Работа реле при 1/4 ном. напряжения на обмотке

[croma]

Сначала было так.

Ну хз, я долбил так, что боялся сломать что-то) реле не отлипло.
Усложнил задачу: прикрутил к фанерке и бил по ней молотком снизу (до этого - мягкими кривыми руками). 12В - почти невозможно, 6В - средней силы удар, 3В - лёгкий достаточен. Ну это как бы читалось. Вопрос - насколько это актуально в стационарном оборудовании?

Maladezz, благодарю за фактологию. Но у меня несколько иная ситуация, рядом не будут проводиться бурильно-взрывные работы (при которых, как Вы сами сказали, и номинальное напряжение не гарантия). Лежать будет в уголке подвала, если кто-то пнёт - сам виноват, да и оно обратно сработает через секунду.

Но потом для выпендрежа появляется.

Отнюдь:

Значит и сам все знает, и сам при помощи своих отнюдей, со своими проблемами справиться.

[zoog]

Подсказка: ток срабатывания и ток отпускания сильно отличаются. А еще - в конструкции реле бывают и "антизалипательные" элементы (к чему бы это?!).

Уфф.. что индуктивность катушки с замкнутым сердечником больше - это и так понятно. Вы же говорите - удержание осуществляется не током, от напряжения на катушке ничего не зависит (ВТФ?).

croma, не понимаю.

[akegor]

zoog, не роняйте себя в глазах общественности. Вы не так уж и беспросветны. А коли так - не пытайтесь .рочить мне мозг.
Набрал поп-корма и...

[zoog]

Ок, как найдёте связанные слова - заходите.

[gbdj]

Уфф.. что индуктивность катушки с замкнутым сердечником больше - это и так понятно. Вы же говорите - удержание осуществляется не током, от напряжения на катушке ничего не зависит (ВТФ?).

croma, не понимаю.

Он не это имел ввиду.

В реле есть механизм передачи усилия от якоря к контактам. Этот механизм заодно может препятствовать размыканию контактов при дерганье за них, подобно механизму запирания ствола автоматического огнестрела, препятствующего отпиранию ствола при давлении на затвор, но зато легко отпираемого при тяге затвора назад за раму (затворную).

С другой стороны, у реле постоянного тока может не быть замкнутого магнитопровода.

Я вчера разбирал старый контактор зименс на 6А, в нем оба этих свойства есть: контакты с якорем связаны замысловатым механизмом с рычагом, разбирать его не стал, а на ярме есть заклепка из медного сплава, со шляпкой высотой 1мм, гарантирующей наличие зазора в магнитопроводе. Катушка на 24В, но срабатывает при 10В, а размыкается при 2...3В. Как я понимаю, если заклепку спилить, то якорь от ярма отлипать не будет.

Генио в очередной раз самый верный комментарий дал про экономрежим.

Реле можно использовать при 1/4 номинального напряжения, только оно должно быть постоянного тока с зазором в магнитопроводе, что бы грязь не влияла на работу.

[zoog]

В реле есть механизм передачи усилия от якоря к контактам.

Плоская пружина что ли?)

С другой стороны, у реле постоянного тока может не быть замкнутого магнитопровода.

Не понял, у всех реле при срабатывании якорь падает на сердечник катушки. Прилегание там никакое, но всё же.

Я вчера разбирал старый контактор зименс на 6А, в нем оба этих свойства есть: контакты с якорем связаны замысловатым механизмом с рычагом, разбирать его не стал, а на ярме есть заклепка из медного сплава, со шляпкой высотой 1мм, гарантирующей наличие зазора в магнитопроводе.

А у нас тут обычные китайские реле)

Реле можно использовать при 1/4 номинального напряжения, только оно должно быть постоянного тока с зазором в магнитопроводе, что бы грязь не влияла на работу.

Зазор = пластина отлипания?

[gbdj]

Плоская пружина что ли?)

Может быть поворотный рычаг например, момент вращения которого при втянутом якоре минимальный за счет острого угла между вектором разворачивающей силы и отрезком между осью вращения и точкой приложения силы. Так обычно в простейших электромеханических замках поступают.

Не понял, у всех реле при срабатывании якорь падает на сердечник катушки. Прилегание там никакое, но всё же.

На якоре или ярме/катушке бывает специальный выступ, препятствующий прилеганию. Не знаю, на всех или нет, но на советском РП-23 оно есть.

РП-23 - это промежуточное реле, аналог того, что на вашей фотографии.

Во вложении фотография ярма моего контактора зименс и эскиз промежуточного реле рп-23. Обеспечивающие зазор выступы красной окружностью обвел.

[makakus]

В реле есть механизм передачи усилия от якоря к контактам.
Плоская пружина что ли?)

Никому не пришло в голову простенькое?

[zoog]

Никому не пришло в голову простенькое?

Конкретизируйте, там 100тыс. результатов.

[makakus]

Конкретизирую: вместо чтобы задавать вопросы в чате люди давно изобрели поисковики. Оторопь берёт от обсуждения кто какие видел контакты рычажки зачем медная заклёпка и т.п.
Так сложно набрать "устройство реле" и прочитать книжку?