Сообщение от Mr.Denis
|
Относительна +Сигнал / -Сигнал = 0 Вольт.
Относительно GND / +Сигнал = 2.448
Относительно GND / -Сигнал = 2.448
Питание датчика и REF АЦП = 4.90
Тестером измерял как постоянное напряжение в режиме Авто.
|
Это конечно хорошо но надо померить между +Сигнал/-Сигнал.
И тестер не в авто, а включить вручную диапазон хотя бы на 200мВ (если у Вас очень "крутой" тестер то лучше 20мВ). Не нагруженный датчик должен давать около нуля, но все равно какое-то малюсенькое значение типа 0,5 мВ должно быть.
Нагрузите датчик, должно изменятся напряжение пропорционально нагрузке. Полярность Сигнала не имеет значение, напряжение должно меняться. Возможно датчик не годный (ТС сам писал, что нашел какой-то завалявшийся датчик).
Режим АЦП строго биполярный!!!
Если инициализация АЦП правильная, датчик исправен, а код болтается то вполне возможно что "накрылся" AD7799.
Для АЦП от analog devices вполне типичный случай когда АЦП типа "живой" но выдает какой-то большой болтающийся код. Причина - плохое питание, эти АЦПшки кране не любят бросков и шумов, особенно бросков в момент вкл/выкл. Сам как-то сжег несколько "камней" из-за совдеповского лабораторного источника питания. Эффект был именно такой.