Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[Сборисов]

Получите, сделайте и отчитайтесь, проще велосипеда, при достижении определенного напряжения сначала начинает импульсами заряжать потом отключается, три схемы, подобрать обязательно стабилитрон, если не заряжает.

[chig-1]

Вот-вот, а потом удивляемся - никто ничего, а половина гаражного кооператива сгорела...

Пожары бывает, случаются. Это верно.Но если так рассуждать, то вообще машинка - весьма пожароопасная весчь. Бывает, проводка замкнет, или кто "красного петуха" подпустит. А там всяческие ГСМы со всеми вытекающими последствиями. Так что надо просто максимально соблюдать правила пож. безопасности, и все будет хорошо. А теперь про подзарядку. Берутся следующие вещи: транс ватт на 40, напряжением на вторичке вольт 40, на ток до 0,5 А, диод на ток 1А, лампа 220В от 40 до 150 ватт, собирается однополупериодный выпрямитель и через эту лампу втыкается в пикуриватель. Лампа светится на четверть накала, нить еле разогрета. В таком режиме она выполняет роль бареттера ( кто занимался радиолюбительством в 60е годы 20 века, знают про такую детальку). Ток подзаряда будет опредеяться мощностью лампы. Проверено на своей машинке. Можно и мост поставить, результат тот же будет.

[Wlad1453]

Берутся следующие вещи: транс ватт на 40, напряжением на вторичке вольт 40, на ток до 0,5 А, диод на ток 1А, лампа 220В от 40 до 150 ватт, собирается однополупериодный выпрямитель и через эту лампу втыкается в пикуриватель.

Если аккумулятр снять с машины, то можно обойтись вообще без трансформатора. Лампа на 100Вт это как раз ток 0,5 А при 220В при полном накале. С однополупериодным выпрямителем, сопротивление недогретой спирали будет меньше, но интегральный ток особо не повысится. Единственная проблема - электробезопасность.

Кстати, такая конструкция была где-то описана, как выход из положения, если заехал на дачу, где нет ЗУ, но есть сеть. Нужна только лампочка и диод (226-й).

[Easyrider83]

Я обычную лампочку на 50 Вт 12 вольт подключал через зарядное устройство от ноутбука 19 вольт на аккумулятор. За пару часов уже двигатель завести можно было. За 10 часов полный заряд.

[Scadauser]

транс ватт на 40, напряжением на вторичке вольт 40, на ток до 0,5 А, диод на ток 1А,

Следует иметь в виду, что при однополупериодном выпрямителе ток вторичной обмотки имеет существенную постоянную составляющую, что приводит к одностороннему намагничиванию сердечника, и нагрев трансформатора оказывается неожиданно большим, непропорционально его нагрузке. Поэтому лучше не экономить на диодах.
Давно обнаружил это свойство, когда делал из Радио зарядно-тренировочное устройство, там как раз был однополупериодный выпрямитель. Думал обойтись 63-ваттным трансформатором ОСМ - не тут-то было. Пришлось поставить аж 160 Вт.
Типа этого:
Рис. 1
http://www.radiomaster.net/pdf/pit/istpitan.pdf

[Anatoliy563]

Большое всем спасибо за консультации, прикуплю галогенных лапочек G4 (12V 10...35W), они удобны для печатного монтажа, транс, компенсационный стаб, ограничитель U (от стабилитрона открывается тиристор и пережигает предохранитель).
Наверно, чем проще, тем надёжнее, основное - не жадничить с током, max 1A.

[Wlad1453]

прикуплю галогенных лапочек G4 (12V 10...35W),транс, компенсационный стаб, ограничитель U (от стабилитрона открывается тиристор и пережигает предохранитель).
.

Может просто одну единственную КРЕНку в режиме ограничения тока (двуполюсник)? Если ток-то до 1 А? И будет Вам щасьтье.

[vl4ka]

Купил микросхему РВ137 и не парюсь, все защиты есть. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ PB137ACV
V REG BATT CHARGER 13.7V, TO-220-3
Voltage Regulator Type Battery Charger
Voltage, Input Max 40V
Voltage, Output Max 13.84V
Output Current Max 1.5A
Voltage, Dropout 2.1V
Percentage Accuracy 1%
Outputs, No. of 1
Voltage, Supply Min 16V
Voltage, Supply Max 28.7V
Termination Type Through Hole
Case Style TO-220
No. of Pins 3
Operating Temperature Range 0°C to +150°C
Temp, Op. Max 150°C
Temp, Op. Min 0°C
Base Number 137
IC Generic Number 137
Logic Function Number 137
Voltage, Output 13.7V
Схема устройства простейшая- см. даташит.

[Сборисов]

А с лампочками тупачек, если ставить тиристор, то добавить еще 5 деталей получится готовый полуавтомат(см. схемы).

[chig-1]

Хорошее устройство. Почти подобное делал лет 25 назад. Тогда аккумуляторы в дефиците в огромном были, купить - целая проблема. Удавалось этим устройством восстанавливать. Правда, не все. Которые глубоко засульфатированные, не восстанавливались.Там, правда, приводились другие соотношения времени заряд - разряд, 3 к 1. А токи как здесь. Поэтому весь цикл занимал порядочно времени.