Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[Anatoliy563]

Уважаемые почётные граждане форума, пож., не судите строго и не щёлкаете сразу по носу. Каждому - своё (это я про водочку и шашлычок).
Предложите лучше убогому простенькое, надёжное и недорогое (можно из радиохлама прошлого века) ЗУ для подзаряда АКБ: воткнул в прикуриватель и "по грибы". Буду очень признателен.

[FOLKSDOICH]

Например: http://vicgain.sdot.ru/zaryst/ZY117.htm

[Easyrider83]

Да уж лучше купите на ебае за червонец. Всяко лучше будет. Хоть салон машины пачкать не будет.

[Сборисов]

Да уж лучше купите на ебае за червонец. Всяко лучше будет. Хоть салон машины пачкать не будет.

Купить это для безруких, а самому собрать как то приятнее.
Схем достаточно только собирай. Себе сделал для поддержки умирающей батареи примерно такое: транс 40 Вт, выпрямитель, схема формирования зарядного цикла на 561 и реле, на одном конце вилка сетевая, на другом в прикуриватель, заехал в гараж, открыл дверь с пола поднял штекер вставил в прикуриватель, вышел закрыл дверь воткнул в розетку и пошел домой. Сколько простоит авто до следующей поездки неизвестно, а батарейку зарядное все время бодрит током до 0.8 ампера. Схема доработана из журнала радио, не помню номер.

[chig-1]

Купить это для безруких, а самому собрать как то приятнее.

Вот это верно. Да я так думаю, что на этом форуме собрались в первую очередь те, кому интересно все попробовать своими руками. Вовсе не от бедности и не от жадности люди начинают что то изобретать По моему, это состояние души. Если бы не так, то человечество до сих пор не вышло бы из первобытного состояния.Так что из любого совета можно извлечь пользу. как надо сделать, или наоборот. Так я думаю.

[tempora]

ЗУ для подзаряда АКБ: воткнул в прикуриватель и "по грибы"

Например: httр://vicgain...

В прикуривателях редко можно встретить ~220, чаще =12, в крайнем случае =24.

[akegor]

заехал в гараж, открыл дверь с пола поднял штекер вставил в прикуриватель, вышел закрыл дверь воткнул в розетку и пошел домой. Сколько простоит авто до следующей поездки неизвестно, а батарейку зарядное все время бодрит током до 0.8 ампера.

Вот-вот, а потом удивляемся - никто ничего, а половина гаражного кооператива сгорела...
Гораздо безопасней - пришел к машине со свежезаряженным аккумулятором, махнул не глядя, снятый - домой, заряжаться. Ни в жисть не подведет!

[Anatoliy563]

Гораздо безопасней - пришел к машине со свежезаряженным аккумулятором, махнул не глядя, снятый - домой, заряжаться. Ни в жисть не подведет!

Очень даже правильно. Но ситуёвина в том, что я редко и по малу езжу, АКБ почти новая, на авто от генератора заряжается примерно на 50-60%. Машину храню только в металлическом гараже (220В постоянно не подключено), который от квартиры находиться в 20 минутах ходьбы.
Приезжаю 2-3 раза в неделю на свою частную собственность "6 соток", авто часов 6-7 простаивает. Вот и появилась непутёвая мысль на это время подзаряжать АКБ через прикуриватель от осветительной сети 220В с гарантией не навредить "умным внутренностям" машины.
Пытался позаимствовать опыт умных бывалых людей, но что-то не нашёл приемлеммого решения, поэтому и обратился с просьбой о рекомендации простого и надёжного ЗУ.
На микроконтроллере не соберу, а трансформаторное на аналоговых ИМС и россыпухе наверно одолею. Если кто поделится своим опытом и знаниями, то буду искренне признателен.

[mtit]

Ремень, клеммы, габариты выключать. Всё.

[Anatoliy563]

Ремень, клеммы, габариты выключать. Всё.

Вот как раз клеммы с АКБ я не хочу отключать. Вообще капот не открывать. Все потребители безусловно должны быть выключены, ключ от замка зажигания - в кармане.
От ЗУ стабилизированное напряжение не более 16В с малым уровнем пульсаций, с ограничением (не со стабилизацией) зарядного тока (чтобы электролит не "кипел"), с защитой от превышения напряжения (более 16В). В процессе зарядки напряжение растёт, ток уменьшается. При 16В на выходе ЗУ, подключенного к АКБ, ток заряда примерно 0,5 А.
Или так нельзя?