Интернет-магазины: поиск что, где, почём

[Serg3301]

А вообще поскольку в авто куча всяких срабатываний именно по шине идут - то была мысля поправить то, что неудачно(на мой взгляд) сделали конструкторы авто, у меня kia seed 14года, вставил, запустил какуюто софтину но ничего не получил от авто, НО, решил это протестить пока авто грел, с первого раза неполучилось - так и забил... т.ч. рекомендовать или нет - пока сам неразобрался

все эти приблуды могут только читать стандартные OBD2 коды (ошибки PCM, некоторые датчики)
Всё остальное каждый производитель кодирует по своему (стандарт это позволяет) и никому не говорит как - коммерческая тайна. Коррекция одометра относится к этой тайне.
Можно провести аналогию с МК и программатором: стандартным программатором вы можете считать например фьюзы и содержимое памяти, но значение одометра - это некая ячейка в памяти МК и надо знать какая именно.
Что в каких ячейках находится знает только софт официального дилерского сканера, который можно купить за соотв. деньги. Существует "сторонний" софт, авторы которого тем или иным образом получили сведения о некоторых "ячекйках памяти", но и он стоит денег, цены начинаются от $100 за марку (BMW, VW, Sitroen, ...) и работает он как правило со "своим" адаптером, цены на них тоже такого-же порядка. Наиболее бюджетное решение можно нагуглить по слову "x431"

[Andreisela]

Serg3301, у меня более мирные планы, например раза 3-4 ловил себя что забыл выключить обогрев заднего стекла и обнаруживал примерно через час-два его работы... вот и думал поставить ловилку что как только включил - пошёл таймер на 10-15минут и как тока обнулился - команда на выключение, с кондеем также - как тока направляю тока на стекло этот паразит включается... а нафик оно мне зимой например... быввает забываю наночь на этом режиме и с автозапуска кондей тоже запускается, во зимой веселуха, прихожу а в авто холоднее чем на улице
Ну ещё куча подобного по мелочи...

[uncle_sem]

все эти приблуды могут только читать стандартные OBD2 коды (ошибки PCM, некоторые датчики)
Всё остальное каждый производитель кодирует по своему (стандарт это позволяет) и никому не говорит как - коммерческая тайна. Коррекция одометра относится к этой тайне.

существуют программы для более глубокой диагностики определенных марок через елм-адаптеры. но там есть свои нюансы, в частности, используются команды елм327, которые присутствуют не у всех клонов.

коррекция одометров же - это отдельная "ветка", и ее не позволяют осуществлять даже фирменные дилерские сканеры. поэтому тут оборудование ТОЛЬКО сторонних производителей, более того поддержка каждого конкретного авто должна проверяться отдельно, потому что на одной и той же модели могут стят приборки разных производителей, и соответственно для смотки применяются разные методы.

более того, далеко не каждую приборку можно смотать через разъем.

если же речь идет о Намотке, то есть увеличении пробега, тут всё немного проще - банально эмулируется сигнал скорости в кан-шину, но у китайцев эти девайсы не очень распространены, разумнее поискать по автомобильным форумам - местные разработчики их довольно часто продают.

[uncle_sem]

Serg3301, у меня более мирные планы, например раза 3-4 ловил себя что забыл выключить обогрев заднего стекла и обнаруживал примерно через час-два его работы... вот и думал поставить ловилку что как только включил - пошёл таймер на 10-15минут и как тока обнулился - команда на выключение, с кондеем также - как тока направляю тока на стекло этот паразит включается... а нафик оно мне зимой например... быввает забываю наночь на этом режиме и с автозапуска кондей тоже запускается, во зимой веселуха, прихожу а в авто холоднее чем на улице
Ну ещё куча подобного по мелочи...

если в этом чуде есть кан-шина (а вроде должна быть уже) то смотрите в сторону девайса под названием can-hacker.

[vlad5]

Но вот только не видать при поиске, в какой валюте прод выставил.

Я таки подозреваю что Вы пользуетесь русским переводом Ebay.
Надо всего лишь переключиться в оригинальный вариант (это такая кнопочка English рядом с глобусиком) и вашу проблему как рукой...
Тут буржуи хотели как лучше, а получилось как всегда.
Думаю что English толкового инженера не напряжет.

[Ан-162]

vlad5, а у Вас самого-то получилось?
У меня и alvadep, не получилось.
Эта галочка не работает ни в rus ни в eng варианте.

[elon]

да в общем то и не должно получиться ... цена в рублях формируется скриптами которые работают на стороне сервера , там в тексте кода есть ссылка гугловский скрипт который формирует зону RU для php скрипта конвертации , это для "удобства" сделано ))) зайдите через анонимный прокси , и поскольку зону RU скрипт не найдет то просто выставит международную а там и ENG и $ , посмотрите через просмотр кода на странице , там все есть

[trampampusha]

Печка для пайки плат
http://www.ebay.com/itm/T962-REFLOW-...item4ade82b161

Цена печки однако....
Что за нагревательный элемент находится в ней?

[alvadep]

Вот вам местечковые ебеи и каждый со своей валютой.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_fr...scp=ce0&_rdc=1
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...scp=ce0&_rdc=1
http://www.ebay.com.au/sch/i.html?_f...meter&_sacat=0

[Serg3301]

erg3301, у меня более мирные планы, например раза 3-4 ловил себя что забыл выключить обогрев заднего стекла и обнаруживал примерно через час-два его работы... вот и думал поставить ловилку что как только включил - пошёл таймер на 10-15минут и как тока обнулился - команда на выключение,

Это только расковыривать "секретные" коды производителя авто, но направление верное. Я в своё время расшифровал управление круизконтролем у Крайслера - сделал мелкую приблуду, которая переназначала функцию кнопки Cancel на функцию "Город" - установка скорости круиза на 70км/ч.
Кстати, для "америкнцев" стандарт - после выключения зажигания и вынимания ключа через 10-15 минут всё, что осталось включенным автоматически отключается и мозги автомобиля переходят в "спячку" с общим потреблением от аккумулятора в 5-20мА.

существуют программы для более глубокой диагностики определенных марок через елм-адаптеры. но там есть свои нюансы, в частности, используются команды елм327, которые присутствуют не у всех клонов.

елм327 может и не помочь, например им не получится пообщаться с TCM - он как правило выведен на отдельный контакт OBD2 разъёма.

потому что на одной и той же модели могут стят приборки разных производителей, и соответственно для смотки применяются разные методы.

Сейчас (лет 5 как) практически у всех приборок стандартный набор команд, например можно прицепить приборку от мерса к пежо и она будет правильно работать. В приборках пробег не хранится, там только значение суточного одометра. Общий пробег действительно прячут в "секретные" места, причём норовят засунуть в пару-тройку разных мест, да ещё и с CRC в отдельной ячейке, ибо "коррекция" пробега во многих странах уголовное преступление.

если в этом чуде есть кан-шина (а вроде должна быть уже) то смотрите в сторону девайса под названием can-hacker.

тип шины не принципиален, это всего лишь физическая среда передачи, будь то CAN, VPW, ISO или любой другой допустимый по спецификации OBD2 - "программный" протокол у них одинаков.