Интернет-магазины: поиск что, где, почём

[Kabron]

omercury, есть люди заблуждающиеся(я, например), а есть верующие. Таким бесполезняк метать...

[Joiner]

Уважаемые коллеги, может кто объяснить мне почему вроде уважаемый магазин и продавец, а занимается обманом:http://ru.aliexpress.com/store/600260
Заказал вроде простой держатель для телефона: http://www.aliexpress.com/snapshot/6...68023002315294
Трек код какой- то левый.Дает ссылку на сайт отслеживания:http://url.alibaba.com/r/aHR0cDovL3d...jay9lbia1VUy8=
А по той ссылке товар вроде прибыл в Москву еще 2015-07-09? И что он там лежит уже 22 дня? См. скрин.

Патамушто китайский продавец продает вам товар за копейки, да еще оплачивает услуги почты. Купите в России, вам это обойдется в 5-10 раз дороже.
В чем причина не понимаю.

[Ан-162]

Попробуйте, отпишитесь

Тоже не заходит.

[ALEGYR]

Уважаемый!
Никто давно уже не управляет положением каретки, как это было при использовании шаговых двигателей. Мотор просто молотит, как может, а положение попросту считывается с ленты перемещения каретки

Милый друг!
Я смотрю вас немного заклинило в своем упорном стремлении отстоять свою позицию, и рассказать мне как работают сегодняшние принтеры. Но если вы вспомните о чем шла речь в самом начале дискуссии, то вспомните, что Kabronа интересовала стабильность механики вполне конкретного устройства! В котором не то что нет энкодоров, но и по старинке все еще используются шаговые двигатели!!!
Я понимаю, что вам хочется показать мне свою профессиональную состоятельность в области систем точного позиционирования, но я бы на вашем месте не стал бы путать принтер с точилом и утверждать, что при позиционировании "плевателя" мотор просто молотит, как может!!! Особенно если не забывать, что перемещение "плевателя" производится как минимум двумя моторами, которые могут вращаться не то что с разными скоростями в каждый момент времени, но и даже в разные стороны.
Энкодеры в таких системах могут только подтверждать позицию, но уж никак не могут определять скорость перемещения.
Попробуйте двумя моторами мысленно нарисовать дугу и прямую линию между двумя точками, и вы увидите, что при дуге оба мотора работают каждый со своими ускорениями в разные моменты времени, а на прямой линии один движок еле катит, а другой жмет на всех парах. При этом энкодеры обоих (если они есть) как были так и остаются.

[alvadep]

С лисой беда, через оперу зашел без проблем.

PS. Уже и с лисы заходит.
Такой периодически бывает. Со временем пройдет.

[omercury]

С лисой беда

Сижу под лисой, никаких проблем.
Сегодня сбои по сети везде (2 города, разные провайдеры), причём по всем показателям проблемы явно не у нас.
Первый уровень, что ли, колбасит.

[master_lr]

Через "лису" - без проблем. Возможно у Вас кэш переполнен. Бывает...

[Petr61]

А по нашей почте смотрели где ваш товар? Я обычно при ихнем треке не отслеживаю.Просто жду когда появится на почте...За такие деньги они присваивают самый дешевый трек...

[omercury]

Kabronа интересовала стабильность механики вполне конкретного устройства!

Во вполне конкретном устройстве привода висят на натянутых ремнях и пока нет бокового усилия, точность условно поддерживается.

вас немного

Хоспидя!
Вам хочется иметь последнее слово за собой?
Ну так имейте его.
Дарю!

[ALEGYR]

Во вполне конкретном устройстве привода висят на натянутых ремнях и пока нет бокового усилия, точность условно поддерживается.

А откуда им взяться, если устройство не предполагает использование сторонних боковых усилий, за исключением тех которые обусловлены только весом самой конструкции и параметрами допустимых скоростей перемещения?!

Я бы в этой конструкции больше обратил внимание на ролики по которым катаются моторы. Ведь ролики по оси "Y" катают всю конструкцию, а по оси "X" только каретку с лазером. А это означает, что ролики по оси "Y" сильнее подвержены износу. Кроме того, мягкие ролики катаются по ребрам профиля, и это тоже не есть хорошо, так как очень быстро ролики накатают себе борозды и ось "Y" просядет на большую величину чем ролики оси "X". А это уже вызовет перекос конструкции, и как следствие частые проскальзывания или заклинивания при перемещениях.
Лучшим выбором является применение металлических роликов (подшипников), но и это не самый лучший вариант. Так как такие ролики накатают полосы в алюминиевом профиле, и тут уже не обойдется простой заменой самих роликов. Придется менять сами профиля.
Самым лучшим решением будет использование металлических валов диаметром 6мм, вставленных в пазы профиля, и применение "U" подшипников в качестве роликов.
В этом случае твердый металл будет кататься по твердому металлу, и придется только ждать пока сами ремни не высохнут.