Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[MaxiMuz79]

Доброго времяни суток!
Такой вопрос публике: в книге Д.А.Хрусталева Аккумуляторы , на стр.57 , пишет о заряде акб током 0,4С. А не убьет ли такой режим АКБ ? Ведь везде написано о 0,1С - макс.ток

[mtit]

Ведь везде написано о 0,1С - макс.ток

Для CC. 0,4C - для метода CVCC. Быстрый заряд. Сразу не убьёт, но и долголетия не прибавит.

[vspvsp]

Для CC. 0,4C - для метода CVCC. Быстрый заряд. Сразу не убьёт, но и долголетия не прибавит.

А Хоровицы и Хиллы упоминают про "До 2С" для свинцово-кислотных.

Ну и в авто 1С вполне может быть, ведь генератор в зависимости от модели может выдать до 90А.

[Anatoliy563]

генератор в зависимости от модели может выдать до 90А.

ИМХО, не важно сколько ампер выдаст генератор, важно сколько возьмёт "на грудь" АКБ.
Есть "древний" метод заряда АКБ по Вудбриджу, этот метод проверен жизнью. Интересующимся целесообразно, при желании, с этим методом ознакомитиься.

[vspvsp]

ИМХО, не важно сколько ампер выдаст генератор, важно сколько возьмёт "на грудь" АКБ.
Есть "древний" метод заряда АКБ по Вудбриджу, этот метод проверен жизнью. Интересующимся целесообразно, при желании, с этим методом ознакомитиься.

Этот метод фактически и получится при зарядке от источника напряжения с некоторым внутренним сопротивлением. Понятно, что напряжение источника=конечному напряжению заряда.

Выбрать его как R=(напряжение заряженного-напряжение разряженного)/ампер-часов и дело в шляпе!

Только методы быстрого заряда не для "простого потребителя", так как там, наверняка, требуется учитывать температурную зависимость (кстати в редком самодельном ЗУ она есть, а ведь между зимой и летом до вольта разница может дойти -4мВ/град банка кажись), плотность электролита и разновидность типа химической системы аккумулятора. Ну и мощность ЗУ избыточная нужна.

[Anatoliy563]

мощность ЗУ избыточная нужна

Полностью с Вами согласен. Пока не могу найти инфу: при продолжительной работе ДВС, находясь в подкапотном пространстве, АКБ прилично нагревается, это я о корпусе, а внутри аккумулятора электролит нагревается наверно градусов до 50-60?
Можно ли подзаряжать АКБ через прикуриватель на горячем двигателе?

[akegor]

Можно ли подзаряжать АКБ через прикуриватель на горячем двигателе?

Как Вы себе это представляете? Провод от прикуривателя на аккумулятор?

[Anatoliy563]

Провод от прикуривателя на аккумулятор?

Да нет, всё до банальности просто.
АКБ у меня постоянно на авто (Калина) не дозаряжается от дяди Гены (езжу не продолжительно и редко), поэтому по приезду на дачу, выключив все потребители, втыкаю маломощное с ограничением по напряжению ЗУ в прикуриватель и для АКБ иммитирую ситуацию заряда её от генератора, ну чуть U повыше, в мануале для АКБ указано про ЗУ на выходе для 100% заряда должно быть 16,4 v.
Так пока "горячий" электролит, наверно, надо покурить?

[akegor]

АКБ у меня постоянно на авто не дозаряжается от дяди Гены (езжу не продолжительно и редко),

В этом случае нужно принимать меры по устранению сульфатации. Простым зарядом тут не обойтись.
Можно, конечно, и через прикуриватель, но есть авто, у которых прикуриватель включается вместе с зажиганием.
Можно заряжать малым током (1-1.5 А), но это малоэффективно и долго.
В 90-х восстанавливал сульфатировавшие аккумуляторы приставкой из "Радио" тех годов (начало) на КТ827(или 825) и нескольких диодах. Как оказалось, работает она не так, как описано в статье - возникают высокочастотные колебания, но вот они-то, как раз, и приводят к высокой эффективности приставки. Рекомендую.
Да, заряжал током около трех ампер по амперметру пятидесятигерцового зарядного.

[Gserge]

с ограничением по напряжению ЗУ

Ограничение по напряжению, не по зарядному току?

и для АКБ иммитирую ситуацию заряда её от генератора, ну чуть U повыше, в мануале для АКБ указано про ЗУ на выходе для 100% заряда должно быть 16,4 v.

На мой взгляд лучше всё таки отключать при заряде АКБ от остальной сети авто. Повышенное в процессе заряда напряжение (для 100% заряда должно быть 16,4 v) напряжение, действует во всей сети автомобиля, включая блок управления сигналкой, бортовой компьютер и др., что может вывести это оборудование из строя.
В домашних условиях я тоже заряжаю АКБ свыше 16 вольт, правда по мере старения АКБ это максимальное напряжение заряда падает. Чем старее АКБ, тем меньшее максимальное напряжение он имеет при 100 процентном заряде.