
Программируемое реле - до 12 дискретных входов, до 8 дискретных выходов.
|
|
|
|
09.05.2011, 16:08
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 416
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 96 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от ssa_333
|
Программируемое реле - до 12 дискретных входов, до 8 дискретных выходов.
|
Да, на реализацию логики работы подойдёт, но не заменит силовые реле управления двигателями(нужно 12В, до 15А и переключающий контакт - есть нормально разомкнутый и на 5А). А за почти 2000 руб + комплект для программирования ПР-КП10(20) за 885 руб итого около 3000 руб. - логику можно намного дешевле сделать самому. Тем более особой гибкости в перестройке алгоритма в данном случае не нужно...
Последний раз редактировалось Papimas; 09.05.2011 в 16:12.
|
|
|
|
09.05.2011, 18:27
|
|
Прописка
Регистрация: 24.07.2006
Сообщений: 259
Сказал спасибо: 80
Сказали Спасибо 21 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от Papimas
|
А зачем два блока питания? Один не тянет?
Как вариант более медленного алгоритма: вначале одна створка полностью открылась, затем другая, аналогично на закрывание. Тогда и задержки не нужны.
|
Тянет и один, пробовал 12в и гасящий резистор,(самодельный проволочный) на 1,2 ома. Но получается медленно, а если туда сюда погонять, резистор нагревается, сопротивление возрастает и сворка вообще останавливается.
|
|
|
|
09.05.2011, 19:43
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 416
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 96 сообщении(ях)
|
Re: Помогите изменить схему
Сообщение от urecs2
|
Тянет и один, пробовал 12в и гасящий резистор,(самодельный проволочный) на 1,2 ома. Но получается медленно, а если туда сюда погонять, резистор нагревается, сопротивление возрастает и сворка вообще останавливается.
|
Зачем движки постоянно гонять через резистор? Чего-то я не понял, и что Вы тогда понимаете под термином "плавное включение моторов"?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:29.
|
|