Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
21.05.2008, 11:46
|
|
Заблокирован
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 121
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 12 раз(а) в 12 сообщении(ях)
|
А у меня трехфазный работает как однофазный и при
этом первичка запаралелена, а выход последовательно.
Я им свариваю электродами металл.
|
|
|
|
21.05.2008, 15:12
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
|
|
|
|
24.05.2008, 00:14
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 17 сообщении(ях)
|
Сообщение от 7x7
|
Что-то, господа вы совсем замудрили ....
Была у меня проблема - нужен был второй зарядник дла автомобильного аккумулятора : Был найден транс 160 Вт, со втричкой на 38 в хх. Первичку запитал через регулятор напряжения ( схема на тринисторе и неоновой лампе) - вторичка через диодный мостик на Д242-х, амперметр магнитоэлектричечский, с шунтом. 9 А , с небольшим на выходе. Может, если и "подкрутить" - было бы и красивее и лучше , но мне хватило.
Конкретно про трёхфазник прикинуть , приблизительно, по диаметру обмоточного провода- сколько может одна секция отдавать тока. Если "хватает" для нужд населения - убрать крайние секции ( да хоть ножовкой спилить). Использовать одну секцию, железа будет многовато - зато в насыщение врят-ли уйдёт. Теперь про напряжение 30 вольт от 200 - это 15% !!! Вполне допустимое перенапряжение. Прогрузить нагрузкой - если перегрева не будет - ВСЁ ОК !
Относительно "вышибания" автомата - либо это транс действительно на 400 Гц, либо есть какие либо соединения обмоток ( возможно скрытые), либо замыкания в обмотках. Попробовать можно , включив через ЛАТР, замеряя напряжение и ток , а следовательно мощьность при пониженном напряжении постепенно прибавляя .
|
7Х7, схемку регулятора напряжения не подкинешь?
__________________
Лень-двигатель прогресса
|
|
|
|
24.05.2008, 00:53
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 17 сообщении(ях)
|
Сообщение от soladko
|
Кстати по поводу трансформатора, если он работал на ветряке, то он вряд ли на 50 герц, я думаю на больше.
Приблизительно это можно оценить по количеству витков. Пусть автор темы посчиттает сколько приходиться витков/на вольт. Если транс большой, то должно быть хотя бы 1,5-2 витка на вольт.если он киловатта на 3-4 то около 1 витка на вольт. Это очень приблизительно конечно же, но можно пользоваться и таким советом. Если он на 400 герц то количество витков/вольт будет в корень с 8 раз меньше
|
ковырять транс желания нету, а вот через ЛАТР подключить это можно, есть такой на 9А, пусть самые грамотные нарисуют как это будет выглядеть, а вообще где-то буквально недавно я видел как 400гц транс подключить к 50Гц: через конденсатор с подключенным к нему параллельно резистором. Если предположить что он на 400Гц, то какой должен быть кондёр?
__________________
Лень-двигатель прогресса
|
|
|
|
24.05.2008, 19:46
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,247
Сказал спасибо: 98
Сказали Спасибо 78 раз(а) в 55 сообщении(ях)
|
У трансформатора на 400 гц будет просто меньше витков во всех обмотках (раза в 3) и бодьше мощность при той же массе. Поэтому такую сеть применяют там, где нужно уменьшить габариты и массу аппаратуры (в самолетах, например). На 50 гц он тоже будет работать, только потеряет свои преимущества. Тогда Ваш транс должен работать при первичном напряжении около 70 вольт (если он действительно на 200 в), но такой Вам не нужен, как я понимаю.
Через конденсатор питать трансформатор - последнее дело. Это можно, если транс маленькой мощности, со строго постоянной нагрузкой, если Вы правильно рассчитаете емкость конденсатора (не приблизительно, а точно, именно для конкретной нагрузки), и если нет другого выхода.
|
|
|
|
26.05.2008, 11:45
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 07.02.2006
Сообщений: 92
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от ndreich
|
Сообщение от 7x7
|
Что-то, господа вы совсем замудрили ....
Была у меня проблема - нужен был второй зарядник дла автомобильного аккумулятора : Был найден транс 160 Вт, со втричкой на 38 в хх. Первичку запитал через регулятор напряжения ( схема на тринисторе и неоновой лампе) - вторичка через диодный мостик на Д242-х, амперметр магнитоэлектричечский, с шунтом. 9 А , с небольшим на выходе. Может, если и "подкрутить" - было бы и красивее и лучше , но мне хватило.
.
|
7Х7, схемку регулятора напряжения не подкинешь?
|
Конкретно - не помню , где-то в"бумагах завалялась" но нашел очень подобную http://vicgain.sdot.ru/zaryst/ZY105.htm
Единственно низковольтная часть у меня с диодным мостиком на Д242 ( до 10 А , если не ошибаюсь), да в высоковольтной не 226Б, а импортный мостик на 300 вольт. Паял быстро, что подвернулось- то и поставил.
А изначально это был регулятор напряжения для , ну уже не помню для чего.
Единственное - если не заработает : Подбирай неонку, у меня только со второй "завелось" . Ради "статистики" проверил с другими ( разными ) . 25% - неподошло.
|
|
|
|
02.06.2008, 23:24
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 17 сообщении(ях)
|
Спасибо,7х7!
__________________
Лень-двигатель прогресса
|
|
|
|
03.06.2008, 05:42
|
|
Заблокирован
Регистрация: 21.12.2004
Сообщений: 2,872
Сказал спасибо: 908
Сказали Спасибо 1,963 раз(а) в 716 сообщении(ях)
|
Сообщение от 7x7
|
Единственное - если не заработает : Подбирай неонку, у меня только со второй "завелось"
|
Вместо неонки - диак DB-3
|
|
|
|
09.06.2008, 23:46
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 17 сообщении(ях)
|
а что это такое диак этот ДБ3, это не тот ли,что на ин4007 похож размером, такой же чёрненький, ещё в энергосберегающих лампочках бывает?
__________________
Лень-двигатель прогресса
|
|
|
|
10.06.2008, 03:24
|
|
Заблокирован
Регистрация: 21.12.2004
Сообщений: 2,872
Сказал спасибо: 908
Сказали Спасибо 1,963 раз(а) в 716 сообщении(ях)
|
DB3 по сути двунаправленный динистор, корпус голубого цвета, бывает и в энергосберегающих лампочках стоит.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:05.
|
|