Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
29.11.2010, 12:05
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Falconist прошу вашей консультации в настройке ЗУ.
Собрал оный по схеме №3.
Включил секунд на 20 на аккум, амерметр показал 8А, при уменьшении тока до 2-4А начинается громкий шелест. Еще греются силовые транзисторы (применены 13009).
Номиналы элементов как на схеме, за исключением RC-цепочки в первичке силового трансформатора (стоит 2200 пФ - 50 Ом). RC-цепочка с 3 на 15 ногу имеется.
Подскажите с чего начать проверку?
|
|
|
|
29.11.2010, 12:51
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от nail123
|
RC-цепочка с 3 на 15 ногу имеется.
|
Какие номиналы?
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
29.11.2010, 13:04
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
как на схеме 20к - 10nF
|
|
|
|
29.11.2010, 13:05
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
ошибочка 27к - 10 nF
|
|
|
|
29.11.2010, 13:14
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,680 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от nail123
|
Еще греются силовые транзисторы (применены 13009)
|
может не хватать тока в базу для насыщения транзистора. вам могли попасться транзисторы с малой бетта. попробуйте уменьшить резисторы с 2,2 Ома до 1 Ома. мне попадались блоки, где этих резисторов вообще не стояло.
RC-цепочку в первичке силового трансформатора желательно поставить по схеме. хоть импульс заряда конденсатора короткий, но ток в импульсе получается великоват (150 Вольт / 50 Ом = 3 Ампера).
в RC-цепочке с 3 на 15 ногу увеличьте емкость конденсатора и уменьшите сопротивление резистора, вплоть до выбрасывания резистора вообще. я сюда ставлю только один конденсатор 1 мкФ.
я не смог быстро найти схему №3. но если смотреть схему №2, то между 15 ногой и делителем напряжения (с низкоомным переменным резистором) надо поставить резистор (увеличить сопротивление в 15 ноге), например 4,7 кОм.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Starichok51
|
|
|
29.11.2010, 13:18
|
|
Прохожий
Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от nail123
|
Аккумуляторы 60 А/ч сейчас стоят 1500-2000 руб. У нас в городе диодный полумост на 30А 100В стоит 100р. транзисторы 13009 - 50р/шт., амперметр на 15А - 150р. Итого собрать сей девайс с нуля выходит как раз в стоимость аккумулятора. Так о чем спор? Сорри за оффтоп.
|
В любом городе зайдите в магазин торгующий компами, в нем наверняка есть сервисный отдел занимающийся ремонтом-заменой железа. Рублей за 30-50 Вам наверняка продадут сгоревший (а могут и рабочий, мошностью 200-300Вт ) блок питания от компа, в нем уже есть пара кондеров 220-470,0 мкф х 200В, + пара тразисторов 13007 (13009), +транс и диоды. Т.е. потратив 100 рублей можно купить 2-3 БП, и даже если среди них нет рабочего то слепить из их запчастей новый не большая проблема. ![Весело](images/smilies/icon_laugh.gif) Сам так детали добываю
|
|
|
|
29.11.2010, 13:24
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Я сам на транзисторы грешу, эти в большом корпусе (кажется TO3).
RC-цепочку в первичке силового трансформатора поставить по схеме не представляется возможным из-за отсутствия конденсаторов на 1kV в городе. Есть у меня в наличии 2200 и 3300 pF. между 3 и 15 ногой конденсатор я понимаю неполярный?
На счет резистора между делителем напряжения и 15 ногой не понял? По схеме 3 с переменника идет провод на 15 ногу и резистор 5к1 на 13-14 ногу.
|
|
|
|
29.11.2010, 13:28
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
К сожалению не видел ни одного БП от компа в котором бы стояла сборка выше 45 вольт. А инцидент с пробитой сборкой на 45В был у меня на первом заряднике.
|
|
|
|
29.11.2010, 13:39
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Да, это единственная проблема. Потому сразу затарился десятком полумостов + одиночных диодов по 16 А х 100 В. По 4...5 грн (16...20 руб). Ну, и резисторы по 0,1 Ома.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
29.11.2010, 13:47
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
На первом заряднике все собирал по той же схеме, купил новые транзисторы 13009 и диодную сборку. Работает как часы, ни писка, ни шуршания. Теперь дядя попросил сделать такую же - у него дизель и аккум 90А*ч. Вот хотел сделать помощнее, чтоб до 15 А держала (вдруг акк 120 А*ч придется зарядить), да не тут-то было.
Транзисторы хотел использовать от БП, видимо придется опять покупать.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:07.
|
|