Выбор драйвера IGBT - Страница 6

Serg SP · 27.06.2011, 18:13

Сообщение от SEN-UA

Делаю мостовой ШИП с симетричным управлением, т.е. сигнал управления должен поступать поочередно, сначала на одну диагональ потом на другую.

Для мостового ИИП 4 драйвера, причём для каждого гальванически изолированное питание, т.е. ещё 4 маломощных источника питания (в идеале 18В 50мА на каждый канал) + продумайте отрицательное смещение при закрывании ключа.
Собственно, если IGBT не очень тяжёлые (заряд затвора до 100 nC), можете взять отличный драйвер, который я разработал, и на "Электрониксе" было обсуждение темы упрвляющего трансформатора. Это будет ГОРАЗДО дешевле HCPL3120 с обвязкой. Вот ссылка на обсуждение, читайте всё до последней страницы:
http://electronix.ru/forum/index.php...st=15&start=15

SEN-UA · 28.06.2011, 01:05

Serg SP спасибо огромное! ))

trampampusha · 28.06.2011, 03:30

Лично я больше предпочитаю драйвера и опторазвязку, если нужно.
С трансами свой гимморой.

andries5 · 28.06.2011, 09:19

Но если опторазвязка, то опять трансформатор преобразователя питания драйверов. И трансформатор не проще драйверного. Да и надежность устройства понижается.

Serg SP · 28.06.2011, 10:39

Сообщение от trampampusha

С трансами свой гимморой.

Какой нафиг геморой? Взгляните на фото, мотаются за 5 минут 2 штуки, обвязки на 5 копеек, превосходная надёжность, т.к. на горячей стороне нет никаких полупроводников (кроме сапрессора, который убить оочень сложно).

jump · 28.06.2011, 17:24

Сообщение от Serg SP

Какой нафиг геморой? ... обвязки на 5 копеек, превосходная надёжность, т.к. на горячей стороне нет никаких полупроводников (кроме сапрессора, который убить оочень сложно).

насчет обвязки - немцам скажите, попался давно ППЧ с трансами в затворах IGBT - так и не смогли понять, какие СМД-трехножки они поставили (накачку затвора производили ВЧ 10-14МГц) и немцы трансы секционно мотали, с зазорами воздушными межобмоточными и заливали компаундом.
а у вас? каковы межобмоточная емкость и качество изоляции? так оно и будет работать - пять минут. учите матчасть (зачем, в частности, закрепляют витки обмоток)

Serg SP · 28.06.2011, 18:01

Сообщение от jump

так оно и будет работать - пять минут. учите матчасть (зачем, в частности, закрепляют витки обмоток)

Да работает вроде уже не один месяц, всё в порядке. Фронты 120 nS на IRF840. Если посмотрите по моей ссылке выше, для данного драйвера модельку в симуляторе делали. Данный драйвер будет неплох в приложениях до 1 кВт (допустим, полумост с ключами IRGP20B60PD, у которых полный заряд затвора Q=100 nC). Качество изоляции - два провода МГТФ, очень неплохая изоляция. Если нужна несколько кВ, - извините, предпринимайте технологические ухищрения при намотке. На фото фрагмент ЗУ для свинцово-кислотных АБ. В середине как раз видны трансформаторы управления, которые рулят полным мостом. Никаких заливок компаундом. Еще раз повторюсь, что если нужны какие то особые условия применения - согласен, нужны спец. мероприятия для улучшения межобмоточной изоляции, воздушные зазоры, компаунды... Но в большинстве применений такое решение наиболее оптимально.

EXSIDE · 13.02.2014, 14:30

Еще один вариант управления IGBT / FET с двухполярным питанием .
В нем нет зависимости от частоты управления IGBT моста, как при применении трансформаторной развязки.
Работаем от десятков герц до 800 кГц – проверено, может и выше (широкий диапазон)
Схема требует внешнее изолированное питание +15 0 -15 на каждый канал но в полном мосте можно обойтись и 2-мя. И это легко делается (IR2153 + 2 полевика + транс (кольцо) Push-pull первичка 2-ве обмотки по 15w , вторичка- 2-ве обмотки по 20w . Провод 0.28. Выпрямили через шотки, кодер, стабилизатор не нужен и подали около +-16 и zero на питание)