Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
29.11.2010, 14:13
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от nail123
|
На счет резистора между делителем напряжения и 15 ногой не понял? По схеме 3 с переменника идет провод на 15 ногу и резистор 5к1 на 13-14 ногу.
|
переменник - низкоомный. если вы в курсе схем на ОУ, то должны знать, что соотношение резисторов в инвертирующем входе определяет коэф-т усиления. получается большой коэф-т усиления, и схема становится неустойчивой. для снижение усиления нужно ввести резистор между делителем и 15 ногой.
|
|
|
|
30.11.2010, 10:30
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Спасибо всем за помощь.
Вообщем вчера поборол зарядник. Отчитываюсь о проделанном:
1. Заменил силовые транзисторы на купленные в магазине 13009.
2. RC-цепочку с 3 на 15 ногу поставил конденсатор 1 мкФ неполярный и уменьшил сопротивление до 100 Ом.
3. В цепь низкоомного переменника сначала поставил резистор 4к7, ток вообще перестал регулироваться, потом установил резистор 39 Ом. Ток регулируется от 0 до 10А.
Вообщем все работает и ТИШИНА. Транзисторы, дроссель - все холодное на ощупь.
Что конкретно мешало заряднику нормально работать вчера - не знаю, т.к. менял все сразу, за 1 разбор.
|
|
|
|
30.11.2010, 12:31
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от nail123
|
3. В цепь низкоомного переменника сначала поставил резистор 4к7, ток вообще перестал регулироваться, потом установил резистор 39 Ом. Ток регулируется от 0 до 10А.
|
я предлагал поставить резистор в 15 ногу, а не в цепь низкоомного переменника.
на да ладно, победили, и хорошо.
|
|
|
|
03.12.2010, 01:31
|
|
Прохожий
Регистрация: 21.10.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Переделал с блока АТ. Все завелось, заработало. Кое что промерял. Выключил. Без лампочки включил - бабах - полетели транзисторы (С4242). Остальное все целое. Когда мерял напряжения на TL494CN, Vref было 4.88, но по даташиту вроде 4.75- 5.25 (т.е. ОК). Поменял транзисторы на 13007, щас через лампочку все пашет. Без лампочки уже включать страшно ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif) . Кто подскажет, в чем может быть (была) причина?
Спасибо за помощь.
|
|
|
|
03.12.2010, 05:08
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
на холостом ходе лампочка горит или нет?
какие электролиты по питанию? родные остались?
пока дельных мыслей нет о причине, к сожалению.
|
|
|
|
03.12.2010, 09:52
|
|
Частый гость
Регистрация: 19.07.2010
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Проверь еще полумост на выходе. У меня так было на первом экземпляре, потом на 100 вольт поставил. Транзисторы лучше 13009 ставить.
|
|
|
|
03.12.2010, 13:22
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
2 устройства собраны, отлажены и благополучно работают у друзей (тьфу-тьфу-тьфу). Себе же решил собрать с режимом десульфатации. За основу взял схему от котов http://radiokot.ru/konkurs/026/ , но не переделывая БП, а используя БП в качестве донора, т.е. фактически от схемы котов взял только кусок ( http://radiokot.ru/konkurs/026/030.gif), отвечающий за управление TL494 и защиту от КЗ/переплюсовки, основная часть - схема Falconist'a.
Сейчас всё это работает, осталось ввести режим десульфатации. Планирую следующи образом:
1) на выход ЗУ подключаю лампочку 12Вх20Вт
2) используя вот этот таймер http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34397&st=100 (пост №101, без силовой части) управлять TL494 через ножку 4, выключая на время ЗУ (АКБ в это время разряжается через лампочку).
Т.к. в расчетах я не силён, то прошу помощи в следующем:
1) как правильно реализовать управление таймером на 4 ногу 494? Планировал используя РС817 соединять 4-ю ногу с 13,14, но не уверен в правильности такого схемного решения.
2) временной интервал в режиме десульфатации выбрал заряд/разряд 1мин/6сек. Пойдёт?
|
|
|
|
03.12.2010, 13:54
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый ksvserega, ОЧЕНЬ интересно! Если не трудно, держите нас в курсе своей разработки.
Сообщение от ksvserega
|
1) как правильно реализовать управление таймером на 4 ногу 494? Планировал используя РС817 соединять 4-ю ногу с 13,14, но не уверен в правильности такого схемного решения.
|
Можно и так. А можно через p-n-p транзистор, управляемый n-p-n.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Последний раз редактировалось Falconist; 03.12.2010 в 13:56.
|
|
|
|
03.12.2010, 14:29
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
не надо никаких лишних транзисторов.
задумано все правильно: транзистор оптрона между 14 и 4 ногами, коллектором, естественно, на 14 ногу.
после закрытия оптрона начнется цикл софт-старта по 4 ноге.
|
|
|
|
03.12.2010, 15:20
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
А может лучше оптрон включить так: коллектор на 14, эмитер через резистор скажем на 47ом? на "-" С6 (схема http://radiokot.ru/konkurs/026/030.gif). Таким образом при открытии оптрона подается + на 4 ногу и одновременно разряжается С6. После закрытия оптрона ЗУ включится плавно, т.е. получается полный софтстарт.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 02:59.
|
|