Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы
Непрочитано 19.12.2014, 02:28  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,497
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,072 раз(а) в 2,013 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
Но самые значительные повреждения инструмента возникают тут когда блок вынулся из формы с большим усилием, при этом захваты блока (захваты станции выемки) проскальзывают по блоку при вынимании, блок получается висит в позиции когда его должен схватить робот не ровно, смещённый ниже. И как раз снизу робот подсовывает инструмент, в этом случае упирается в блок, встречаясь со значительной преградой. Всё ломается, десятки следующих блоков при выходе из печи - на выброс.
А может ли станция выемки класть заготовку на какую-либо поверхность?

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Ну смещение вниз легко зафиксировать
http://habrahabr.ru/post/213749/
Реклама:
omercury вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 02:35  
4712357482
Вид на жительство
 
Аватар для 4712357482
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Курск
Сообщений: 358
Сказал спасибо: 140
Сказали Спасибо 346 раз(а) в 116 сообщении(ях)
4712357482 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Да проще - если изделие пересекает луч в момент перехвата - то стоп (или робот пусть хватает ниже).
__________________
То что нас не убивает, делает нас... страннее. /Джокер/

Последний раз редактировалось 4712357482; 19.12.2014 в 02:37.
4712357482 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 02:46  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,497
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,072 раз(а) в 2,013 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Да проще - если изделие пересекает луч в момент перехвата - то стоп (или робот пусть хватает ниже).
Для контроля положения в пространстве достаточно, для контроля пространственного положения - нет.
Помните же, что криво взятая заготовка, это практически гарантированная авария.
http://3dwiki.ru/3d-scanner/
omercury вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 03:04  
dimmich
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для dimmich
 
Регистрация: 12.05.2006
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,826
Сказал спасибо: 3,054
Сказали Спасибо 4,278 раз(а) в 1,208 сообщении(ях)
dimmich на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Давление в магистралях соответствует давлению подводимому к клапанам и от положения пневмоцилиндров не очень зависят. Наоборот - от давления в цилиндре зависит усилие пневмозахвата. Положение поршня контролируют датчики Холла (иногда просто герконы), реагирующие на магнитное кольцо в поршне (так у нас).
У нас там не герконы и не холл. У нас контролируются крайние положения этого пневмоцилиндра не датчиками на цилиндре, а индуктивными датчиками приближения на подвижных частях инструмента. Пневмоцилиндр выбирала проектная организация, не знаю по каким именно критериям. Может потому что и герконы и холл не предназначены для работы на расчётных температурах (предположение). К проектной документации у нас нет доступа.

По поводу контроля давления. Напомню: если этот метод вообще будет работать (если создастся достаточный перепад по давлению), то он будет контролировать лишь аварийные ситуации по одной оси.

Вашу мысль я уловил. Кажется вы правы, и давление в управляющих пневматических магистралях не изменится. Но можно реализовать измерения иначе. Движениями пневмоцилиндра управляет пневмораспределитель, он в свою очередь управляется электромагнитами. Что-то типа такого распределителя:

В то время когда на одну сторону цилиндра распределитель подаёт толкающее поршень давление, другая полость цилиндра подключается этим же распределителем через отверстие в нём же к атмосфере (через фильтр). Очень схематично нарисовал схему предлагаемого измерения. Пневмораспределитель на нём не изобразил. Если подключить датчик давления к этому отверстию, которое при обычной схеме связано с атмосферой, то давление на датчике таки будет отражать перемещения поршня при аварии. Но придётся подключать туда датчик давления уже после хода поршня.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: пневмоцилиндр.GIF
Просмотров: 20
Размер:	2.4 Кб
ID:	73445  
dimmich вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 04:05  
4712357482
Вид на жительство
 
Аватар для 4712357482
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Курск
Сообщений: 358
Сказал спасибо: 140
Сказали Спасибо 346 раз(а) в 116 сообщении(ях)
4712357482 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Выход воздуха из цилиндра должен быть свободным - максимум глушитель, иначе он зависнет, когда давление уравняется за счёт сжатия воздуха (мы вообщето так тормозим пневмоцилиндры, чтобы быстро работали в середине и не грякали в крайних положениях - именно задавливая выход воздуха)
__________________
То что нас не убивает, делает нас... страннее. /Джокер/
4712357482 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 10:29  
Ан-162
Заблокирован
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,566 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
Ан-162 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
Если подключить датчик давления к этому отверстию, которое при обычной схеме связано с атмосферой
Отверстие датчиком глушить нельзя, а вот создать небольшой перепад и измерять его - можно.
Видимо, Вы это и имели в виду, но неточно выразились.
Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
то давление на датчике таки будет отражать перемещения поршня при аварии.
Не перемещение, а скорость перемещения. И не только при аварии, а всегда, пока поршень движется в направлении, при котором через это отверстие выходит воздух.
зы.
А ситуация с начальством мне знакома до боли, и называется "БАРДАК, НО ЧТОБ РАБОТАЛО!" но я из такого места ушел. Мне важно человеческое отношение больше, чем з/п.

Последний раз редактировалось Ан-162; 19.12.2014 в 10:36.
Ан-162 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 11:46  
Boba_spb
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 1,394
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 183 раз(а) в 167 сообщении(ях)
Boba_spb на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Вот вроде такого можно сделать
При превышении усилия по шарикам откатится стержень, сработает концевик. Куда концевик поставить - лень рисовать. Аналогичные конструкции можно сделать по всем осям.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.JPG
Просмотров: 21
Размер:	9.0 Кб
ID:	73448  
Boba_spb вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 13:09  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

4712357482 и omercury правы в том, что технологические операции и средства контроля ни хрена не проработаны. "Шлифовать" технологию, естественно не входит в круг обязанностей dimmich. Но dimmich оказался "крайним", и выкручивается как может. Естественно, оснащение робота "зрением" и "осязанием" решит ряд проблем, в том числе по инструменту и части технологических операций. Но без проработки других узких мест ситуацию резко "поумневшиЙ" робот не исправит. Всякие тупые и умные "усиления" и "предохранения" просто станут частью облегчения устранения результатов аварий.
К примеру надо устранить в этих местах - проработка формы, где находится блок. Геометрия верха формы для скалывания наплывов после (при) обработке первой фрезой, устранение переливов. Вертикальные ножеобразные ограничители дистанции по бокам форм, для предотвращения склеивания форм и возможности захвата инструментом.
__________________
Геннадий

Последний раз редактировалось genao; 19.12.2014 в 13:20.
genao вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 18:17  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,483
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Немного юмора. Снабжаем крепления инструмента пироболтами с взрывателями на давление. Навешиваем систему активной защиты брони, последнюю настраиваем на мешающие движению осколки блоков или неправильно расположенные блоки. Организуем платные экскурсии, на вырученные средства приобретаем более совершенную технологическую линию.
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 23:14  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,497
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,072 раз(а) в 2,013 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от genao Посмотреть сообщение
Организуем платные экскурсии, на вырученные средства
нанимаем двух узбеков для рытья ямы под осколки и выгребание оных после рабочей смены.
omercury вне форума  
Сказали "Спасибо" omercury
genao (20.12.2014)
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бортовой комп (почти) теперь и у меня (+) kd_Rash Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 79 11.08.2011 14:23
Микроконтроллер и управление асинхронным двигателем shum_inc Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 144 07.09.2010 14:09
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49
ЗУ/БП 14.4В 20А SacreD_ Источники питания и свет 31 24.07.2007 13:01
Биты защиты ПИК628А li$ergin Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 12 03.06.2005 18:21


Часовой пояс GMT +4, время: 04:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot