Самодельный круиз-контроль - Страница 71

gnomon72 · 08.09.2011, 01:03

OKLiK, капитально делаешь.
С гофрами я с некоторых пор не связываюсь. Делал как то на Оке ещё доппроводку с такой же гофрой.. Проездил зиму, а весной из гофры вылил грамм 100 воды. Как туда попала - ума не приложу. imho, качественно обмотать изолентой будет надежнее.

gnomon72 · 08.09.2011, 01:05

URCDR, нет у меня печатки. То, что на фотографии давно уже переделано, дорожки порезаны и проводами переброшены.

OKLiK · 08.09.2011, 15:29

Сообщение от gnomon72

OKLiK, капитально делаешь.
С гофрами я с некоторых пор не связываюсь. Делал как то на Оке ещё доппроводку с такой же гофрой.. Проездил зиму, а весной из гофры вылил грамм 100 воды. Как туда попала - ума не приложу. imho, качественно обмотать изолентой будет надежнее.

Так не надо из оки то делать плавательное средство

не знаю, всегда ее использовал и нареканий не было

gnomon72 · 08.09.2011, 16:03

Сообщение от OKLiK

Так не надо из оки то делать плавательное средство

не знаю, всегда ее использовал и нареканий не было

Так тут раз на раз не приходится. У меня в где-то водичка при дождике видимо стекала и капала на гофру, а потом стекала по ней до места, где из гофры выходил один из проводов, по этому проводу затекала внутрь и там стекала в самую нижнюю точку - как в стакане вода копилась. Причем герметизация места выхода провода не помогала - герметик под капотом быстро дубел и ни фига не держал. Сделал в нижней точке гофры маленькую дырочку, чтобы вода вытекала.

Sagitarius · 08.09.2011, 18:11

Сообщение от kapitan76

OKLiK, Для меня в ланосе тоже было огромной проблемой пробросить жгут проводов от привода в салон, пришлось проколоть уплатнительную резинку рулевой колонки и в неё протянуть провода... намучался...

Слева по ходу движения если снять пластиковый подкрылок есть резиновая муфта входа проводов в салон.

ЗЫ. Там же рядом есть (насколько помню) еще одно отверстие заглушенное.

OKLiK · 13.09.2011, 14:14

Ну по болел я немного что творчество очень медленно шло

В выходные скатался в магазин и подобрал корпус для привода, его надо было защитить так что бы грязь не попала. Было взято 2 коробочки разных размеров, подбирал прямо в магазине прикладывая в живую

Считаю что получилось очень хорошо, вот тройка фоток

OKLiK · 16.09.2011, 14:22

Ну вот, первое включение. все весит на проводах. Спидометр отключился, ЭУР тоже в ауте

Пришлось тащить ослика и смотреть, что там не так. Первое что выяснилось, датчик скорости выдает импульсы амплитудой в 6 вольт, что уже не работало бы, а когда я подключал КК то датчик скорости просаживался до 3 вольт.
Пришлось доработать схему входа ДС на КК, установкой дополнительного транзистора и 3 сопротивлениями и пару деталей выкинуть, понимая, что по другому не заработает. Как это еще работает у gnomon72 ума не приложу...
После доработки, КК включился по нажатию кнопки и даже держал скорость, но на коротком участке сильно не накатаешься

Прикрепил самодельный радиатор на микросхему драйвера, хотя она была слегка теплая когда была без радиатора после пару минут работы. Думаю на выходных по пытаю подольше, вроде ожидается поездка по трассе в один конец 52км

Фотка моей висюльки