Великие достижения американцев на Луне

[pwa123]

Конечно Луны. Мы же на нее пытаемся сесть?
Для полноты должен сообщить что у меня даже одного "высшего" нет. Так, среднее специальное...

Заявленная мощность двигателя - 9 тонн. Для подсчета давления рабочего тела нужно знать диаметр сопла и скорость истечения рабочего тела (реактивных газов). В нашем случае таких данных нет, поэтому считать 0,01 от атмосферного, да еще и атмосферы Луны смысла нет. Но данных достаточно чтобы понять, что энергии реактивного двигателя мощностью 9 тонн хватит, что бы поднять несколько килограмм пыли и не только по сторонам.

[Sukhanov]

- Вини, Вини, а ты что ешь??
- Мёд ем, Пятачок, мед!!
- А по что он такой коричневый??
- Третий раз ем.

Так и с "американцами на луне", по третьему разу и более уже перетираем, "мёд" никак не кончится!!...

С уважением, Сергей

[Федя-Инженер]

" ... а поговорить?..."
А какой у Луны возраст? А как часто ее долбят (не мы) метеориты? А извержения у ей никогда не было? И никакой мелкодисперсной пыли?... "Сомневаюсь я, что эта сковорода заговорит"...

[Борода88]

Так дело-то в том, что "ляпы" существуют только в головах заговорщиков. Они же их сами и придумывают. Причём, придумывают бездарно и безграмотно, демонстрируя незнание физики. Кто придумал, что пыли на опорах нет, а она должна быть?
Я представляю, какими идиотами выглядели заговорщики в глазах тех людей, которые реально ходили по Луне.
"Чудо", блин.. Да, это было чудо! Бортовой компьютер на логических микросхемах с 16-ти битным АЛУ в начале 60-х годов - это что не чудо?
https://blogs.reverse4you.org/entry.php?b=40

А@уительные истории продолжаються
из ссылки:
Бортовой управляющий компьютер (Apollo Guidance Computer, AGC) проводил вычисления и контролировал движение, навигацию, и управлял командным и лунным модулями в ходе полётов по программе Аполлон. Отличительной особенностью конструкции компьютера являлось применение микросхем, что было сделано впервые. Компьютер был выпущен с завода в начале 1960-х.

Потреблял он 15А при напряжении 28В (стандартное напряжение принятое в космических аппаратах). Весил около 250кг.

(Ага, а кроме этого чудо-аппарата были другие потребители электричества, типа переферии , а так-же пульты управления с не светодиодными лампочками, систамы жизнеобеспечения...... да и всякие гироскопы и рулевые машинки не за счёт силы мысли крутились.
Кроче: самое время о чудо-батарейках!)

[agnostic]

Кроче: самое время о чудо-батарейках!)

Да, на Аполлоне были замечательные батарейки. А ещё у компьютера была кнопка "вкл/выкл." Пока корабль движется с выключенными двигателями, компьютер ему какбе не нужен. Толко в тетрис поиграть. 15 ампер потребляют фары в моей машине. Аккумулятора надолго хватает, а это обычный свинцовый аккумулятор, а вовсе не литиевые батареи и топливные элементы.

В 1960-х годах специалисты НАСА (National Aeronautics and Space Administration, NASA) выбрали топливные элементы в качестве источника энергии для космических кораблей программ «Apollo» (пилотируемые полеты к Луне), «Apollo-Soyuz», «Gemini» и «Skylab». На корабле «Apollo» были использованы три установки мощностью 1,5 кВт (пиковая мощность 2,2 кВт), использующие криогенный водород и кислород для производства электроэнергии, тепла и воды. Масса каждой установки составляла 113 кг. Эти три ячейки работали параллельно, но энергии, вырабатываемой одной установкой, было достаточно для безопасного возвращения. В течение 18 полетов топливные элементы наработали в общей сложности 10 000 часов без каких-либо отказов. В настоящее время топливные элементы применяются в космических кораблях многоразового использования «Space Shuttle», где используются три установки мощностью 12 Вт, которые вырабатывают всю электрическую энергию на борту космического корабля (рис. 2). Вода, получаемая в результате электрохимической реакции, используется в качестве питьевой, а также для охлаждения оборудования.

[Борода88]

Аккумулятора надолго хватает, а это обычный свинцовый аккумулятор, а вовсе не литиевые батареи и топливные элементы.

А если без генератора?

[agnostic]

А если без генератора?

У меня аккумулятор Bosh ёмкостью 60А/час. Считайте сами, если умеете.

[agnostic]

Да, вот еще - агностицизм - тоже кому интересно, а то некоторые стесняются. Боятся, что ли... Жаль тут не удается выцепить подходящие цитаты... ну, вы уж сами... если кому надо... мало ли...

Агностицизм предполагает непрерывное изучение окружающего мира, именно в силу понимания ничтожности существующих знаний, и желания эти знания умножить. Человек, думающий, что он всё знает, не стремится узнать ничего нового, ибо ему это не надо - он знает всё. Первым агностиком был Сократ, сказавший "я знаю, что ничего не знаю". Правда, он не знал, что он агностик - тогда это слово ещё не было придумано.

[Борода88]

Да, на Аполлоне были замечательные батарейки. А ещё у компьютера была кнопка "вкл/выкл." Пока корабль движется с выключенными двигателями, компьютер ему какбе не нужен. Толко в тетрис поиграть. 15 ампер потребляют фары в моей машине. Аккумулятора надолго хватает, а это обычный свинцовый аккумулятор, а вовсе не литиевые батареи и топливные элементы.
Цитата:
В 1960-х годах специалисты НАСА (National Aeronautics and Space Administration, NASA) выбрали топливные элементы в качестве источника энергии для космических кораблей программ «Apollo» (пилотируемые полеты к Луне), «Apollo-Soyuz», «Gemini» и «Skylab». На корабле «Apollo» были использованы три установки мощностью 1,5 кВт (пиковая мощность 2,2 кВт), использующие криогенный водород и кислород для производства электроэнергии, тепла и воды. Масса каждой установки составляла 113 кг. Эти три ячейки работали параллельно, но энергии, вырабатываемой одной установкой, было достаточно для безопасного возвращения. В течение 18 полетов топливные элементы наработали в общей сложности 10 000 часов без каких-либо отказов. В настоящее время топливные элементы применяются в космических кораблях многоразового использования «Space Shuttle», где используются три установки мощностью 12 Вт, которые вырабатывают всю электрическую энергию на борту космического корабля (рис. 2). Вода, получаемая в результате электрохимической реакции, используется в качестве питьевой, а также для охлаждения оборудования.

Ну ВЫ хоть читайте что копирастите!

[agnostic]

Ну ВЫ хоть читайте что копирастите!

Допустим, в копипасте опечатка. Это что-то меняет? Главное от неглавного можете отличать? Ну, давайте решим, что "спейс-шаттл" никуда не летал.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9...B5%D0%BD%D1%82